Рейтинг@Mail.ru
РД-93.010.00-КТН-011-15 Строительно-монтажные работы | ПТО

Архивы

СХЕМЫ АВТОКАД

Схемы автокад

ВСН 012-88

ВСН012-88

Рубрики

РД-93.010.00-КТН-011-15 Строительно-монтажные работы

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов

Строительно-монтажные работы, выполняемые на линейной части магистральных трубопроводов

ДОКУМЕНТ РАЗРАБОТАН обществом с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт транспорта нефти и нефтепродуктов Транснефть» Предисловие

  • (ООО «НИИ Транснефть»)
  • Утвержден ОАО «АК «Транснефть»
  • Дата введения:
  • ВВЕДЕН ВЗАМЕН РД-93.010.00-КТН-114-07 «Магистральные нефтепроводы. Правила производства и приемки строительно-монтажных работ», утвержденного ОАО «АК «Транснефть» 14.05.2007
  • Срок ДЕЙСТВИЯ – до замены (отмены)
  • Оригинал документа хранится в службе научно-технического обеспечения и нормативной документации управления инновационного развития и НИОКР
    ОАО «АК «Транснефть»
  • Документ входит в состав отраслевого информационного фонда
    ОАО «АК «Транснефть»
  • Аннотация

Документ устанавливает требования к производству и приемке строительно-монтажных работ, выполняемых на линейной части магистральных трубопроводов

  • Подразделение ОАО «АК «Транснефть», ответственное за документ (куратор), –
    отдел строительства объектов магистральных нефтепроводов управления капитального строительства департамента инвестиционных проектов

 Информация о статусе документа, о наличии изменений к настоящему документу, а также тексты изменений могут быть получены в отраслевом информационном фонде ОАО «АК «Транснефть»

________________________________________________________________________________

Права на настоящий документ принадлежат ОАО «АК «Транснефть». Документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения ОАО «АК «Транснефть».

®©   ОАО «АК «Транснефть», 2015 г.

 

Содержание

1       Область применения                                                                                                                      1

2       Нормативные ссылки                                                                                                                    1

3       Термины и определения                                                                                                                10

4       Обозначения и сокращения                                                                                                           15

5       Общие положения                                                                                                                          17

6       Производство строительно-монтажных работ на объектах линейной части магистрального трубопровода                                                                                                                                  19

6.1   Подготовительные работы                                                                                                19

6.2   Сборка и сварка магистральных трубопроводов                                                            24

6.3   Защита магистральных трубопроводов от коррозии защитными
покрытиями                                                                                                                       31

6.4   Земляные работы                                                                                                                35

6.5   Укладка магистральных трубопроводов                                                                         42

6.6   Узлы запорной арматуры                                                                                                  44

6.7   Балластировка магистральных трубопроводов                                                              44

6.8   Производство работ при строительстве переходов магистральных
трубопроводов через естественные и искусственные преграды                                  46

6.9   Строительство магистральных трубопроводов в особых
природных условиях                                                                                                          58

6.10   Строительство магистральных трубопроводов в тоннелях
и микротоннелях                                                                                                              69

6.11   Строительство надземных переходов и надземных магистральных
трубопроводов                                                                                                                  71

6.12   Строительство вдольтрассовой воздушной линии электропередачи                        73

6.13   Устройство электрохимической защиты                                                                       77

6.14   Средства АСУТП линейной части магистральных трубопроводов                          81

7       Проверка состояния изоляции методом катодной поляризации, очистка в
нутренней полости, профилеметрия, внутритрубное диагностирование
магистральных трубопроводов, гидроиспытания                                                                      82

7.1      Общие положения                                                                                                            82

7.2      Проверка состояния изоляции магистральных трубопроводов методом
катодной поляризации                                                                                                    82

7.3      Гидравлические испытания магистральных трубопроводов                                      84

7.4      Монтаж КПП СОД для пропуска очистных устройств, профилемера и внутритрубного инспекционного прибора                                                                                               88

7.5      Очистка полости                                                                                                              89

7.6      Проведение профилеметрии                                                                                           90

7.7      Внутритрубное диагностирование участка магистральных
трубопроводов                                                                                                                 91

7.8      Устранение дефектов по результатам пропуска внутритрубного
инспекционного прибора                                                                                               91

7.9      Организация и производство работ по освобождению
магистральных трубопроводов от воды                                                                        92

8       Контроль качества строительно-монтажных работ                                                                    95

8.1      Виды контроля качества на объектах ОАО «АК «Транснефть»                                95

8.2      Геодезический контроль                                                                                                 96

8.3      Входной контроль качества                                                                                            97

8.4      Операционный контроль                                                                                                97

8.5      Промежуточная приемка возведенных строительных конструкций                         98

8.6      Освидетельствование скрытых работ                                                                            99

8.7      Лабораторный контроль                                                                                                  99

9       Приемка и ввод в эксплуатацию объектов линейной части
магистральных трубопроводов                                                                                                     100

10    Охрана окружающей среды                                                                                                          108

10.1   Общие требования                                                                                                           108

10.2   Техническая и биологическая рекультивация земель                                                  111

11    Требования промышленной, пожарной безопасности и охраны труда                                   116

11.1   Общие положения                                                                                                            116

11.2   Требования промышленной безопасности                                                                    116

11.3   Требования пожарной безопасности                                                                             118

11.4   Требования охраны труда                                                                                               120

12    Передвижение техники в охранной зоне магистрального трубопровода,
инженерных коммуникаций                                                                                                         122

Приложение А (справочное) Определение ширины полосы отвода земель
на период строительства/ реконструкции магистрального трубопровода             124

Приложение Б (обязательное) Типовые формы первичных учетных документов                        127

Библиография                                                                                                                                        140

 

 

  • Область применения
    • Настоящий документ устанавливает требования к производству и приемке строительно-монтажных работ, выполняемых при строительстве и реконструкции сооружений и оборудования линейной части магистральных трубопроводов.
    • Настоящий документ распространяется на производство и приемку строительно-монтажных работ, выполняемых на линейной части магистральных трубопроводов номинальным диаметром до DN1200 включительно, изготовленных из сталей с классом прочности К70 и ниже, c избыточным давлением среды не выше 14 МПа.
    • Настоящий документ не распространяется на производство и приемку строительно-монтажных работ, выполняемых на технологических трубопроводах, нефтеперекачивающих станциях (линейных производственно-диспетчерских станциях), резервуарных парках, магистральных трубопроводах в морских акваториях, в районах с сейсмичностью более 8 баллов для подземных и более 6 баллов по шкале MSK-64 [1] для надземных трубопроводов.
    • Настоящий документ предназначен для применения ОАО «АК «Транснефть», организациями системы «Транснефть», подрядными организациями, осуществляющими строительно-монтажные работы, выполняемые на линейной части магистральных трубопроводов.
  • Нормативные ссылки

В настоящем документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 17.5.1.01-83 Охрана природы. Рекультивация земель. Термины и определения

ГОСТ 17.5.1.02-85 Охрана природы. Земли. Классификация нарушенных земель для рекультивации

ГОСТ 17.5.1.03-86 Охрана природы. Земли. Классификация вскрышных и вмещающих пород для биологической рекультивации земель

ГОСТ 17.5.3.04-83 Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель

ГОСТ 17.5.3.05-84 Охрана природы. Рекультивация земель. Общие требования к землеванию

ГОСТ 17.5.3.06-85 Охрана природы. Земли. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 25063.1-81 Материалы фотографические. Метод определения тиосульфата

ГОСТ 30732-2006 Трубы и фасонные изделия с тепловой изоляцией из пенополиуретана с защитной оболочкой. Технические условия

ГОСТ 31448-2012 Трубы стальные с защитными наружными покрытиями для магистральных газонефтепроводов. Технические условия

ГОСТ Р 51164-98 Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии

ГОСТ Р 52565-2006 Выключатели переменного тока на напряжения от 3 до 750 кВ. Общие технические условия

ГОСТ Р 54907-2012 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Техническое диагностирование. Основные положения

СП 11-110-99 Авторский надзор за строительством зданий и сооружений

СП 12-136-2002 Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ

СП 14.13330.2014 Свод правил «СНиП II-7-81* «Строительство в сейсмических районах»

СП 22.13330.2011 Свод правил «СНиП 2.02.01-83* «Основания зданий и сооружений»

СП 25.13330.2012 Свод правил «СНиП 2.02.04-88 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»

СП 36.13330.2012 Свод правил «СНиП 2.05.06-85* «Магистральные трубопроводы»

СП 41-103-2000 Проектирование тепловой изоляции оборудования и трубопроводов

СП 45.13330.2012 Свод правил «СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»

СП 48.13330.2011 Свод правил «СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»

СП 50-101-2004 Проектирование и устройство оснований и фундаментов зданий и сооружений

СП 61.13330.2012 Свод правил «СНиП 41-03-2003 «Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов»

СП 86.13330.2014 Свод правил «СНиП III-42-80* «Магистральные трубопроводы»

СП 116.13330.2012 Свод правил «СНиП 22-02-2003 «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения»

СП 122.13330.2012 Свод правил «СНиП 32-04-97 «Тоннели железнодорожные и автодорожные»

СП 126.13330.2012 Свод правил «СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве»

СНиП III-44-77 Правила производства и приемки работ. Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические. Метрополитены

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования

СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство

СанПиН 2.1.7.1322-03 Почва. Очистка населенных мест, отходы производства и потребления, санитарная охрана почвы. Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления

ПБ 03-273-99 Правила аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства

ПБ 03-372-00 Правила аттестации и основные требования к лабораториям неразрушающего контроля

ПБ 03-440-02 Правила аттестации персонала в области неразрушающего контроля

ПР 50.2.006-94 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения поверки средств измерений

Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП)

Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Издание седьмое

ВСН 008-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Противокоррозионная и тепловая изоляция

ВСН 009-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Средства и установки электрохимзащиты

ВСН 011-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытание

ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Часть 2. Формы документации и правила ее оформления в процессе сдачи-приемки

ВСН 014-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана окружающей среды

ВСН 015-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Линии связи и электропередачи

ВСН 30-81 Инструкция по установке и сдаче заказчику закрепительных знаков и реперов при изыскании объектов нефтяной промышленности

РД 03-495-02 Технологический регламент проведения аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства

РД 03-613-03 Порядок применения сварочных материалов при изготовлении, монтаже, ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов

РД 03-614-03 Порядок применения сварочного оборудования при изготовлении, монтаже, ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов

РД 03-615-03 Порядок применения сварочных технологий при изготовлении, монтаже, ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов

РД-11-02-2006 Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения

РД-11-04-2006  Порядок проведения проверок при осуществлении государственного строительного надзора и выдачи заключений о соответствии построенных, реконструированных, отремонтированных объектов капитального строительства требованиям технических регламентов (норм и правил), иных нормативных правовых актов и проектной документации

РД-01.120.00-КТН-228-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Термины и определения

РД-03.120.10-КТН-001-11 Положение об аттестации сварочного производства на объектах ОАО «АК «Транснефть»

РД-13.020.00-КТН-007-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Требования к подрядным организациям по соблюдению природоохранного законодательства при выполнении работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов организаций системы «Транснефть»

РД-13.020.40-КТН-208-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Рекультивация земель, нарушенных и загрязненных при аварийном и капитальном ремонте. Требования к организации и выполнению работ

РД-13.100.00-КТН-183-13 Система управления промышленной безопасностью ОАО «АК «Транснефть»

РД-13.100.00-КТН-225-06 Система организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте

РД-13.110.00-КТН-260-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Правила безопасности при эксплуатации объектов ОАО «АК «Транснефть»

РД-13.220.00-КТН-211-12 Правила пожарной безопасности на объектах организаций системы «Транснефть»

РД-19.020.00-КТН-089-10 Требования к программам комплексного опробования систем и оборудования объектов магистрального нефтепровода

РД-19.020.00-КТН-197-10 Требования к программам индивидуальных испытаний оборудования объектов магистрального нефтепровода (нефтепродуктопровода)

РД-19.020.00-КТН-317-09 Типовая программа комплексного опробования вдольтрассовой ВЛ 6-10 кВ

РД-19.100.00-КТН-001-10 Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных трубопроводов

РД-19.100.00-КТН-192-10 Правила технической диагностики нефтепроводов при приемке после строительства и в процессе эксплуатации

РД-23.040.00-КТН-021-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Испытания линейной части магистральных трубопроводов. Основные положения

РД-23.040.00-КТН-088-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Антикоррозионная защита надземных трубопроводов, конструкций и оборудования. Требования к нанесению

РД-25.160.00-КТН-037-14 Сварка при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов

РД-29.035.00-КТН-080-10 Инструкция по контролю состояния изоляции магистральных нефтепроводов методом катодной поляризации

РД-29.240.00-КТН-197-13 Порядок организации работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту вдольтрассовых линий электропередачи и средств электрохимической защиты объектов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов

РД-33.040.99-КТН-002-11 Нормы проектирования вдольтрассовых ВЛ 6-10 кВ

РД-35.240.01-КТН-194-13 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Требования к монтажу оборудования автоматики и телемеханики

РД-35.240.50-КТН-109-13 Автоматизация и телемеханизация технологического оборудования площадочных и линейных объектов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Основные положения

РД-75.180.00-КТН-159-13 Вырезка и врезка «катушек», соединительных деталей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры. Подключение участков магистральных нефтепроводов. Организация и выполнение работ

РД-75.180.00-КТН-181-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Освобождение трубопроводов от нефти и нефтепродуктов при выводе из эксплуатации для последующей консервации, ликвидации

РД-75.200.00-КТН-012-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Переходы магистральных трубопроводов через водные преграды. Нормы проектирования

РД-75.200.00-КТН-037-13 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций

РД-91.040.00-КТН-308-09 Строительство подводных переходов нефтепроводов способом наклонно-направленного бурения

РД-91.040.01-КТН-350-09 Проектирование и строительство нефтепроводов в тоннелях

РД-91.200.00-КТН-102-10 Инструкция по определению сплошности изоляции трубопровода методом катодной поляризации на многолетнемерзлых и скальных грунтах

РД-91.200.00-КТН-198-12 Строительство переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов через автомобильные и железные дороги бестраншейными методами

ОТТ-17.020.00-КТН-253-10 Магистральный нефтепровод. Контрольно-измерительные приборы. Общие технические требования

ОТТ-23.040.00-КТН-046-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Антикоррозионные покрытия для защиты надземных трубопроводов, конструкций и оборудования. Общие технические требования

ОТТ-23.040.00-КТН-051-11 Трубы нефтепроводные большого диаметра. Общие технические требования

ОТТ-23.040.00-КТН-164-12 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Колодцы для трубопроводов. Общие технические требования

ОТТ-25.160.00-КТН-068-10 Технические решения по приварке к нефтепроводу и нефтепродуктопроводу вантузов, патрубков для приборов КИП, бобышек и термокарманов, катодных выводов для монтажа кабелей ЭХЗ. Общие технические требования

ОТТ-25.220.00-КТН-103-12 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Битумно-полимерные материалы для ремонта изоляционных покрытий. Общие технические требования

ОТТ-25.220.01-КТН-113-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Антикоррозионное покрытие для защиты подземных трубопроводов и оборудования. Общие технические требования

ОТТ-25.220.01-КТН-189-10 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Наружное антикоррозионное покрытие сварных стыков трубопроводов. Общие технические требования

