ПТО

Переход дорог закрытым способом

Проектируемый трубопровод пересекает существующие автомобильные дороги с
покрытием, а так же железные дороги. Проектом предусмотрены решения по устройству
переходов коммуникаций через вышеназванные дороги закрытым способом (бестраншейная
технология). Работы выполняются только при наличии разрешительных документов, оформленных
до начала производства работ в установленном порядке и только в присутствии представителей
эксплуатации дороги. Читать далее →

Мероприятия по локализации и предупреждению грифонов

В процессе вскрытия трещиноватых пород или грунтов с низкими прочностными
характеристиками вследствие гидростатического и гидродинамического давлений бурового
раствора возможен выход бурового раствора на дневную поверхность (грифон) через
образовавшийся разрыв породы. Читать далее →

Технологические решения по ННБ

Читать далее →

Расширение и калибровка пилотной скважины

Расширение

Расширение скважины рекомендуется производить путем последовательного
протаскивания расширителей. Начальный диаметр расширения скважины выбирается по ходу
производства работ с учетом диаметра бурового инструмента (коронки) примененного при
бурении пилотной скважины и реальных грунтовых условий при проходке пилотной скважины. Читать далее →

Бурение пилотной скважины при ННБ

Перед началом производства работ по ННБ необходимо уточнить длину бестраншейной
прокладки в створе перехода на период начала работ, с учетом фактической отсыпки территории
монтажных площадок. Читать далее →

Монтаж бурового оборудования на монтажных площадках
Монтажная площадка №1
Площадка буровой установки и вспомогательного технологического оборудования (40*50
м и 50*50 м). Размеры площадки уточняются на стадии разработки ППР в зависимости от
механизмов и машин, имеющихся в наличии у Подрядчика. Читать далее →

Подготовительные работы ННБ Читать далее →