ОТТ-25.220.01-КТН-212-10 Заводское полиэтиленовое покрытие труб. Общие технические требования

ОТТ-25.220.01-КТН-213-10 Заводское эпоксидное покрытие труб. Общие технические требования

ОТТ-25.220.01-КТН-214-10 Заводское полипропиленовое покрытие труб. Общие технические требования

ОТТ-25.220.40-КТН-092-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Цинковое покрытие для антикоррозионной защиты поверхностей металлоконструкций. Общие технические требования

ОТТ-33.160.40-КТН-052-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Система видеофиксации рабочей зоны для оснащения экскаваторов и бульдозеров. Общие технические требования

ОТТ-33.200.00-КТН-016-12 Блок-контейнер пункта контроля и управления линейной телемеханики. Общие технические требования

ОТТ-75.180.00-КТН-370-09 Камеры запуска и приема средств очистки и диагностики линейной части магистральных нефтепроводов. Общие технические требования

ОТТ-93.080.00-КТН-031-12 Магистральный трубопроводный транспорт. Вдольтрассовый проезд. Общие технические требования

СТТ-23.040.00-КТН-095-11 Трубопроводная система «Заполярье – НПС «Пур-Пе». Трубы стальные электросварные в заводской теплоизоляции. Специальные технические требования

СТТ-23.040.00-КТН-133-11 Трубопроводная система «Заполярье – НПС «Пур-Пе». Транспортировка, складирование и хранение теплоизолированных труб и соединительных деталей трубопроводов. Специальные технические требования

ТПР-23.060.30-КТН-036-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 500. Типовые проектные решения

ТПР-23.060.30-КТН-037-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 700. Типовые проектные решения

ТПР-23.060.30-КТН-038-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 800. Типовые проектные решения

ТПР-23.060.30-КТН-039-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 1000. Типовые проектные решения

ТПР-23.060.30-КТН-040-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 1050. Типовые проектные решения

ТПР-23.060.30-КТН-041-12 Узлы линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИПиА для трубопровода DN 1200. Типовые проектные решения

ТПР-93.080.00-КТН-055-13 Лежневые дороги и вдольтрассовые проезды. Типовые проектные и технические решения

ОР-03.100.30-КТН-150-11 Порядок организации огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах организаций системы «Транснефть» и оформления нарядов-допусков на их подготовку и проведение

ОР-03.100.50-КТН-120-10 Организация строительно-монтажных работ с использованием труб с заводским изоляционным покрытием. Технические требования и оснащенность

ОР-03.100.60-КТН-099-12 Порядок организации работ по оформлению прав на земельные участки под проектно-изыскательские, строительно-монтажные работы, эксплуатацию объектов ТПиР, КР и ИП ОАО «АК «Транснефть»

ОР-03.120.00-КТН-071-09 Требования к аттестации специалистов неразрушающего контроля, выполняющих работы на объектах ОАО «АК «Транснефть»

ОР-03.120.20-КТН-111-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Реестр основных видов продукции. Формирование и ведение. Организация экспертизы технической документации, инспекции производства заводов-изготовителей и испытаний продукции, закупаемой организациями системы «Транснефть»

ОР-03.160.00-КТН-188-10 Положение по оформлению прав организаций системы «Транснефть» на недвижимое имущество

ОР-13.100.00-КТН-030-12 Порядок допуска подрядных организаций к производству работ по строительству, техническому перевооружению, реконструкции, капитальному и текущему ремонту, ремонтно-эксплуатационным нуждам объектов ОАО «АК «Транснефть»

ОР-19.000.00-КТН-194-10 Порядок очистки, гидроиспытаний и внутритрубной диагностики нефтепроводов после завершения строительно-монтажных работ

ОР-19.100.00-КТН-010-10 Порядок проведения дополнительного дефектоскопического контроля дефектов труб магистральных трубопроводов

ОР-23.040.00-КТН-089-12 Порядок организации и планирования работ по техническому обслуживанию, ремонту оборудования и сооружений линейной части магистральных нефтепроводов и технологических нефтепроводов нефтеперекачивающих станций

ОР-25.220.01-КТН-260-10 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Наружное антикоррозионное покрытие трубопроводов. Инструкция по ремонту и замене

ОР-91.010.00-КТН-175-12 Порядок допуска подрядных организаций к производству работ на объектах нового строительства, выполняемых в рамках инвестиционной программы ОАО «АК «Транснефть»

ОР-91.010.20-КТН-115-13 Порядок подготовки проектной документации и результатов инженерных изысканий для проведения государственной экспертизы, государственной экологической экспертизы, экспертизы промышленной безопасности и других экспертиз объектов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов организаций системы «Транснефть»

ОР-91.010.30-КТН-035-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Порядок организации и осуществления авторского надзора за строительством, реконструкцией, техническим перевооружением и капитальным ремонтом производственных объектов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов

ОР-91.010.30-КТН-111-12 Порядок разработки проектов производства работ на строительство, техническое перевооружение и реконструкцию объектов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов

ОР-91.010.30-КТН-266-10 Объекты магистральных нефтепроводов. Правила приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов. Формирование приемо-сдаточной документации

ОР-91.040.00-КТН-116-13 Требования к службам качества строительных подрядных организаций на объектах ОАО «АК «Транснефть»

ОР-91.200.00-КТН-028-10 Порядок приемки скрытых работ, состав работ, оформление соответствующей документации на объектах ОАО «АК «Транснефть»

ОР-91.200.00-КТН-045-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Порядок осуществления строительного контроля заказчика при выполнении строительно-монтажных работ на объектах организаций системы «Транснефть»

ОР‑91.200.00-КТН-116-11 Порядок осуществления строительного контроля за проведением контроля качества сварных соединений ЛНК подрядчиков на объектах строительства организации системы «Транснефть»

ОР-91.200.00-КТН-120-13 Порядок организации и осуществления строительного контроля за соблюдением проектных решений и качеством строительства линейной части МН и МНПП

ОР-91.200.00-КТН-167-12 Порядок внесения изменений в рабочую документацию в процессе выполнения строительно-монтажных работ

ОР-91.200.00-КТН-201-14 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Порядок организации и осуществления строительного контроля за соблюдением проектных решений и качеством строительства подводных переходов МН и МНПП

ОР-91.200.00-КТН-231-10 Порядок организации и ведения строительного контроля (технического надзора) при проведении общестроительных работ на линейной части объектов организаций системы «Транснефть»

ОР-91.200.00-КТН-284-09 Табель технической оснащенности лабораторий контроля качества и служб технического надзора на объектах строительства ОАО «АК «Транснефть»

Примечание – При пользовании настоящим нормативным документом необходимо проверить действие ссылочных нормативных документов в соответствии с действующим «Перечнем законодательных актов и основных нормативных и распорядительных документов, действующих в сфере магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов». Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативным документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

  • Термины и определения

В настоящем документе применены следующие термины с соответствующими определениями:

  • авторский надзор: Контроль лица, осуществившего подготовку проектной документации, за соблюдением в процессе строительства требований проектной документации (по Федеральному закону [2]).
  • балластировка трубопровода: Установка на магистральном трубопроводе устройств, обеспечивающих его проектное положение на обводненных участках трассы или подводном переходе.
  • биологическая рекультивация: Этап рекультивации земель, включающий мероприятия по восстановлению их плодородия, осуществляемый после технической рекультивации.
  • бровка траншеи: Линия пересечения стенки траншеи с поверхностью земли.
  • вдольтрассовый строительный проезд: Вдольтрассовый проезд, предназначенный для осуществления перевозок во время строительства магистрального трубопровода.
  • гарантийный стык: Стыковое кольцевое сварное соединение трубопровода, гидравлические испытания которого не проводятся.
  • государственный строительный надзор: Контроль федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление государственного строительного надзора, за соблюдением в процессе строительства требований проектной документации.
  • дефект трубопровода (дефект): Отклонение параметров (характеристик) трубопровода или их элементов от требований, установленных в нормативных документах.
  • заглубление трубопровода: Расстояние от верхней образующей трубы до поверхности земли; при наличии балласта – расстояние от поверхности земли до верха балластирующей конструкции.
  • заказчик:Организации системы «Транснефть» (в т. ч. филиалы), осуществляющие работы по строительству.
  • земляной амбар:Специально подготовленная земляная емкость с устройством противофильтрационного покрытия стенок и днища, предназначенная для приема в него нефти/нефтепродуктов, промывочных жидкостей, жидкостей после гидроиспытаний, бурового раствора и т. д.
  • инженерные коммуникации: Комплекс инженерных систем, прокладываемых на территории и в зданиях электростанции, используемых в процессе электро-, тепло-, газо-, водоснабжения, водоотведения, вентиляции, кондиционирования, телефонизации с целью обеспечения жизнедеятельности объекта.
  • исполнительная документация: Текстовые и графические материалы, оформленные в установленном порядке, по мере завершения работ, определенных проектной документацией, отражающие результаты фактического исполнения проектных решений, качественные характеристики и фактическое положение объектов строительства и их элементов в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта.
  • камеры пуска и приема средств очистки и диагностирования: Оборудование линейной части магистрального трубопровода, предназначенное для запасовки средств очистки и диагностирования (в т. ч. поршней-разделителей и герметизаторов) в трубопровод и их извлечения из трубопровода (по ГОСТ Р 54907).
  • комплексное опробование: Проверка, регулировка и обеспечение совместной взаимосвязанной работы систем и оборудования в предусмотренном проектной документацией технологическом процессе на холостом ходу с последующим переводом систем и оборудования на работу под нагрузкой и выводом на устойчивый проектный технологический режим.
  • линейная часть магистрального трубопровода: Комплекс объектов магистрального трубопровода, включающий в себя трубопроводы, в том числе переходы через естественные и искусственные препятствия, запорную и иную арматуру, установки электрохимической защиты от коррозии, вдольтрассовые линии электропередач, сооружения технологической связи, иные устройства и сооружения, обеспечивающие его безопасную и надежную эксплуатацию, и предназначенный для перекачки нефти/нефтепродуктов между площадочными объектами магистрального трубопровода (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • магистральный трубопровод: Технологически неделимый, централизованно управляемый имущественный производственный комплекс, состоящий из взаимосвязанных объектов, соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации, и предназначенный для транспортировки нефти и нефтепродуктов, соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации, от пунктов отправления до пунктов назначения или перевалки на иной вид транспорта (по
    РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • мерзлый грунт: Грунт, имеющий отрицательную или нулевую температуру, содержащий в своем составе видимые ледяные включения и/или лед-цемент и характеризующийся криогенными структурными связями (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • микротоннелирование: Способ автоматизированной проходки тоннеля продавливанием трубной конструкции обделки с помощью специальных домкратных станций.

Примечание – Микротоннелирование применяется для проходки непроходных тоннелей (диаметром до 2,5 м) в сложных инженерно-геологических условиях, в неустойчивых водонасыщенных грунтах при наличии высокого гидростатического давления.

  • микротоннель: Тоннель, полученный проходкой способом микротоннелирования.
  • многолетнемерзлый грунт: Грунт, находящийся в мерзлом состоянии постоянно, в течение 3 лет и более (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • объект: Магистральный трубопровод ОАО «АК «Транснефть», который должен быть построен, реконструирован или отремонтирован подрядной организацией в соответствии с требованиями нормативной и технической документации.
  • объект магистрального трубопровода: Объект, обладающий признаками функциональной законченности и предназначенный для выполнения определённой задачи/группы задач магистрального трубопровода (по РД-01.120.00-КТН-228-14).

Примечание – Объекты магистрального трубопровода разделяют на линейные  и площадочные.

  • организации системы «Транснефть»: Организации, осуществляющие на основании устава и/или гражданско-правового договора деятельность, связанную с: транспортировкой по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов; производством оборудования, насосов, электродвигателей и/или иных технологических устройств для объектов магистрального трубопроводного транспорта; обеспечением работоспособности (эксплуатации), финансовой стабильности, безопасности, социального, информационного и/или иным обеспечением деятельности объектов/предприятий магистрального трубопроводного транспорта, если в таких организациях ОАО «АК «Транснефть» и/или его дочерние общества являются учредителями, либо участниками (акционерами), владеющими в совокупности более чем 20 процентами долей (акций и т. п.) (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • охранная зона магистрального трубопровода:Территория или акватория с особыми условиями использования, устанавливаемая вдоль и/или вокруг объектов магистрального трубопровода, инженерных коммуникаций в целях обеспечения их безопасности (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • площадочный объект (магистрального трубопровода): Объект магистрального трубопровода, включающий в себя комплекс зданий и сооружений, технологические трубопроводы, основное и вспомогательное оборудование, установки и другие устройства, обеспечивающие его безопасную и надежную эксплуатацию, и предназначенный для выполнения технологических операций по перекачке, перевалке, учету нефти/нефтепродуктов, компаундированию, подогреву нефти (по РД-01.120.00-КТН-228-14).
  • подводный переход трубопровода: Участок трубопровода, проложенный через водоток или водоем шириной по зеркалу воды в межень 10 м и более и глубиной 1,5 м и более или шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более независимо от глубины (поРД‑01.120.00-КТН-228-14).
  • приемо-сдаточная документация: Документация, в состав которой входит разрешительная документация, дающая право на выполнение строительно-монтажных работ, и исполнительная документация, подтверждающая фактическое выполнение строительно-монтажных работ в объеме, установленном в проектной документации.
  • пуско-наладочные работы: Работы по настройке (наладке) и тестированию программно-технических средств системы автоматизации на объекте, с проведением индивидуальных и комплексных испытаний с последующей сдачей системы в эксплуатацию.
  • разрешение на ввод объекта в эксплуатацию: Документ, который удостоверяет выполнение строительства объекта в полном объеме в соответствии с разрешением на строительство, соответствие построенного объекта капитального строительства градостроительному плану земельного участка и проектной документации.
  • разрешительная документация: Документация, которая комплектуется заказчиком и подрядчиком на выполнение работ по строительству объекта, оформленная в соответствии с действующими строительными нормами и правилами в объеме, установленном настоящим документом.
  • рекультивация нарушенных земель: Комплекс мероприятий по восстановлению территории, нарушенной при строительных работах для сельскохозяйственного, лесохозяйственного или иного использования, осуществляемый последовательно в два этапа: технический и биологический.
  • система обнаружения утечек и контроля активности: Комплекс программно-технических средств, работающий в режиме реального времени по заданным алгоритмам и выполняющий с нормируемыми характеристиками функцию непрерывного контроля герметичности и контроля активности на участке магистрального трубопровода.
  • скрытые работы: Отдельные виды работ (устройство фундаментов, гидроизоляции, установка арматуры и закладных изделий в железобетонных конструкциях и т. п.), недоступные для визуальной оценки приемочными комиссиями при сдаче объектов строительства в эксплуатацию, скрываемые последующими работами и конструкциями.
  • служба контроля качества: Структурное подразделение подрядной организации, ответственное за качество и контроль выполняемых работ
    (по ОР-91.040.00-КТН-116-13).
  • строительный контроль: Процедура проверки качества работ, выполняемых подрядной организациейна объектах организаций системы «Транснефть», с определением соответствия требованиям нормативных документов и проектным решениям, содержащимся в проектной документации (по ОР-91.040.00-КТН-116-13).
  • (строительный) подрядчик: Строительно-монтажная организация, имеющая соответствующие свидетельство о допуске к производству строительно-монтажных работ, выдаваемое саморегулируемой организацией, необходимое оборудование и осуществляющая строительство, техническое перевооружение, реконструкцию, капитальный ремонт объектов магистральных трубопроводов в соответствии с требованиями нормативной, технической и проектной документации.
  • техническая рекультивация: Этап рекультивации земель, включающий их подготовку для последующего целевого использования в хозяйственной деятельности.
  • тоннель: Протяженное подземное сооружение, проходка которого производится с нахождением людей внутри, предназначенное для прокладки трубопроводов и сопутствующих коммуникаций.
  • тоннель непроходной: Тоннель, в котором не предусмотрено пространство для свободного продвижения обслуживающего персонала в продольном направлении.
  • тоннель проходной: Тоннель, в котором предусмотрено пространство для свободного продвижения обслуживающего персонала в продольном направлении.
  • упругий изгиб: Изменение направления оси трубопровода в вертикальной или горизонтальной плоскостях без использования отводов (по РД-01.120.00-КТН-228-14).

Примечание – Под «отводом» понимается соединительная деталь, предназначенная для изменения направления оси трубопровода в вертикальной/горизонтальной плоскости.

  • филиал организации системы «Транснефть»: Самостоятельное структурное подразделение, входящее в состав организации системы «Транснефть», без прав юридического лица (по РД-01.120.00-КТН-228-14).

Примечание – Филиалом являются районное нефтепроводное управление, управление магистральных нефтепроводов, нефтепроводное управление, районное управление магистральных нефтепроводов, нефтебаза, специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий, база производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования, цех технологического транспорта и специальной техники, производственно-эксплуатационное управление, производственное отделение, завод, а также другие филиалы организаций системы «Транснефть», предусмотренные организационной структурой организации системы «Транснефть».

  • Обозначения и сокращения

В настоящем документе применены следующие обозначения и сокращения:

АКП –антикоррозионное покрытие;

АПС – автоматический пункт секционирования;

ВИК – визуальный и измерительный контроль;

ВЛ – воздушная линия электропередачи;

ВОЛС – волоконно-оптическая линия связи;

ГЛОНАСС – глобальная навигационная спутниковая система;

ГНБ – горизонтально-направленное бурение;

ГРО – геодезическая разбивочная основа;

ДДК – дополнительный дефектоскопический контроль;

ИТР – инженерно-технический работник;

КИП – контрольно-измерительный прибор;

КО – комплексное опробование;

КПП СОД – камера пуска и приема средств очистки и диагностирования;

КТ – контейнер текстильный;

ЛЭП – линия электропередачи;

ММГ – многолетнемерзлый грунт;

МТ – магистральный трубопровод;

НК – неразрушающий контроль;

ННБ – наклонно-направленное бурение;

ОКГТ – оптоволоконный кабель с грозозащитным тросом;

ОСТ – организация системы «Транснефть»;

ПД – проектная документация;

ПКБУ – полимерно-контейнерное балластирующее устройство;

ПНР – пуско-наладочные работы;

ПОС – проект организации строительства;

ППМТ – подводный переход магистрального трубопровода;

ППР – проект производства работ;

ППРК – проект производства работ с применением грузоподъемных устройств;

РД – рабочая документация;

Реестр ОВП – Реестр основных видов продукции, закупаемой ОАО «АК «Транснефть»;

РК – радиографический контроль;

Ростехнадзор – Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору;

СК – строительный контроль;

СКЗ – система катодной защиты;

СМР – строительно-монтажные работы;

СОД – средство очистки и диагностирования;

СРО – саморегулируемая организация;

ТУ – технические условия;

УБО – утяжелитель железобетонный охватывающего типа;

УЗК – ультразвуковой контроль;

ЭХЗ – электрохимическая защита;

CD – метод ультразвукового диагностирования, предназначенный для обнаружения и измерения трещин в стенке трубы и в продольных сварных швах (Crash Detector);

DN – номинальный диаметр;

GPS – global position system (глобальная система позиционирования);

WM – метод ультразвукового диагностирования, предназначенный для измерения толщины стенки (Wallthickness measurement).

  • Общие положения
    • Строительство МТ осуществляется ОСТ на основании разрешения на строительство, полученного заказчиком в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации [3] (статья 51).
    • При подготовке к выполнению СМР заказчиком выполняются подготовительные работы в соответствии с СП 48.13330.2011.
    • Строительство МТ должно производиться специализированными строительно-монтажными организациями, определенными заказчиком и прошедшими процедуру допуска подрядных организаций к производству работ по строительству, техническому перевооружению, реконструкции, капитальному и текущему ремонту, ремонтно-эксплуатационным нуждам объектов ОСТ в соответствии с требованиями
      ОР-13.100.00-КТН-030-12, ОР‑91.010.00‑КТН‑175‑12.
    • СМР выполняются подрядчиком в соответствии с договором между заказчиком и подрядчиком, в который входят следующие приложения:
  • график выполнения работ;
  • список субподрядчиков;
  • график передачи документации подрядной организацией заказчику для допуска к производству работ;
  • график передачи документации заказчиком подрядной организации для производства работ;
  • график оформления документации и освидетельствования производства работ подрядной организацией.
    • До начала производства работ на объекте строительным подрядчиком оформляется комплект разрешительной документации в соответствии с требованиями
      ОР-91.010.30-КТН-266-10. Приступать к производству работ разрешается только при наличии всей разрешительной документации.
    • В соответствии с ОР-91.010.30-КТН-266-10 заказчик не позднее 4 рабочих дней после начала осуществления  процедуры допуска подрядной организации к производству работ в соответствии с ОР-13.100.00-КТН-030-12 формирует и передает подрядчику перечень оформляемой при выполнении работ исполнительной документации с разбивкой по видам работ.
    • В соответствии с ОР-91.010.30-КТН-111-12 разработку ППР осуществляет строительный подрядчик либо по договору со строительным подрядчиком проектная организация, имеющая свидетельство СРО о допуске к выполнению видов работ по подготовке ПД и удовлетворяющая требованиям ОР-91.010.30-КТН-111-12. ППР должен быть согласован с проектной организацией, разработавшей рабочую документацию, и застройщиком/заказчиком и утвержден строительным подрядчиком. На некоторые виды СМР ППР согласовывается с проектной организацией в соответствии с требованиями
      ОР-13.100.00-КТН-030-12, ОР-91.010.00-КТН-175-12.
    • Запрещается осуществлять допуск строительного подрядчика к проведению СМР при отсутствии согласованного и утвержденного ППР.
    • При пересечении строящегося МТ с подземными коммуникациями производство СМР допускается при наличии ТУ на пересечение коммуникаций от организации, эксплуатирующей эти коммуникации.
    • При обнаружении подземных коммуникаций, не значащихся в ПД, работы должны быть прекращены, а условия их пересечения должны быть согласованы с эксплуатирующей организацией в соответствии с требованиями ОР-13.100.00-КТН-030-12. Работы могут быть продолжены после получения ТУ на пересечение коммуникаций от эксплуатирующей организации.
    • Если владельца пересекаемой коммуникации установить не удалось, вопрос решается Заказчиком в органе местного самоуправления.
    • Производство СМР должно осуществляться в соответствии с ПД/РД и утвержденным ППР. РД должна быть со штампом «В производство работ».
    • Внесение изменений в РД в процессе выполнения СМР производится в соответствии с ОР-91.200.00-КТН-167-12.
    • При выполнении СМР с применением подъемных устройств (грузоподъемных кранов, кранов-манипуляторов, строительных подъемников, подъемников-вышек) строительный подрядчик дополнительно разрабатывает ППРК.
    • Материально технические ресурсы, применяемые при строительстве МТ, должны пройти входной контроль с оформлением акта о соответствии продукции установленным требованиям в соответствии с ВСН 012-88 (форма 3.3) с отражением результатов в журнале входного контроля.
    • Исполнительная документация оформляется по факту выполнения СМР, ПНР и других работ по объекту (журналы производства работ, акты, исполнительные схемы и др.). Состав, сроки и требования к порядку оформления исполнительной документации приведены в ОР-91.010.30-КТН-266-10.
    • Приемо-сдаточная документация формируется подрядчиком в виде прошитых, пронумерованных и скрепленных его печатью книг. Разрешительная и исполнительная документация передается подрядчиком с реестрами в срок не позднее чем за 10 дней до начала работы рабочей комиссии на проверку в организацию по строительному контролю в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-266-10. Не позднее пяти дней до начала работы рабочей комиссии подрядчик передает приемо-сдаточную документацию на проверку заказчику.
  • Производство строительно-монтажных работ на объектах линейной части магистрального трубопровода
  • Подготовительные работы

6.1.1        Проведение межевания трассы

  • Заказчик проводит межевание площадки (трассы) для строительства и размещения временных объектов и производственных баз.
  • Ширина полосы отвода земель на время строительства МТ указывается в РД. Определение ширины полосы отвода земель на период строительства/реконструкции МТ приведено в приложении А настоящего документа.

6.1.2        Создание геодезической разбивочной основы для строительства

  • Заказчик обязан создать ГРО для строительства МТ и в соответствии с требованиями СП 126.13330.2012, ВСН 30-81, не менее чем за 10 дней до начала СМР, передать подрядной организации по двухстороннему акту техническую документацию на нее и в натуре – закрепленные на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в том числе:
  • знаки закрепления углов поворота трассы;
  • выносные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости;
  • створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 0,6 км;
  • створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах через реки, овраги, дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;
  • высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);
  • пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;
  • каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.
    • Допустимые средние квадратические погрешности при построении ГРО:
  • угловые измерения – ±2′;
  • линейные измерения –1/1000;
  • определение отметок – ±50 мм.
    • После приемки ГРО подрядная организация должна выполнить на трассе следующие работы:
  • произвести контроль ГРО с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых 2′ и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3′ и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами, – не более 50 мм;
  • установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;
  • вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через 10 м, а искусственного изгиба – через 2 м;
  • разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны СМР. Установить дополнительные временные реперы через 2 км по трассе.
    • В процессе производства СМР строительный подрядчик обязан обеспечить сохранность и устойчивость принятых знаков ГРО и проверять их инструментально не реже двух раз в год (в весенний и осенне-зимний периоды) с фиксированием результатов контроля в общем журнале работ и журнале геодезических работ.

6.1.3        Подготовительные работы на трассе

  • До начала основных СМР подрядчик в рамках договора должен, при необходимости, дополнительно к требованиям СП 48.13330.2011 выполнить, с учетом конкретных условий строительства, следующие подготовительные работы на трассе:
  • расчистить полосу отвода МТ от леса, кустарника, пней и валунов, произвести захоронение пней и веток деревьев, кустарников;
  • удалить отдельные деревья и нависшие части скал и камни, находящиеся вне полосы отвода, но угрожающие по своему состоянию падением в зону полосы отвода;
  • срезать крутые продольные склоны;
  • осуществить защитные противообвальные и противооползневые мероприятия;
  • построить временные дороги, водопропускные, водоотводные, а также осушительные сооружения на подъездах к трассе и вдоль нее, а также мосты и переправы через реки, ручьи и овраги; защитить подъездные дороги от снежных заносов;
  • выполнить мероприятия, указанные в РД по защите действующих трубопроводов и других коммуникаций при параллельной прокладке трубопровода в техническом коридоре;
  • соорудить переезды через подземные трубопроводы и другие коммуникации;
  • осуществить мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта в полосе траншеи под МТ;
  • устроить временные приобъектные и пристанционные базы или склады для приемки и хранения материалов и оборудования;
  • устроить временные пристани и причалы;
  • подготовить временные производственные базы и площадки для производства сварочных, изоляционных и других работ;
  • построить временные здания и сооружения для обеспечения необходимых условий проживания участников строительства;
  • подготовить вертолетные площадки;
  • создать сеть связи;
  • подготовить строительные площадки для производства СМР по сооружению переходов трубопроводов через естественные и искусственные препятствия и при прокладке трубопроводов в тоннелях с необходимыми временными технологическими сооружениями;
  • снять плодородный слой земли и переместить его в отвал для временного хранения;
  • создать водомерные посты вне зоны производства работ по устройству переходов МТ через водные преграды с привязкой водомерного поста нивелировкой к высотной съемке трассы МТ и государственной геодезической сети.
    • Расчистка трассы на период строительства должна производиться в границах полосы отвода и в других местах, установленных в РД.

В зимний период расчистку следует производить в два этапа: в зоне проезда транспорта и работы строительных машин – заблаговременно до начала основных работ, а в зоне рытья траншеи – непосредственно перед работой землеройных машин на длину, обеспечивающую их работу в течение смены.

При расчистке трассы на землях лесного фонда обязательно соблюдение требований проекта освоения лесов.

  • Корчевка пней на сухих участках трассы должна производиться по всей ширине полосы отвода, а на болотистых участках – только на полосе будущей траншеи трубопровода и траншеи кабеля. На остальной части полосы отвода деревья необходимо спиливать на уровне земли.
  • Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения строительных машин, должен быть указан в ПОС и уточнен в ППР.
  • Временные дороги для проезда строительных и транспортных машин следует устраивать однополосными с уширением в местах разворотов, поворотов и разъездов (со стороны трубопровода, противоположной трассе кабельной линии связи). Разъезды устраиваются на расстоянии прямой видимости, но не более чем через 600 м.
  • При строительстве зимних дорог следует преимущественно ограничиваться уплотнением снежного покрова с намораживанием ледяной корки, промораживанием поверхности грунта и поддержанием проезжей полосы в исправном состоянии.
  • При строительстве и эксплуатации ледовых дорог, проложенных по рекам, ручьям и озерам, должна определяться несущая способность льда и проводиться работа по поддержанию ледового покрова в рабочем состоянии.
  • Тип, конструкция, ширина дорог и радиусы поворотов определяются в ПОС и уточняются в ППР с учетом требований СП 86.13330.2014.
  • Строительная и автомобильная техника подрядных организаций, привлекаемая к работам в охранной зоне МТ, должна иметь опознавательные обозначения для ее идентификации с воздуха при авиапатрулировании в соответствии с требованиями ОР-23.040.00-КТН-089-12.

6.1.4        Транспортирование и складирование труб и сварных секций труб

  • Транспортирование, складирование и производство погрузо-разгрузочных работ труб и трубных секций должно производиться в соответствии с требованиями
    ОР-03.100.50-КТН-120-10.
  • Транспортирование, складирование и хранение теплоизолированных труб и соединительных деталей трубопроводов должны производиться в соответствии с требованиями СТТ-23.040.00-КТН-133-11.
  • Выбор вида транспорта и транспортных средств для перевозки труб и трубных секций следует производить с учетом результатов технико-экономических расчетов в зависимости от объема грузов, дальности перевозок, времени года и местных условий.
  • Для погрузки и разгрузки труб кранами и трубоукладчиками в качестве грузозахватных средств должны применяться траверсы, клещевые и торцевые захваты мягкие канаты и мягкие полотенца. Крюки траверс и торцовых захватов должны быть снабжены защитными накладками, предохраняющими трубы от повреждений.
  • Погрузка и разгрузка труб увеличенной длины должны производиться с применением специальной оснастки.
  • Стрелы кранов-трубоукладчиков, предназначенных для работы с изолированными трубами, следует оборудовать накладками из эластичных материалов, исключающих повреждение защитного покрытия трубопровода.
  • Перемещение труб и трубных секций волоком запрещается. Перекатку труб и трубных секций разрешается производить только по лагам. Перекатка труб с теплоизоляционным покрытием запрещена.
  • Трубы диаметром более DN 500 должны разгружаться из полувагонов поштучно.
  • Транспортирование изолированных и теплоизолированных труб (фасонных элементов), запорной арматуры, оборудования и материалов осуществляют автомобильным, железнодорожным и водным транспортом с обеспечением сохранности изоляции и исключением возникновения недопустимых напряжений при поперечном изгибе.
  • Транспортирование трубных секций длиной до 24 м в горных условиях на участках с уклонами от 10° до 15°следует выполнять трубовозами на колесном ходу. На участках с уклонами более 15° следует применять машины на гусеничном ходу.
  • Транспортирование труб или трубных секций вдоль трассы вблизи траншеи разрешается только за пределами призмы обрушения грунта в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.
  • Для особо трудных участков трассы и пересеченной местности необходимо предусматривать дежурные тракторы-тягачи или тракторные самоходные лебедки.
  • При невозможности доставки труб и трубных секций автомобильными транспортными средствами непосредственно к месту монтажных работ на трассе следует предусматривать промежуточные пункты перегрузки трубных секций на гусеничные транспортные средства. Места размещения пунктов надо выбирать с учетом устройства разворотов транспортных средств и двустороннего проезда.
  • После транспортирования труб и трубных секций на объект комиссией проводится освидетельствование целостности (качества) труб и заводского покрытия с составлением акта по ОР-03.100.50-КТН-120-10.
  • Сборка и сварка магистральных трубопроводов
  • Общие требования
    • К сварке допускаются сварщики (операторы сварочных установок), аттестованные в соответствии с требованиями ПБ 03-273-99, РД 03-495-02 и
      РД-03.120.10-КТН-001-11.
    • Сведения об аттестации должны быть внесены в реестр Национального Агентства Контроля и Сварки (НАКС).
    • Все технологии сварки, применяемые при сооружении, реконструкции, капитальном и текущем ремонте трубопроводов ОСТ, подлежат аттестации в соответствии с требованиями настоящего документа, РД-03.120.10-КТН-001-11 и РД 03-615-03.
    • Сварочное оборудование и сварочные материалы подлежат аттестации согласно РД 03-613-03, РД 03-614-03 и РД-03.120.10-КТН-001-11.
    • Сварщики (операторы) должны пройти допускные испытания в соответствии с требованиями РД-25.160.00-КТН-037-14 перед началом сварочных работ на объекте ОСТ.
    • Трубы для строительства МТ должны поставляться с предприятий-изготовителей с установленными защитными стальными кольцами для предохранения фаски и по требованию заказчика на концах труб должны устанавливаться инвентарные торцевые заглушки в соответствии с требованиями ОТТ-23.040.00-КТН-051-11.
    • При строительстве линейной части МТ подготовка, сборка, сварка и ремонт соединений трубопроводов должны выполняться в соответствии с РД-25.160.00-КТН-037-14.
    • Приварка к МТ вантузов, патрубков для приборов КИП, бобышек и термокарманов, катодных выводов для монтажа кабелей ЭХЗ выполняется в соответствии с требованиями ОТТ-25.160.00-КТН-068-10.
    • При предъявлении к приемке линейной части МТ подрядчик в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-266-10 передает заказчику документацию, касающуюся сварки и контроля.
  • Контроль сварных соединений
  • НК сварных соединений выполняется в соответствии с требованиями
    РД-25.160.00-КТН-037-14 и РД-19.100.00-КТН-001-10.
  • Методы и объемы установлены в РД-19.100.00-КТН-001-10.
  • Контроль качества приварки к МТ вантузов, патрубков для приборов КИП, бобышек и термокарманов, катодных выводов для монтажа кабелей ЭХЗ выполняется в соответствии с требованиями ОТТ-25.160.00-КТН-068-10.
  • К работам по НК допускаются лица, прошедшие курс обучения (с учетом специфики контроля сварных соединений трубопроводов, швов приварки соединительных деталей трубопроводов и запорной арматуры) и успешно выдержавшие квалификационные испытания. Они должны быть аттестованы на уровень квалификации I, II или III по
    ПБ 03-440-02 на соответствующий метод НК и иметь действующие удостоверения установленной формы и пройти дополнительную аттестацию в соответствии с
    ОР-03.120.00-КТН-071-09.
  • Порядок выдачи, срок действия и механизм продления удостоверений установлен в ПБ 03-440-02.
  • Оформление и хранение технической документации по результатам неразрушающего контроля
  • Результаты контроля оформляют в виде заключений отдельно на каждое сварное соединение и фиксируют в журнале контроля сварных соединений неразрушающими методами. К каждому заключению должна быть приложена схема проконтролированного соединения с указанием на ней координат продольных сварных швов и мест расположения недопустимых дефектов.
  • Заключениям следует присваивать уникальный номер, соответствующий номеру сварного соединения.
  • Заключению, оформленному по результатам проведенного повторного контроля, присваивается номер, соответствующий номеру первично выданного заключения на проконтролированное сварное соединение с добавлением аббревиатуры «ПК». Заключение первичного и повторного контроля вместе с соответствующими комплектами радиографических снимков входят в состав исполнительной документации.
  • Номер заключения по дублирующему контролю должен соответствовать номеру первично выданного заключения на проконтролированное сварное соединение с добавлением аббревиатуры «ДК».
  • Номер заключения на сварное соединение после проведенного ремонта должен соответствовать номеру заключения первичного контроля с добавлением аббревиатуры «Р».
  • В заключениях указывать категорию трубопровода, толщины свариваемых трубных секций, вид (тип) дефекта, направляемого в ремонт, и его координаты по мерному поясу.
  • Каждый дефект должен быть отмечен в заключении отдельно и иметь подробное описание с указанием:
    • символа условного обозначения дефекта;
    • длины (протяженности) дефекта или суммарной длины (протяженности) цепочки и скопления пор или включений в миллиметрах (с указанием преобладающего размера дефекта в группе);
    • глубины залегания дефектов в миллиметрах (только для УЗК);
    • условной высоты дефектов (если она определяется) в миллиметрах или процентах от толщины стенки свариваемых элементов;
    • дополнительной информации, в зависимости от особенностей применяемого метода НК;
    • заключения о допустимости дефекта: «годен», «не годен».
  • Допускается однотипные дефекты на снимке или на участке шва длиной 300 мм обозначать одной строкой с указанием их количества перед условным обозначением дефекта. Если длина шва или его периметр менее 300 мм, указывают количество однотипных дефектов по всей длине (периметру) шва.
  • В заключении также указываются:
    • суммарная протяженность дефектов по всей длине (периметру) шва;
    • заключение о годности сварного соединения: «годен», «ремонт», «вырезка», «повторный контроль».
  • В заключении необходимо кратко отразить факт проведения повторного контроля и его результаты:
    • метод контроля;
    • номер заключения;
    • заключение о допустимости (годности).

Примечание – Радиографические снимки и заключения, подтверждающие выполнение ремонта сварного соединения, хранятся вместе со снимками и заключениями, на основании которых соединение направлялось в ремонт.

  • Радиографические снимки, электронный архив с данными оцифровки радиографических снимков, результаты автоматизированного УЗК, журналы контроля сварных соединений неразрушающими методами, заключения по результатам НК сварных соединений и схемы проконтролированных соединений, выполненных при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте трубопроводов при отсутствии иных требований заказчика (ОАО «АК «Транснефть») хранятся у производителя работ по НК до передачи заказчику. Радиографические снимки, электронный архив с данными оцифровки радиографических снимков и результатами автоматизированного УЗК, журналы контроля сварных соединений неразрушающими методами и заключения по результатам НК ежемесячно, при подписании объемов выполненных работ, передаются заказчику (эксплуатирующей организации) в порядке, установленном в ОР‑91.200.00-КТН-116-11, и хранятся у него.
  • При строительстве объектов инвестиционной программы ОАО «АК «Транснефть», подрядная организация ежемесячно при подтверждении объемов и качества СМР предъявляет представителям СК и заказчика (эксплуатирующей организации):
    • радиографические снимки сварных соединений, с подтверждающими состояние пленок, результатами тестов (5 % от общего числа снимков) на остаточный тиосульфат в соответствии с ГОСТ 25063.1. Снимки в коробках располагать из расчета одна коробка – 1 км, один объект;
    • электронный архив с данными оцифровки радиографических снимков; (электронный носитель информации, жесткий диск);
    • результаты автоматизированного УЗК (электронный носитель информации, жесткий диск);
    • реестры и заключения НК на радиографические снимки сварных соединений, выполненных на объекте.

Примечание – Вышеперечисленные документы передаются со схемами раскладки труб и сварных стыков, с привязкой их к строительным пикетам, объектам, узлам и федеральной геодезической системе координат.

  • Представители СК и заказчика (эксплуатирующей организации) проверяют представленные снимки по каждому из стыков на предмет их комплектности, качества, а также фактического соответствия сваренному стыку, соответствия их данным оцифровки, заключениям НК и соответствия схемы расположения сварных стыков, с привязкой их к строительным пикетам. При положительных результатах проверки представитель СК и представитель заказчика подписывает реестры снимков, данных оцифровки и результатов автоматизированного УЗК, представленных подрядчиком.
  • При отрицательных результатах проверки (выявления несоответствий качества снимка требованиям настоящего документа) указываются выявленные отклонения. При необходимости проводится комиссионный повторный контроль.
  • При наличии двух комплектов радиографических снимков, их идентичности друг другу, соответствию их схеме раскладки труб (с расположением сварных стыков с привязкой их к строительным пикетам), расшифровка и оформление результатов проводится по снимку с наилучшими параметрами.
  • По результатам проведения комиссионных (совместных) расшифровок результатов НК специалистами подрядной организации, СК и заказчика выдаётся совместное заключение. При этом:
    • в графе «Контроль произвёл» вносится исправление – «Заключение выдал» и специалист строительной подрядной организации подписывает заключение;
    • специалист СК подписывает заключение в графе «Заключение выдал», а специалист заказчика – в графе «Подтверждаю полноту проведенного контроля и соответствие оценки качества проконтролированных соединений РД».
  • При проведении расшифровки радиографических снимков дублирующего контроля проводится их сравнительный анализ с результатами первичного контроля.
  • Радиографические снимки с реестром, подписанным представителем СК, электронный архив с данными оцифровки радиографических снимков, результатами автоматизированного УЗК, схемами раскладки труб (сварных стыков), с привязкой их к строительным пикетам и исполнительной документацией по НК передаются на хранение заказчику. По результатам оформляется акт приема-передачи, где представители заказчика, СК и подрядчика делают запись о соответствии результатов контроля требованиям настоящего документа.
  • После завершения СМР заказчик в составе приемо-сдаточной документации передает эксплуатирующей организации радиографические снимки с реестром, электронный архив с данными оцифровки радиографических снимков, результаты автоматизированного УЗК, с реестром и сведениями по фактической раскладке труб (сварных стыков), с привязкой их к строительным пикетам. Заказчик, до сдачи объекта эксплуатирующей организации, должен обеспечить необходимые условия хранения радиографических снимков с ежемесячным проведением тестов на остаточный тиосульфат (5 % от общего числа снимков), электронного архива с данными оцифровки радиографических снимков и результатами автоматизированного УЗК, схем раскладки сварных стыков, проконтролированных на трассе с привязкой их к строительным пикетам.
  • Оптимизированные визуальные изображения оцифрованных радиографических снимков, выполненных на объекте сварных соединений, должны позволять провести их предварительную оценку с помощью общедоступных компьютерных программ.
  • Заключения по результатам НК, схемы проконтролированных соединений, оцифрованные радиографические снимки, результаты автоматизированного УЗК, схемы раскладки сварных стыков на трассе с привязкой к строительным пикетам хранятся в эксплуатирующей организации в течение всего срока эксплуатации объекта.
  • Радиографические снимки хранятся в эксплуатирующей организации в течение 6 лет.
  • Решение о возможности утилизации снимков принимается эксплуатирующей организацией по согласованию с АО «Транснефть – Диаскан» по истечении 6 лет с момента проведения контроля. Утилизацию оформляют актом.
  • Копии журналов и заключений должны храниться в лаборатории НК, проводившей контроль, в течение 20 лет.
  • Порядок оформления и хранения технической документации по результатам НК сварных соединений ремонтных конструкций и трубопроводов, находящихся в эксплуатации, режиме консервации или состоянии безопасного содержания определяется в соответствии с требованиями ОР-19.100.00-КТН-010-10.
  • Изготовление и монтаж кривых поворота трубопроводов
  • Повороты линейной части трубопровода в вертикальной и горизонтальной плоскостях следует выполнять упругим изгибом сваренной нитки трубопровода или монтажом криволинейных участков из гнутых отводов.

Если на отдельных участках трассы в соответствии с РД необходимо выполнить повороты малого радиуса, который не может быть получен при изгибе труб на станках холодного гнутья, кривые поворота следует выполнять из крутоизогнутых отводов горячего гнутья и штампосварных отводов, выполненных в соответствии с СП 36.13330.2012.

  • Радиусы упругого изгиба трубопровода устанавливаются в РД. Минимальные допустимые радиусы изгиба принимаются в соответствии с таблицей 1.
  • Упругий изгиб сваренного в нитку трубопровода следует выполнять непосредственно при его укладке в траншею, отрытую по РД.
  • Гнутые отводы могут изготовливаться в базовых, заводских условиях и непосредственно у места укладки в траншею из отдельных труб или двухтрубных секций.

Таблица 1 – Минимальные допустимые радиусы упругого изгиба


п/п
Номинальный диаметр трубопроводов DN Минимально допустимые радиусы упругого изгиба трубопровода, м
1 2 3
1 1200 1200
2 1000 1000
3 800 800
4 700 700
5 600 600
6 500 500
7 400 400
8 300 300
9 200 200

 

  • Холодному гнутью подлежат только прямошовные и бесшовные трубы.

Унифицированные радиусы гнутых отводов устанавливаются в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2 – Унифицированные радиусы гнутых отводов


п/п
Наружный диаметр трубы, мм Унифицированный радиус отвода при гнутье трубы в холодном состоянии, м
1 2 3
1 1220 60
2 1067 43
3 1020 40
4 От 630 до 820 35
5 530 25
6 426 20
7 От 219 до 377 15
Примечания

1 Указанные радиусы относятся только к изогнутой части отвода.

2 Допускается отклонение величины радиуса на ±5 %.

 

  • При холодном гнутье труб и двухтрубных секций на трубогибочных станках продольные сварные швы должны располагаться в нейтральной плоскости изгиба.
  • Участок двухтрубной секции на расстоянии не менее 0,5 диаметра трубы по обе стороны кольцевого сварного шва не должен подвергаться изгибу.
  • Гнутье труб на трубогибочных станках должно производиться при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20 °С.
  • Допуски на изготовление гнутых отводов на трубогибочных станках должны быть в пределах, указанных в таблице 3.

Таблица 3 – Допуски на изготовление гнутых отводов на трубогибочных станках


п/п
Содержание допуска Величина отклонения от заданного параметра
1 2 3
1 Отклонение продольного сварного шва от нейтральной плоскости гиба До 100 мм
2 Разброс продольных сварных швов двухтрубной секции До 100 мм
3 Овальность поперечного сечения концов гнутых отводов До 2 %
4 изогнутой части отвода До 2,5 %
5 Длина неизгибаемых участков по обе стороны от кольцевого сварного шва двухтрубной секции Не менее 0,5 от диаметра трубы
6 Высота плавных гофр гнутых отводов Не более толщины стенки трубы,

но не более 10 мм

7 Допускаемое отклонение общего угла гнутого отвода от заданной величины ±0°20′

 

  • Кривые поворота (углы поворота) на линейной части трубопроводов, выполняемые с помощью гнутых отводов, проектируются кратными 1°.
  • Разбивка на местности кривых поворота, монтируемых из отводов, выполняется в соответствии с ПД. Запрещается разбивка поворотов трубопроводов по круговой кривой и по усредненным значениям радиусов.
  • Монтаж кривых поворота производится без обрезки прямых концов у гнутых отводов. Сварные стыки должны быть перпендикулярны оси трубопровода.
  • Если при подходе прямого участка трубопровода к кривой поворота образуется строительный разрыв, то он восполняется вставкой, а не передвижкой кривой к уложенной нитке трубопровода.
  • Защита магистральных трубопроводов от коррозии защитными покрытиями
    • Защита подземных трубопроводов от коррозии
    • Защиту подземных трубопроводов от коррозии независимо от коррозионной агрессивности грунта и района их прокладки следует осуществлять комплексно: АКП и средствами ЭХЗ.
    • В качестве АКП подземных трубопроводов используют заводское полиэтиленовое, заводское полипропиленовое покрытие.
    • Нанесение наружного АКП сварных стыков трубопроводов с заводским покрытием при любом способе прокладки (подземном, наземном, надземном, подводном) необходимо выполнять согласно требованиям РД, ГОСТ Р 51164, ВСН 008-88,
      ОР-03.100.50-КТН-120-10, ОТТ-25.220.01-КТН-189-10, ОТТ-25.220.01-КТН-113-14 и других нормативных документов.
    • Нанесение АКП на зону сварных стыков трубопроводов и ремонт покрытия трубопроводов должны осуществляться как в стационарных условиях (на трубосварочных базах после сварки труб в секции и контроля сварных стыков), так и на трассе после сварки секций или отдельных труб в плеть и контроля сварных соединений.
    • Контроль подготовки поверхности перед нанесением АКП и контроль качества нанесенного покрытия осуществляется в соответствии с требованиями
      ОТТ-25.220.01-КТН-189-10.
    • Проверка качества покрытия труб должна производиться до укладки трубопровода в траншею. Проверка качества покрытия включает определение следующих показателей:
  • контроль внешнего вида покрытия;
  • величины нахлеста покрытия на заводское покрытие;
  • толщины покрытия зоны сварного стыка;
  • испытание на диэлектрическую сплошность;
  • адгезии покрытия к стали и к заводскому покрытию трубы, адгезия замковой пластины (для покрытия на основе термоусаживающейся манжеты) к стали и к заводскому покрытию.
    • АКП сварных стыков трубопроводов должно иметь сопротивление изоляции не менее чем нанесенное основное заводское покрытие.
    • По результатам контроля качества АКП производится ремонт повреждений покрытия.
    • Ремонту подлежат все несквозные и сквозные дефекты заводских покрытий труб. Ремонт мест повреждений заводского покрытия должен производиться в соответствии с ОР-25.220.01-КТН-260-10.
    • Ремонт несквозных повреждений заводских покрытий производится в тех случаях, когда по показателям минимальной толщины, диэлектрической сплошности и адгезии к стали АКП не отвечает требованиям ОТТ-25.220.01-КТН-212-10 – для заводских полиэтиленовых покрытий, ОТТ-25.220.01-КТН-214-10 – для заводских полипропиленовых покрытий.
    • При повреждении АКП до металла, следует провести ДДК в присутствии представителя СК заказчика. По результатам ДДК принять решение о ремонте АКП или вырезке поврежденного участка трубы. Ремонт мест повреждений заводского покрытия должен производиться в соответствии с ОР-25.220.01-КТН-260-10.
    • Устранение дефектов покрытия проводится силами подрядной организации.
    • Для ремонта несквозных повреждений заводских покрытий трубопроводов используются:
  • жидкие двухкомпонентные системы;
  • термоплавкие ремонтные заполнители (термоплавкие карандаши);
  • жидкий ремонтный полиуретановый состав.
    • Для ремонта несквозных повреждений заводского эпоксидного покрытия используется жидкий ремонтный двухкомпонентный эпоксидный состав.
    • Для ремонта сквозных дефектов заводских покрытий используются следующие ремонтные материалы:
  • жидкие ремонтные системы;
  • ремонтные покрытия на основе мастичных или термоплавких заполнителей и заплат из термоусаживающихся лент;
  • ремонтные покрытия на основе термоусаживающихся манжет.
    • Нанесение АКП производится в соответствии с технологическими операционными картами.
    • Нанесение АКП на места врезок, мест подключения кабелей, кабельных линий, катодных, дренажных протекторных установок, перемычек и контрольно-измерительных пунктов для всех видов прокладок трубопроводов должно осуществляться защитными покрытиями трассового нанесения, отвечающего требованиям ГОСТ Р 51164, ОТТ-25.220.01-КТН-189-10, ОР-25.220.01-КТН-260-10, ОТТ-25.220.00-КТН-103-12.
    • В соответствии с требованиями ГОСТ Р 51164, РД-29.035.00-КТН-080-10 АКП на законченных строительством участках трубопроводов подлежит контролю методом катодной поляризации. При несоответствии сопротивления изоляции нормативным требованиям, устанавливаются места повреждения АКП искателем повреждений, выполняется их ремонт, затем проводится повторный контроль.
    • Защита трубопроводов от атмосферной коррозии
    • Покрытия, применяемые для защиты от коррозии надземных участков трубопроводов, должны обеспечивать защиту в промышленной атмосфере умеренного и холодного макроклиматических районов по ГОСТ 15150, ОТТ-23.040.00-КТН-046-14,
      РД-23.040.00-КТН-088-14 в условиях коррозионной активности окружающей среды, определяющейся комплексным воздействием температуры и относительной влажности воздуха, солнечной радиации, суточными перепадами температур и перепадами температур в процессе эксплуатации, осадками и наличием загрязнений в атмосфере (диоксид серы, диоксид азота и другие коррозионно-активные газы).
    • Применяемые покрытия должны быть включены в Реестр ОВП в порядке, установленном в ОР-03.120.20-КТН-111-14.
    • Защита трубопроводов АКП должна осуществляться в трассовых условиях после завершения работ по сварке труб и проведения контроля качества сварных соединений. Подготовка поверхности и нанесение покрытий должна осуществляться способом, обеспечивающим получение покрытия, отвечающего требованиям нормативных документов ОАО «АК «Транснефть».
    • После завершения антикоррозионных работ защитные покрытия трубопровода должны отвечать требованиям ОТТ-23.040.00-КТН-046-14, РД-23.040.00-КТН-088-14.
    • Тепловая изоляция
  • Тепловая изоляция подземных, надземных и подводных стальных трубопроводов должна выполняться по ГОСТ 30732, СП 61.13330.2012 и нормативным документам ОАО «АК «Транснефть».
  • Для предотвращения распространения горения в конструкции трубопровода надземной прокладки с теплоизоляцией из горючих теплоизоляционных материалов должны применяться противопожарные вставки из негорючих теплоизоляционных материалов. Расстояние между противопожарными вставками должно быть не более 100 м.
  • Выбор типа конструкции тепловой изоляции следует производить с учетом конструктивных особенностей изолируемого объекта, условий эксплуатации и возможного агрессивного воздействия окружающей среды.
  • Для антикоррозионной защиты труб в теплоизоляции следует применять наносимые в заводских условиях эпоксидные, полиуретановые, эпоксидно-полиуретановые или полиэтиленовые покрытия, соответствующие ГОСТ 31448, ГОСТ Р 51164,
    ОТТ-25.220.01-КТН-212-10, ОТТ-25.220.01-КТН-213-10, ОТТ-25.220.01-КТН-214-10,
    ОТТ-25.220.01-КТН-113-14.
  • Теплоизоляция стыка сварного соединения трубопровода производится по ГОСТ 30732, СТТ-23.040.00-КТН-095-11 и другой нормативной документации
    ОАО «АК «Транснефть».
  • Для теплоизоляции арматуры, фланцевых соединений, фильтров-грязеуловителей, камер СОД, КИП следует использовать преимущественно съемные теплоизоляционные конструкции. При этом в качестве теплоизоляционного слоя следует применять негорючие теплоизоляционные материалы.
  • Расчетная толщина теплоизоляции должна определяться на основе теплотехнических расчетов, выполненных в соответствии с СП 61.13330.2012 и
    СП 41-103-2000.
  • В конструкциях тепловой изоляции оборудования и трубопроводов должны использоваться теплоизоляционные, защитно-покровные, пароизоляционные и вспомогательные материалы, отвечающие требованиям нормативных документов.
  • Земляные работы

6.4.1  Общие требования к выполнению земляных работ

6.4.1.1    Производство земляных работ в охранных зонах действующих МТ, подземных и надземных инженерных сетей следует осуществлять по наряду-допуску, выдаваемому организацией, эксплуатирующей эти коммуникации в соответствии с требованиями ОР-13.100.00-КТН-030-12.

6.4.1.2    При выполнении земляных работ в охранной зоне МТ экскаваторы и бульдозеры должны быть оснащены приборами видеофиксации в соответствии с
ОТТ-33.160.40-КТН-052-14. Запрещается выполнение земляных работ землеройной техникой в охранной зоне МТ с неисправными или отключенными приборами видеофиксации.

6.4.2  Разработка траншеи

  • Плодородный слой почвы на участках, подлежащих рекультивации, до начала рытья траншеи и котлована должен быть снят на глубину, указанную в РД, и уложен в отдельный отвал. Не допускается смешивание плодородного слоя почвы в отвале с минеральным грунтом.
  • Технологически необходимый разрыв между землеройной и укладочной колонной должен быть указан в ППР.
  • Рыхление скальных и мерзлых грунтов взрывным способом для прокладки проектируемого МТ в одном технологическом коридоре с действующими МТ и при подготовленной (сваренной) к монтажу трубной плети (либо труб) на бровке траншеи, должно осуществляться по специальному ППР, который разрабатывается с учетом геотехнических характеристик скального и мерзлого грунтов, параметров траншеи, типа используемого взрывчатого вещества и расстояния до действующего МТ и его сооружений. В специальном ППР должны быть определены расчетные параметры взрывных работ (параметры шпуров, масса допустимого эквивалентного заряда одновременно взрываемой группы одиночных шпуровых зарядов, времени замедления короткозамедленного взрывания, сетка расположения шпуров и т.д.), уточнение параметров производят пробным взрыванием.
  • Размеры и профили траншей устанавливаются в РД в зависимости от номинального диаметра DN трубопровода, характеристики грунтов, вида балластировки, гидрогеологических и других условий.
  • Ширина траншей по дну должна быть не менее DN плюс 300 мм для трубопроводов номинальным диаметром до DN 700 и 1,5DN для трубопроводов номинальным диаметром DN700 и более с учетом следующих дополнительных требований:
  • для трубопроводов номинальным диаметром DN 1200 при рытье траншей с откосами не круче 1:0,5 ширину траншеи по дну допускается уменьшать до величины
    DN плюс 500 мм;
  • при разработке грунта землеройными машинами ширина траншей может приниматься равной ширине режущей кромки рабочего органа машины, принятой ПОС, но не менее, указанной ранее;
  • ширина траншей по дну на кривых участках из отводов принудительного гнутья должна быть равна двукратной величине по отношению к ширине на соседних прямолинейных участках;
  • ширина траншей по дну при балластировке трубопровода утяжеляющими грузами назначается из условия обеспечения расстояния между балластирующим устройством и стенкой траншеи не менее 0,2 м, а для трубопроводов с тепловой изоляцией устанавливается в РД (для трубопроводов с тепловой изоляцией D – наружный диаметр защитной оболочки).
    • Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более, м:
  • 1,0 – в насыпных, песчаных и крупнообломочных грунтах;
  • 1,25 – в супесях;
  • 1,50 – в суглинках и глинах.
    • Разработка траншейными экскаваторами в связных грунтах (суглинках, глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание рабочих, должны устраиваться крепления вертикальных стенок траншей и котлованов.
    • В местах технологических разрывов для сварки стыков должны разрабатываться приямки с размерами не менее: длина – 1,0 м, ширина – DN плюс 1200 мм, глубина – 700 мм.
    • Грунт, вынутый из траншеи, должен укладываться в отвал с одной стороны траншеи на расстоянии не ближе 0,5 м от ее бровки. Другая сторона траншеи должна оставаться свободной для передвижения транспорта и производства монтажно-укладочных работ (рабочая полоса). В стесненных условиях допускается укладка отвала на рабочую полосу, с последующей его планировкой для проезда техники.
    • Рытье котлованов и траншей с откосами без креплений в нескальных грунтах выше уровня грунтовых вод (с учетом капиллярного поднятия) или в грунтах, осушенных с помощью искусственного водопонижения, допускается при глубине выемки и крутизне откосов согласно таблице 4.

Таблица 4 – Крутизна откосов траншеи (котлована)


п/п
Виды грунтов Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) при глубине выемки, м, не более
1,5 3,0 5,0
1 2 3 4 5
1 Насыпные неслежавшиеся 1:0,67 1:1 1:1,25
2 Песчаные 1:0,5 1:1 1:1
3 Супесь 1:0,25 1:0,67 1:0,85
4 Суглинок 1:0 1:0,5 1:0,75
5 Глина 1:0 1:0,25 1:0,5
6 Лессовые 1:0 1:0,5 1:0,5
  • Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубиной менее 5 м при гидрогеологических условиях и видах грунтов, не предусмотренных 6.4.2.7 и таблицей 4, должна устанавливаться ПД.
  • Крутизна откосов, разрабатываемых на болотах, – согласно таблице 5.

 

 

Таблица 5 – Крутизна откосов траншей, разрабатываемых на болотах


п/п
Торф Крутизна откосов траншей,

разрабатываемых на болотах типов по
СП 36.13330.2012

I II III (сильно обводненные)
1 2 3 4 5
1 Слабо разложившийся 1:0,75 1:1
2 Хорошо разложившийся 1:1 1:1,25 По ПД
  • В целях предотвращения деформации профиля вырытой траншеи, а также смерзания отвала грунта сменные темпы изоляционно-укладочных и земляных работ должны быть одинаковыми.
  • Разработка траншей в задел в грунтах (за исключением скальных грунтов в летнее время), запрещается.
  • Рыхление скальных и мерзлых грунтов взрывным способом должно производиться до вывоза и раскладки труб на трассе и опережать границу этих работ на безопасное расстояние от ближайшей зоны взрывных работ. Рыхление мерзлых грунтов механическим способом допускается производить после раскладки труб на трассе.
  • При разработке траншей с предварительным рыхлением скального грунта буровзрывным способом переборы грунта должны быть ликвидированы за счет подсыпки мягкого грунта и его уплотнения.
  • В скальных, гравийно-галечниковых и мерзлых грунтах должна быть выполнена подсыпка дна траншеи слоем не менее 10 см над выступающими частями дна траншеи и присыпка трубопровода над верхней образующей толщиной не менее 20 см мягким грунтом (сыпучим минеральным грунтом с размером твердых фракций в поперечнике до 50 мм).
  • Верхняя часть креплений стенок траншеи должна выступать над бровкой не менее чем на 0,15 м. Установка крепления должна производиться в направлении сверху-вниз по мере углубления траншеи или котлована не более чем на 0,5 м, а разборка креплений – в направлении снизу-вверх по мере обратной засыпки выемки.
  • При сооружении трубопроводов DN1000 и более должна производиться нивелировка дна траншеи по всей длине трассы: на прямых участках – через 50 м; на вертикальных кривых упругого изгиба – через 10 м; на вертикальных кривых, выполняемых с помощью гнутых отводов, – через 2 м; при строительстве МТ менее DN 1000 – только на сложных участках трассы (горизонтальных и вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие преграды, на которые разрабатываются индивидуальные рабочие чертежи. Допускаемые отклонения по отметкам дна траншеи должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 6.

Таблица 6 – Допустимые отклонения при производстве земляных работ


п/п
Наименование характеристики Отклонение, см
плюс минус
1 2 3 4
1 Половина ширины траншеи по дну по отношению к разбивочной оси 20 5
2 Отклонение отметок при планировке полосы для работы экскаваторов 5
3 Отклонение отметок дна траншеи от значений, установленных в ПД при разработке грунта землеройными машинами 10
4 при разработке грунта буровзрывным способом 20
5 Толщина слоя постели подсыпки из мягкого грунта на дне траншеи 10
6 Отклонение отметок дна траншеи от значений, установленных в ПД (с учетом подсыпки) 5 10
7 Толщина слоя присыпки из мягкого грунта над трубой (при последующей засыпке скальным или мерзлым грунтом) 10
8 Общая толщина слоя засыпки грунта над трубопроводом 20
9 Высота насыпи над трубопроводом (в плотном состоянии) 20 5
  • Восполнение переборов грунта при разработке траншеи под трубопроводы и в местах устройства фундаментов должно быть выполнено местным грунтом с уплотнением до указанного в РД или малосжимаемым грунтом (модуль деформации не менее 20 МПа). В просадочных грунтах типа II по СП 50-101-2004 не допускается применение дренирующего грунта. Восполнение переборов в скальных грунтах допускается выполнять местным скальным грунтом, не содержащим крупнообломочные включения размером свыше 50 мм.
  • Работы по восполнению переборов грунта должны выполняться с составлением актов на скрытые работы.
  • В талых песчаных и глинистых грунтах (супесь, суглинок, глина), где подсыпка дна траншеи мягким грунтом не предусматривается, размеры остающихся на дне комьев не должны превышать 50 мм в поперечнике.
  • В грунтах, где предусматривается подсыпка дна траншеи мягким грунтом, размер остающихся на дне твердых включений не должен превышать 1/3 толщины слоя подсыпки.
  • При прокладке МТ в скальных, гравийно-галечниковых, щебенистых и мерзлых грунтах, без наличия мелкодисперсных заполнителей (песок, супесь, суглинок, глина) или их наличии до 30 % основание траншеи должно быть выровнено подсыпкой из слабопучинистых мелкодисперсных грунтов (в гравийно-галечниковых, крупнообломочных и мерзлых грунтах) или из щебня (в скальных и полускальных грунтах) фракцией до 50 мм толщиной слоя не менее 0,2 м над подготовленном дном траншеи, а после укладки должна быть выполнена присыпка уложенного трубопровода слоем мягкого грунта толщиной 0,2 м над верхней образующей трубы. В качестве мягкого грунта подсыпки и присыпки принимается минеральный грунт – песок с размерами фракций до 2 мм, удельный объем которых превышает 50 %. При наличии в гравийно-галечниковых, щебенистых и мерзлых грунтах частиц размером крупных фракций не более 50 мм в поперечнике траншеи на дне и в засыпке, подсыпка и присыпка трубопровода не требуется. Коэффициент уплотнения подсыпки из мелкодисперсных заполнителей (песок, супесь, суглинок, глина) должен быть указан в РД.
  • Дно траншеи считается подготовленным к производству работ по устройству основания траншеи, если оно очищено от твердых включений, которые могут повредить АКП, выровнено в соответствии с продольным проектным профилем траншеи, выполнено уплотнение подсыпки из мелкодисперсных заполнителей. Укладка трубопровода в траншею, не соответствующую РД, запрещается.

6.4.3 Производство работ по обратной засыпке

  • Засыпка МТ производится не позднее 3 сут после его укладки.
  • Места установки запорной арматуры, тройников контрольно-измерительных пунктов, дренажных кабелей электрохимзащиты засыпаются после их установки и приварки катодных выводов.
  • При засыпке трубопровода грунтом, содержащим мерзлые комья, щебень, гравий и другие включения размером более 50 мм в поперечнике, изоляционное покрытие следует предохранять от повреждений присыпкой мягким грунтом на толщину 0,2 м над верхней образующей трубы или устройством защитных покрытий, предусмотренных в РД.
  • Засыпка траншей в обычных грунтовых условиях из отвала траншей, сложенного рыхлым немерзлым грунтом естественной влажности без твердых включений, должна выполняться поперечными или косопоперечными проходами бульдозеров с подбивкой пазух и послойным уплотнением грунта.
  • Засыпка траншей грунтом, содержащим мерзлые комья, щебень, гравий и другие включения, должна выполняться бульдозерами после выполнения работ по защите изоляционного покрытия трубопровода от повреждений присыпкой мягким грунтом на толщину 20 см над верхней образующей трубопровода с послойным уплотнением.
  • При засыпке трубопровода следует обеспечить целостность труб, антикоррозионного, теплоизоляционного и защитного покрытий и противоэрозионных перемычек.
  • Необходимость устройства подсыпки и присыпки трубопровода мягким грунтом определяется РД.
  • Присыпка уложенного трубопровода в плотных грунтах при t/DN ≤ 1/80 (t – толщина стенки трубы) во избежание овализации трубопровода должна вестись с послойным уплотнением грунта, кроме надтрубного пространства, трамбовочными машинами или переносными средствами малой механизации. Толщина уплотняемых слоев должна быть не более 20 см. Степень уплотнения устанавливается в РД.
  • Подбивка пазух и послойное уплотнение грунта засыпки выполняются виброплитами, установленными на экскаваторах, а также ручными виброплитами или трамбовками.
  • При наличии горизонтальных кривых на трубопроводе вначале следует засыпать криволинейный участок, начиная с его середины.
  • На участках с вертикальными вогнутыми кривыми трубопровода (в оврагах, балках и т. п.) засыпку следует производить снизу вверх.
  • При засыпке над трубопроводом на нерекультивируемых землях должен быть образован грунтовый валик с учетом его осадки в процессе консолидации грунта до уровня не ниже поверхности земли.

При засыпке трубопровода в зимнее время мерзлым грунтом валик грунта должен устраиваться с учетом последующей осадки его при оттаивании. Величина валика над траншеей должна составлять не менее 30 % от глубины траншеи.

  • На рекультивируемых землях засыпку трубопровода следует производить с послойным уплотнением грунта и без устройства валика над трубопроводом. Плодородный слой грунта над трубопроводом планируют. Проверка степени уплотнения должна выполняться аттестованной строительной лаборатории.
  • После проведения технической рекультивации необходимо выполнить биологическую рекультивацию в соответствии с РД.
  • После проведения рекультивации оформляется акт приемки-сдачи рекультивированных земель.
  • Засыпку трубопровода в песчаных грунтах следует осуществлять непосредственно вслед за укладочными работами.
  • На песчаных грунтах после укладки трубопровода и засыпки траншеи, во избежание выдувания песчаного грунта, следует закрепить грунты над трубопроводом, а также на строительной полосе в соответствии с РД.
  • Укладка магистральных трубопроводов
    • Перед укладкой трубопровода в траншею должен быть проведен контроль качества нанесения защитного изоляционного покрытия и, при необходимости, ремонт поврежденных участков покрытия с последующим повторным контролем качества отремонтированных участков.
    • При укладке плети трубопровода контролируются: количество трубоукладчиков, поддерживающих плеть, расстояния между точками подвеса плети, высоты подъема плети в точках подвеса, указанные в РД.
    • При укладке трубопровода в траншею должны обеспечиваться:
  • зазор между стенкой траншеи и трубопроводом;
  • сохранность самого трубопровода (недопущение на нем вмятин, гофр, изломов и других повреждений);
  • сохранность изоляционного и теплоизоляционного покрытий;
  • полное прилегание трубопровода ко дну траншеи по всей его длине.
    • Трубопровод, уложенный на дно траншеи, не должен отклоняться в плане более чем на 150 мм от оси траншеи.
    • После укладки и засыпки трубопровода номинальным диаметром более DN500 его овальность не должна превышать 2,5 %.
    • Трубопровод может укладываться в траншею следующими способами:
  • опусканием с монтажной полосы предварительно изолированных плетей;
  • опусканием отдельных труб или секций в траншею с последующим их наращиванием в плеть в траншее;
  • продольным протаскиванием с монтажной площадки подготовленных (включая изоляцию, футеровку, балластировку) плетей.

Категорически запрещается:

  • производить укладку трубопровода в траншею путем сброса с бровки траншеи;
  • фиксировать трубопровод на берме траншеи любыми средствами кроме кранов-трубоукладчиков оснащенных мягкими полотенцами.
    • При наличии в траншее снега или льда укладка не допускается.
    • При укладке трубопровод следует опускать кранами-трубоукладчиками, оснащенными троллейными подвесками или мягкими полотенцами. Резкие рывки в работе кранов-трубоукладчиков, касание трубопровода о стенки траншеи и удары его о дно не допускаются.
    • При наличии просветов под трубопроводом после его укладки на проектные отметки следует производить подсыпку/подбивку грунта под его нижнюю образующую.
    • Во избежание повреждения изоляционного покрытия должна быть использована специальная монтажная оснастка. При укладке не допускаются соударения укладываемых плетей с металлоконструкциями эксплуатационных опор.
    • После укладки трубопровода в траншею до ее засыпки, представителем производителя работ в присутствии представителя СК определяется фактическое место расположения уложенного сварного соединения в географической системе координат с указанием широты и долготы. Данные вносятся в схему расположения сварных соединений уложенного трубопровода.
    • Координаты сварных соединений определяются с использованием аппаратуры, работающей со спутниковой системой GPS и/или ГЛОНАСС, размещаемой на верхней образующей трубопровода, прямо над стыком, координаты которого определяются.
    • На переходах через естественные и искусственные препятствия и участках трубопровода, где определение географических координат сварных соединений невозможно, определяются координаты доступных сварных соединений в начале и в конце перехода.
    • Для полного заполнения пазух при укладке трубопровода должен выдерживаться зазор между стенками трубопровода и траншеи не менее 100 мм для трубопроводов диаметром до DN 700 и 150 мм – для трубопроводов диаметром DN 700 и более. На участках, где предусматривается балластировка трубопровода, зазор между трубопроводом и стенками траншеи должен составлять 0,45DN плюс 100 мм.
    • Работы по монтажу и укладке надземного трубопровода должны выполняться после оформления акта приемки свайных опор, монтажа ригелей и опорных элементов и составления исполнительной (фактической) схемы расстановки опор с указанием межцентровых расстояний.
  • Узлы запорной арматуры
  • Задвижки на подземном трубопроводе DN350 и более должны устанавливаться на фундаментные плиты, укладываемые на плотное основание, выполняемое в соответствии с ПД. Коэффициент уплотнения грунтов под фундаментными плитами определяется РД.
  • Поступающие на монтаж задвижки должны иметь приваренные к концам патрубков переходные кольца длиной не менее 250 мм. Сварные стыки между патрубками задвижек и переходными кольцами должны быть выполнены в соответствии с требованиями РД-25.160.00-КТН-037-14, пройти контроль качества сварки. На поверхности сварных стыков до границы неизолированных концов колец должно быть нанесено АКП, отвечающее требованиям ГОСТ Р 51164 и ОТТ-25.220.01-КТН-113-14.
  • К установленной в проектное положение задвижке должны быть пристыкованы (с применением монтажных опор и наружного центратора) и приварены трубные детали или трубные секции. Монтажные опоры допускается удаляться из-под концов присоединенных к задвижке трубных секций только после подсыпки грунта под концы секций и его уплотнения трамбованием.
  • Блок-боксы пунктов контроля и управления в составе узлов запорной арматуры монтируются на фундамент в соответствии с требованиями РД и ОТТ-33.200.00-КТН-016-12.
  • Технологические колодцы КТ для установки оборудования АСУТП должны соответствовать требованиям ОТТ-23.040.00-КТН-164-12. Монтаж колодцев выполняется в соответствии с требованиями РД и ТПР-23.060.30-КТН-036-12, ТПР-23.060.30-КТН-037-12, ТПР-23.060.30-КТН-038-12, ТПР-23.060.30-КТН-039-12, ТПР-23.060.30-КТН-040-12,
    ТПР-23.060.30-КТН-041-12 для колодцев с DN 500, DN 700, DN 800, DN 1000, DN 1050, DN1200 соответственно.
  • Балластировка магистральных трубопроводов
    • Балластировка и закрепление трубопроводов на болотах, обводненных, заболоченных или подводных участках трассы выполняется с применением:
  • кольцевых (чугунных, железобетонных) утяжелителей;
  • обетонированных труб;
  • железобетонных утяжелителей охватывающего типа;
  • КТ;
  • ПКБУ.
    • Тип балластирующих устройств, протяженность участков балластировки и шаг установки балластирующих устройств определяются в ПД.
    • Изоляционное покрытие балластируемого участка трубопровода с чугунными и железобетонными кольцевыми утяжелителями, в зоне установки железобетонных утяжелителей охватывающего типа должно быть зафутеровано покрытиями из не гниющих материалов. Для тканевых балластирующих устройств футеровка не применяется.
    • Установка кольцевых утяжелителей на трубопровод должна производиться на специальной монтажной площадке в створе перехода непосредственно перед его сплавом или протаскиванием.
    • Технологический процесс балластировки МТ кольцевыми утяжелителями включает: транспортирование и раскладку нижнего ряда полуколец краном-трубоукладчиком по оси спусковой дорожки, укладку плети зафутерованного трубопровода на нижний ряд полуколец, укладку краном-трубоукладчиком на трубопровод верхних полуколец, закрепление полуколец между собой болтовыми соединениями с контролируемой затяжкой динамометрическим ключом.
    • Установка утяжелителей охватывающего типа должна осуществляться на уложенный в проектное положение трубопровод. Для монтажа железобетонных утяжелителей типа УБО должны применяться специальные траверсы.
    • Технология монтажа и укладки обетонированных труб должна соответствовать технологии для необетонированных труб. Для выполнения сварки и изоляции стыка обетонированная труба с обоих концов должна иметь свободные от бетона участки длиной от 0,3 м ± 10 %.
    • Уровень воды в траншее при установке утяжелителей типа ПКБУ и КТ на трубопровод, уложенный на проектные отметки, не должен превышать 0,5 диаметра балластируемого трубопровода.
    • Минеральный грунт, используемый для наполнения утяжелителей типа КТ не должен содержать снег, лед, порубочные остатки и другие включения и иметь размер фракций не более 50 мм. Заполнение контейнеров в зимнее время должно производиться талым или размельченным мерзлым минеральным грунтом. Перед установкой на МТ заполненные грунтом балластирующие устройства КТ должны подвергаться контрольному взвешиванию в объеме 10 % от общего количества. Установка КТ должна производиться после укладки трубопровода на отметки, определенные в РД.
    • Установка утяжелителей типа ПКБУ на трубопровод, уложенный в траншею на отметки, определенные в РД, должна выполняться при помощи траверсы и двух универсальных строп таким образом, чтобы оси цилиндрических емкостей контейнера располагались параллельно оси трубопровода, а центральный шов контейнера касался верхней образующей трубы.
    • Полости ПКБУ должны заполняться после установки устройств на трубопровод минеральным (песчаным или глинистым) грунтом из отвала траншеи или привозным грунтом (из карьера) с размерами фракций не более 50 мм. Заполнение ПКБУ грунтом должно производиться до момента начала осыпания грунта за пределы емкостей ПКБУ.
    • Утяжелители располагаются на трубопроводе без наклона в ту или другую сторону относительно вертикали. Допускается отклонение от вертикального положения не более 5°.
  • Производство работ при строительстве переходов магистральных трубопроводов через естественные и искусственные преграды

6.8.1 Общие положения

  • Переходы МТ через водные преграды, овраги, железные и автомобильные дороги и другие инженерные коммуникации, которые не могут быть выполнены по ходу работы передвижными механизированными колоннами или комплексами поточным методом, должны быть закончены строительством ко времени подхода этих колонн.
  • На строительство переходов МТ через водные преграды, овраги, железные и автомобильные дороги и другие инженерные коммуникации должны разрабатываться отдельные ППР или технологические карты.

6.8.2  Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов

  • Строительство ППМТ должно осуществляться следующими способами:
  • ННБ;
  • микротоннелирование;
  • тоннелирование с использованием щитовой проходки;
  • «труба в трубе»;
  • траншейный.
    • Строительство ППМТ способом ННБ выполняется в соответствии с
      РД-91.040.00-КТН-308-09 и включает следующие комплексы и виды работ:
  • комплекс работ на монтажной площадке:
    • сварочно-монтажные работы;
    • гидравлическое испытание трубопровода;
    • изоляция сварных стыков и контроль сплошности изоляционного покрытия электроискровым дефектоскопом;
    • монтаж спусковой дорожки;
    • подготовка трубопровода к протаскиванию;
  • комплекс буровых работ:
    • бурение пилотной скважины;
    • расширение пилотной скважины;
    • калибровка пилотной скважины;
  • протаскивание плети трубопровода в скважину;
  • гидравлическое испытание трубопровода после протаскивания;
  • проверка состояния изоляции трубопровода методом катодной поляризации на соответствие сопротивления значениям, установленным в РД;
  • соединение участка ННБ с прилегающими участками перехода;
  • гидравлическое испытание трубопровода совместно с прилегающими участками;
  • комплекс работ по завершении строительства:
    • удаление оставшейся промывочной жидкости;
    • утилизация шлама и строительных отходов;
    • восстановление и рекультивация территории.
      • Для проведения работ на переходе должны быть подготовлены площадки на обоих берегах под размещение буровой установки и вспомогательного технологического оборудования (с учетом размещения емкостей для аккумуляции бурового раствора); для монтажа плети и спусковой дорожки.
      • Площадка для монтажа трубопровода должна располагаться на незатопляемой территории в створе перехода. Размеры площадки определяются ПОС в зависимости от конструкции спусковой дорожки, количества и длины монтируемых плетей, ширины проездов для техники, местом для размещения буровой установки, необходимых материалов и вспомогательного оборудования.
      • При устройстве площадок необходимо предусматривать планировку поверхности. Монтаж бурового оборудования должен производиться на подготовленном основании, рассчитанном на вес оборудования и усилия, возникающие при протаскивании плети трубопровода.
      • Готовность скважины к протаскиванию трубопровода устанавливается пропуском калибра.
      • Схема протаскивания трубопроводной плети в скважину должна разрабатываться в ПОС и уточняться в ППР с учетом конкретных условий и применяемого оборудования.
      • Спусковая дорожка для протаскивания трубопровода должна оборудоваться роликовыми опорами, устанавливаемыми прямолинейно по оси створа перехода на спланированном основании. На переходном участке от спусковой дорожки к скважине трубопровод должен поддерживаться с помощью кранов-трубоукладчиков. Максимально допустимые интервалы между роликовыми опорами и кранами-трубоукладчиками должны быть определены в ППР.
      • Катки опор должны иметь эластичную поверхность (твердая резина, полиуретан) и рассчитаны на удельное давление, допустимое для изоляционного покрытия труб.
      • Тяговые усилия должны непрерывно контролироваться и фиксироваться до завершения протаскивания.
      • Протаскивание трубопровода должно осуществляться плетями с минимальным перерывом между окончанием калибровки и началом протаскивания. Число плетей определяется длиной монтажной площадки. Протаскивание трубопровода следует по возможности предусматривать одной плетью.
      • Строительство ППМТ в тоннелях осуществляется в соответствии с
        РД-91.040.01-КТН-350-09 и может включать следующие виды работ:
    • подготовка стартового и приемного котлованов;
    • монтаж тоннелепроходческого оборудования;
    • тоннелепроходческие работы;
    • комплекс работ на строительно-монтажной площадке:
      • сварочно-монтажные работы;
      • гидравлическое испытание плети трубопровода, сваренной в рабочей зоне;
      • изоляция сварных стыков и контроль качества изоляции;
      • монтаж спусковой дорожки;
      • подготовка трубной плети к протаскиванию;
    • протаскивание защитного кожуха с предварительным протаскиванием полимерной гильзы);
    • очистка полости, гидравлическое испытание, профилеметрия защитного кожуха;
    • протаскивание трубопровода с предварительным протаскиванием в защитный кожух полимерной гильзы или закреплением на трубопроводе опорно-направляющих колец);
    • очистка полости, гидравлическое испытание, профилеметрия трубопровода;
    • переоборудование стартового и приемного котлованов в технологические колодцы, в которых размещаются сальниковые герметизирующие устройства, смонтированные в межтрубном пространстве рабочего трубопровода и защитного кожуха;
    • строительство прилегающих участков трубопровода;
    • соединение тоннельного участка трубопровода с прилегающими участками тоннельного перехода;
    • гидравлическое испытание тоннельного участка трубопровода совместно с прилегающими участками тоннельного перехода;
    • комплекс работ по завершении строительства:
      • утилизация шлама и строительных отходов;
      • демонтаж временных строительных сооружений;
      • восстановление и рекультивация территории.
        • При строительстве МТ в тоннелях на переходах через водные преграды подрядчиком должны разрабатываться отдельные ППР на строительство тоннеля и на прокладку МТ в тоннеле.
        • При траншейном способе строительства ППМТ до начала разработки траншей должно быть выполнено следующее:
      • проверка и закрепление проектных створов и реперов;
      • измерение глубин водоема и определение отметок дна водоема по створу перехода;
      • водолазное обследование участка реки или водоема по створу перехода на ширину, установленную в РД.
        • Перед началом земляных работ на реках на основе контрольных гидрометрических измерений, проведенных подрядной организацией уточняется заносимость траншей, которая учитывается для легкоразмываемых донных отложений (мелкозернистых и среднезернистых песков) при средних скоростях течения не менее 0,5 м/с.
        • Строительство ППМТ траншейным способом включает следующие виды работ:
      • комплекс работ на монтажной площадке: сварочно-монтажные работы; гидравлическое испытание плети МТ (первый этап), сваренной в рабочей зоне; изоляция сварных стыков; футеровка плети, установка пригрузов;
      • разработка траншеи;
      • водолазное обследование, определение отметок дна траншеи;
      • протаскивание рабочей плети трубопровода;
      • водолазное обследование, контроль качества укладки трубопровода в траншею, определение отметок верха трубопровода;
      • гидравлическое испытание (второй этап);
      • засыпка траншеи;
      • водолазное обследование, определение отметок дна в створе перехода;
      • очистка полости, профилеметрия МТ;
      • соединение ППМТ с прилегающими участками перехода;
      • гидравлическое испытание МТ (третий этап) совместно с прилегающими участками;
      • комплекс работ по завершению строительства.
        • При производстве земляных работ должен осуществляться операционный и приемочный контроль, прежде всего, на соответствие фактических отметок дна траншеи проектным. Фактические отметки дна траншеи в любой точке не должны превышать проектные более чем на 10 см, перебор грунта в основании траншеи допускается на глубину не более 50 см.

Разработка подводных траншей на ППМТ, в зависимости от параметров водной преграды, грунтовых и других условий, должна выполняться техническими средствами (земснарядами, скреперными установками, грунтососами, гидромониторами, экскаваторами с удлиненной рукоятью) или взрывным способом.

При разработке подводных траншей извлеченный грунт, в зависимости от способа разработки, транспортирования грунта, гидрологических условий водной преграды и требований органов рыбоохраны и судоходства, должен складироваться в отвалы вдоль траншеи на дне реки или транспортироваться в специальные подводные или береговые отвалы. Отвалы перемещенного грунта не должны мешать судоходству и нарушать установившийся режим речного потока в районе перехода.

Способы транспортирования грунта при разработке подводных траншей должны быть указаны в РД.

Разработку подводных траншей при расположении в техническом коридоре двух или более ниток трубопроводов следует начинать с нижней по течению нитки трубопровода.

  • При производстве земляных работ крутизна откосов подводных траншей с учетом безопасных условий производства водолазных работ должна приниматься по таблице 7. Длина подводной траншеи равна ширине русла водной преграды плюс длина разрабатываемых приурезных береговых участков.
  • Применение кривых искусственного гнутья в границах подводно-технических работ разрешается только в особо сложных топографических и геологических условиях (скальный монолит).

Таблица 7 – Крутизна откосов подводных траншей


п/п
Наименование и характеристика грунтов Крутизна откосов подводных траншей при глубине траншеи, м
до 2,5 более 2,5
1 2 3 4
1 Пески пылеватые и мелкие 1:2,5 1:3
2 Пески средней крупности 1:2 1:2,5
3 Пески неоднородного зернового состава 1:1,8 1:2,3
4 Пески крупные 1:1,5 1:1,8
5 Гравийные и галечниковые 1:1 1:1,5
6 Супеси 1:1,5 1:2
7 Суглинки 1:1 1:1,5
8 Глины 1:0,5 1:1
9 Предварительно разрыхленный скальный грунт 1:0,5 1:1
10 Заторфованные и илы По ПД

 

  • Производство взрывных и буровзрывных работ на ППМТ должно осуществляться в соответствии с ППР и проектной документацией, разработанным специализированной организацией, на выполнение массового взрыва.
  • Работы по балластировке МТ на подводных переходах должны производиться в соответствии с требованиями 6.7.
  • Укладка МТ в подводную траншею не допускается во время паводков, весеннего ледохода. В период осеннего ледостава укладка подводных МТ допускается через небольшие водные преграды (до 200 м) при скоростях течения воды не более 0,5 м/с.

При укладке МТ способом свободного погружения через судоходные водные преграды, строительная организация должна согласовать дату и продолжительность перерыва в судоходстве на период укладки МТ с соответствующими организациями речного флота.

  • Укладка МТ на дно для последующего его заглубления в грунт допускается только при условии, если предварительными контрольными промерами и расчетами будет установлено, что минимальные радиусы изгиба трубопровода, укладываемого в русле на естественные отметки дна, будут не меньше радиуса упругого изгиба трубопровода, указанного в РД.
  • Укладку МТ на дно водоема с пологими плесовыми берегами следует производить способом протаскивания по дну при помощи тяговых средств с применением разгружающих понтонов или без них.
  • Допускается укладка МТ свободным погружением на дно с подачей укладываемой плети трубопровода на плаву к месту укладки. Погружение может осуществляться как путем заполнения трубопровода водой, так и путем отстроповки разгружающих понтонов. При укладке МТ с заполнением его водой должны быть предусмотрены мероприятия для полного удаления воды из уложенного МТ.
  • В отдельных случаях применяется способ укладки МТ опусканием с использованием плавучих опор (кранов).
  • Выбор указанных способов или их комбинации устанавливаются в РД и уточняются в ППР.
  • Протаскивание МТ (плети) должно производиться на тщательно спланированных береговых участках с применением спусковой дорожки при наличии футеровки, обеспечивающей сохранность изоляционного покрытия.
  • При укладке МТ способом протаскивания запрещается прикладывать к трубопроводу толкающие усилия, направленные по его продольной оси.
  • Спусковая дорожка в зависимости от длины укладываемой на нее плети трубопровода, его диаметра и массы, а также рельефа прибрежного участка может быть устроена в виде:
  • дорожки с роликоопорами на спланированном участке территории в створе перехода;
  • рельсового узкоколейного пути с тележками;
  • береговой траншеи, заполняемой водой.

Расстояния между опорными элементами спусковой дорожки или трубоукладчиками, которые поддерживают плеть, должны определяться расчетами с учетом их грузоподъемности, массы плети и возникающих в ней напряжений.

  • Способ укладки МТ с трубоукладочного судна (баржи) должен применяться на крупных акваториях, в т. ч. водохранилищах с глубинами, превышающими максимальную осадку судна. В качестве технических ограничений по применению данного способа могут служить условия судоходства на данной акватории, класс трубоукладочного судна и возможность его перемещения из одного бассейна в другие по речным и морским путям.
  • Перед испытанием уложенного ППМТ необходимо проверить его положение на дне подводной траншеи. Провисания участков ППМТ должны быть устранены до испытания путем намыва или подсыпки грунта.
  • Превышение фактических отметок верха трубопровода над проектными не допускается.
  • Предусмотренная в РД укладка подводного кабеля связи в общей траншее с подводным трубопроводом производится на основание подводной траншеи на уровне нижней образующей трубопровода после его укладки. Кабель прокладывается на расстоянии не менее 0,5 м в свету от конструкции трубопровода ниже по течению реки, если другие требования не оговорены в РД.
  • Засыпка производится после проведения гидравлического испытания перехода.
  • Перед засыпкой подводных траншей должна производиться проверка соответствия положения верхней отметки уложенного забалластированного МТ значениям, установленным в РД.
  • Засыпка уложенного МТ должна производиться до естественных отметок дна водоема на день засыпки.
  • Засыпка траншей на береговых участках после укладки в них трубопроводов должна выполняться экскаватором и бульдозером местным грунтом из отвалов. На крутых склонах, во избежание сползания грунта, должны применяться каменные призмы или другие сооружения, устойчивые против течений и ледового воздействия.
  • Засыпка траншей на участках расположения ММГ должна выполняться привозным песчано-гравелистым грунтом или с обкладкой трубопровода мешками из геотехнических синтетических материалов с грунтом.
  • Засыпка подводных траншей на русловых участках должна производиться местным грунтом (при отсутствии в РД особых требований) с учетом уноса грунта засыпки течением и заносимости траншеи донными наносами. Способ засыпки траншей должен определяться в РД.
  • Очистка полости, гидравлическое испытание и внутритрубное диагностирование участка ППМТ должны выполняться в соответствии с требованиями
    3 – 7.7, ОР-19.000.00-КТН-194-10 и РД-19.100.00-КТН-192-10.
  • Контроль качества при сооружении ППМТ должен осуществляться в соответствии с требованиями СП 11-110-99, РД-91.040.00-КТН-308-09,
    РД-19.100.00-КТН-001-10, РД-29.035.00-КТН-080-10, РД-75.200.00-КТН-012-14,
    ОР-91.200.00-КТН-201-14 и раздела 8.
  • Законченный русловой участок соединяется с прилегающими участками (пойменными участками) перехода МТ. После гидравлических испытаний ППМТ в составе линейной части МТ в целом и пропуска профилемера строительная организация сдает ППМТ заказчику по акту в соответствии с требованиями
    ВСН 011-88, РД-23.040.00-КТН-021-14.
  • Перед приемкой ППМТ должны быть выполнены ликвидационно-восстановительные работы, включающие:
  • восстановление естественного профиля береговых склонов и отметок дня водного объекта;
  • проведение берегоукрепительных и противоэрозионных мероприятий на береговых склонах.

6.8.3  Строительство переходов под автомобильными и железными дорогами

  • Способы и сроки производства работ по сооружению переходов МТ под автомобильными и железными дорогами должны быть согласованы с эксплуатирующими эти дороги организациями на стадии разработки РД.
  • Последовательность и продолжительность этапов строительства подземных переходов МТ через автомобильные и железные дороги определяется в зависимости от выбранной технологии подземной проходки. Производство работ следует выполнять строго в соответствии с ППР.
  • В зависимости от ширины дорог, их категорийности, диаметра МТ, грунтовых условий строительство переходов МТ должно осуществляться следующими способами:
  • открытым (траншейным), при котором трубная плеть укладывается без защитного кожуха (футляра) в траншею с временным перекрытием движения транспорта или без перекрытия движения с устройством объезда;
  • открытым (траншейным), при котором защитный футляр (кожух) укладывается в траншею с временным перекрытием движения транспорта или без перекрытия движения с устройством объезда; затем рабочая трубная плеть протаскивается через футляр, (кожух); укладка защитного футляра (кожуха) может производиться совместно с трубной плетью;
  • закрытым (бестраншейным) без перекрытия движения транспорта; при этом для прокладки футляра (кожуха) через дороги применяются методы прокола, продавливания, горизонтального бурения, микротоннелирования.

Строительство переходов МТ под железными дорогами осуществляется только закрытым способом.

При невозможности применения методов закрытой прокладки, предусматривающих одновременную проходку и прокладку защитного кожуха под дорогой, необходимо обеспечить постоянный геодезический контроль высотных отметок полотна пересекаемой дороги.

  • Требования к строительству бестраншейных переходов через автомобильные и железные дороги установлены в РД-91.200.00-КТН-198-12.
  • Строительство бестраншейных переходов через автомобильные и железные дороги осуществляется следующими способами:
  • прокалывания;
  • продавливания;
  • горизонтальное шнековое бурение;
  • микротоннелирование;
  • ГНБ;
  • комбинированного.
    • Применение способа прокалывания допускается при устройстве защитного футляра номинальным диаметром до DN 500 включительно.
    • Допустимые отклонения фактического положения футляра от требований РД (для способов прокалывания, продавливания, горизонтального шнекового бурения) следует принимать:
  • по вертикали – не более 5 % от глубины заложения защитного футляра за пределами насыпи;
  • по горизонтали – не более 1 % от длины защитного футляра.
    • Допустимые отклонения фактического положения микротоннеля от ПД (для способа МТ) принимать в плане и профиле следует не более 50 мм.
    • Допустимые отклонения фактического положения точки выхода пилотной скважины на дневную поверхность от ПД (для способа ГНБ) следует принимать:
  • 1 % от длины перехода, но не более 9,0 м, минус 3,0 м по оси скважины;
  • 3 м по нормали к оси скважины.
    • Допустимые отклонения фактического положения футляра от ПД (для комбинированного способа) в плане и профиле следует принимать не более 50 мм.
    • При фиксации недопустимых отклонений положения футляра/микротоннеля на выходе в приемном котловане от ПД дальнейшие работы по устройству перехода допускается продолжать после согласования фактического плана и профиля футляра/микротоннеля с проектной организацией и заказчиком.
    • При прокладке защитного футляра комбинированным способом должна контролироваться глубина заложения защитного футляра и его положение в горизонтальной и вертикальной плоскостях с учетом допустимых отклонений оси от проектных положений. Смещение оси защитного футляра в процессе его прокладки в плане и по профилю не должно быть более 50 мм.
    • Не допускается непосредственный механический и электрический контакт между трубопроводом и защитным футляром.
    • В водонасыщенных грунтах прокладка футляра (кожуха) закрытыми методами должна производиться с предварительным водопонижением грунтовых вод.
    • За пределами земляной насыпи грунт под футляром (кожухом) после окончания его прокладки должен быть уплотнен вручную.
    • При укладке защитного футляра (кожуха) и МТ (без кожуха) под дорогами открытым способом, его засыпка в границах насыпи должна производиться с послойным уплотнением грунта земляного полотна. Степень уплотнения грунта должна устанавливаться в РД.
    • При прокладке защитного футляра (кожуха) в мерзлых грунтах (в ММГ) открытым способом должна быть выполнена подсыпка и обсыпка футляра (кожуха) талым минеральным грунтом с уплотнением его в основании траншеи во избежание просадки, а также в пазухах во избежание отклонения от формы (овальность) при окончательной засыпке.
    • При протаскивании рабочей плети в защитный футляр (кожух) наружная поверхность трубы (изоляционное покрытие) должна быть защищена от повреждений опорно-центрирующими устройствами, обеспечивающими механическую защиту и электрическую изоляцию МТ от кожуха.
    • Торцевые полости между футляром и МТ должны быть закрыты концевыми эластичными манжетами, обеспечивающими восприятие осевых и радиальных перемещений, возникающих в МТ от изменения давления и температуры перекачиваемого продукта, без нарушения герметичности в течение гарантийного срока эксплуатации манжеты.

Концевые манжеты должны быть защищены от механических повреждений грунтом засыпки с помощью защитных конструкций.

После установки концевых манжет должна проверяться герметичность межтрубного пространства сжатым воздухом давлением 0,01 МПа в течение 6 ч. При этом потеря давления в результате изменения температуры воздуха не должна
превышать 1 %.

  • После завершения работ строительная организация должна восстановить элементы дороги (откосы, обочины, кюветы, полотно и др.) и вдольдорожные коммуникации, придав им исходное положение.

6.8.4  Переходы через подземные и наземные коммуникации

  • Разработка траншеи на пересечениях через подземные коммуникации (трубопроводы, кабельные линии связи и электропередачи) допускается при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей эти коммуникации, и в присутствии ответственных представителей строительной и эксплуатирующей организаций.
  • Разработка грунта механизированным способом разрешается не ближе 2 м от боковой стенки и не ближе 1 м над верхней отметкой подземной коммуникации. Оставшийся грунт дорабатывается вручную или с помощью механизированных инструментов без применения ударов и с принятием мер, исключающих повреждения коммуникаций при вскрытии.
  • Вскрытые сооружения должны быть защищены от повреждения при производстве работ путем устройства защитного короба. Кроме того, должна быть обеспечена тепловая изоляция вокруг водоводов, водостоков или канализации с целью защиты их от промерзания (при отрицательных температурах воздуха).
  • Укладка трубопровода на переходе МТ через подземные коммуникации должна производиться продольным перемещением в траншее под коммуникациями предварительно заизолированной плети или секции.
  • Обратная засыпка траншеи в месте пересечения МТ с подземной коммуникацией должна производиться в следующем порядке:
  • присыпка МТ песчаным грунтом по всему поперечному сечению траншеи на высоту до половины диаметра подземной коммуникации с послойным уплотнением с образованием насыпи, шириной не менее 0,5 м по обе стороны коммуникаций и крутизной откосов 1:1 или менее;
  • обратная засыпка остальной части траншеи, при этом трамбовка грунта над коммуникацией не допускается, а валик отсыпается с учетом последующей осадки грунта не ниже поверхности земли.
  • При наличии уклонов более 20° должны быть приняты меры против сползания грунта и размыва его ливневыми водами. Способ укрепления грунта должен быть указан в РД.
  • В местах пересечения МТ подземных осушительных систем (например, из керамических труб) они временно должны демонтироваться и восстанавливаться строительной организацией после прокладки МТ.
  • При производстве работ под ВЛ связи должны приниматься меры, исключающие повреждения опор и линий передач.
  • При производстве работ под воздушными ЛЭП должны выдерживаться безопасные расстояния (приближения), регламентированные нормативными документами. Если это невозможно, то ЛЭП следует временно отключить. Работы в охранной зоне ЛЭП должны производится только при наличии наряда допуска и в присутствии представителя эксплуатирующей организации.
  • Строительство магистральных трубопроводов в особых природных условиях

6.9.1  Строительство магистральных трубопроводов в болотистой и обводненной местностях

  • Классификация болот по типам приведена в СП 36.13330.2012.
  • Строительство МТ на протяженных болотах и обводненных участках следует производить преимущественно в зимнее время после замерзания верхнего покрова; при этом должен предусматриваться комплекс мер по ускорению промерзания грунта на монтажной полосе для передвижения строительных машин, а также выполняться мероприятия по уменьшению промерзания грунта на полосе рытья траншеи.
  • Подземная укладка МТ в зависимости от времени года, степени обводненности, типа болот должна осуществляться:
  • надвиганием и опусканием с бермы траншеи с устройством технологического проезда;
  • протаскиванием по дну траншеи заготовленных плетей (включая футеровку, балластировку);
  • укладкой в специально создаваемую в пределах болота насыпь.
    • Крутизна откосов траншеи и котлованов, разрабатываемых на болотах, принимается в соответствии с таблицей 5.
    • В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи и котлованы при работе людей внизу должны разрабатываться с креплением и водоотливом. Виды крепления и мероприятия по водоотливу для конкретных условий должны устанавливаться в РД. На дне котлована должен быть устроен приямок для сбора и периодической откачки воды.

В глинистых грунтах, переувлажненных дождевыми, талыми и другими водами, крутизна откосов котлованов и траншей должна быть уменьшена до величины, соответствующей углу естественного откоса.

  • Разработку траншеи на болотах следует выполнять в зависимости от их типа одноковшовыми экскаваторами с обратной лопатой и драглайнами на уширенных гусеницах или обычных гусеницах со сланей, щитов или специальными машинами, а также путем промораживания грунта или с дорог, обустроенных в соответствии с
    ОТТ-93.080.00-КТН-031-12, ТПР-93.080.00-КТН-055-13.
  • При сооружении подземных МТ на болотах, обводненных участках трассы и участках с высоким уровнем грунтовых вод допускается укладка МТ непосредственно на воду с последующим погружением на проектные отметки и закреплением. Методы укладки, погружения на проектные отметки и балластировки таких трубопроводов определяются ПД и уточняются в ППР. При этом с обеих сторон участка следует оставлять технологические захлесты, которые должны свариваться после окончания засыпки участка и последующей проверки целостности трубопровода посредством пропуска профилемера.
  • Погружение плавающего трубопровода балластировкой запрещается.
  • Засыпка трубопроводов, уложенных в траншею на болотах в летнее время, осуществляется:
  • бульдозерами и одноковшовыми экскаваторами на болотном ходу;
  • одноковшовыми экскаваторами на сланях с перемещением непосредственно вдоль траншеи;
  • с помощью легких передвижных гидромониторов путем смыва грунта в траншею;
  • в зимнее время после промерзания грунта – бульдозерами, одноковшовыми экскаваторами и траншеезасыпателями.
    • На заболоченных участках трассы в зоне проезда и работы машин и на полосе устройства основания под трубопровод при наземной прокладке планировку следует выполнять в основном путем засыпки неровностей привозным грунтом, не допуская срезки и нарушения верхнего торфяного покрова болота, также запрещается использовать для устройства основания и засыпки мерзлый грунт с комьями размером более 50 мм в поперечнике.

6.9.2  Строительство магистральных трубопроводов в горных условиях

  • Работы в горных условиях должны выполняться в период наименьшей вероятности появления селевых потоков, горных паводков, камнепадов, продолжительных ливней и снежных лавин.
  • В соответствии с СП 45.13330.2012 в ПОС на оползнеопасных склонах должны быть установлены: границы оползнеопасной зоны, режим разработки грунта, интенсивность разработки или отсыпки грунта во времени, регулировка последовательности устройства выемок (насыпей) и их частей с инженерными мероприятиями, обеспечивающими общую устойчивость склона, средства и режим контроля положения и наступления опасного состояния склона.
  • Запрещается производство работ на склонах и прилегающих участках при наличии трещин до выполнения соответствующих противооползневых мероприятий. При появлении оползневых процессов или обнаружения несоответствия характеристик грунтов проектным данным во время строительства, все работы должны быть прекращены и на место вызваны представители проектной организации и заказчика для принятия соответствующего решения. Возобновление работ допускается после полной ликвидации причин опасной ситуации с оформлением соответствующего разрешительного акта.
  • На период строительства должны быть организованы службы безопасности, оповещения, аварийно-спасательная, медобслуживания и др. При появлении признаков возможного стихийного бедствия (сель, паводок, лавина и т. д.) или предупреждении об этом спецслужб люди и машины должны быть немедленно вывезены в безопасное место ранее согласованное и утвержденное в ППР.
  • С целью исключения размыва грунта, образования оползней, обрушения стенок траншей в местах производства земляных работ до их начала следует обеспечить отвод поверхностных и подземных вод. Место производства работ должно быть очищено от валунов, деревьев.
  • Для обеспечения безопасности строителей (от падающих глыб, камней) вдоль верхней кромки откоса полки должна быть устроена очищенная от глыб полоса (оборка) шириной от 2 до 3 м. Оборка устраивается одновременно с расчисткой от глыб строительной полосы до начала разработки полки.
  • При производстве работ на продольных уклонах с крутизной свыше 15° должны приниматься меры, исключающие самопроизвольное смещение труб, секции и трубных плетей.

Штабель труб должен располагаться на горизонтальных участках. Допускается укладка штабеля труб на площадках, имеющих уклон не более 3°, при этом трубы в нижнем ряду должны быть скреплены между собой.

При укладке трубопровода на продольных уклонах крутизной свыше 20º способом протаскивания, на трубные плети должна быть нанесена, кроме защитной футеровки, монтажная футеровка из деревянных или пластмассовых реек.

  • На участках с поперечными уклонами свыше 8º должна разрабатываться полка для ликвидации поперечного уклона или его уменьшения до 8º. Ширина полки должна обеспечить возможность разработки траншеи и кювета, сварки труб в плети, их укладку, проезд строительных и транспортных машин.
  • При строительстве трубопроводов на косогорных участках с поперечным уклоном более 8° должны устраиваться полки со съездами и въездами согласно требованиям РД.
  • Для проезда техники может использоваться отвал, уложенный на косогоре от разработки полки (насыпной участок полки), если отвал удерживается на косогоре устойчиво. Критерием устойчивости отвала является угол поперечного уклона, не превышающий угол внутреннего трения насыпного (разрыхленного) грунта.
  • Для возможности разъезда встречных машин на полках должны предусматриваться устройства съездов (въездов) не реже, чем через 600 м, или уширения протяженностью не менее 15 м в соответствии с требованиями СП 86.13330.2014.
  • На косогорах с поперечным уклоном от 11º до 18º включительно для устойчивости насыпного грунта следует устраивать уступы. Уступы устраиваются продольной срезкой грунта со ступенчатым углублением в сторону косогора по ширине насыпной части полки.
  • На косогорных участках с поперечным уклоном свыше 18º полки следует устраивать только за счет срезки грунта. Ширина полки должна быть достаточной для рытья кювета, траншеи, проезда техники и установки опор вдольтрассовой ВЛ. Полунасыпь для проезда техники использовать не допускается.
  • Разработка траншеи должна вестись в материковом грунте ближе к подошве откоса полки. Полке должен быть придан поперечный уклон от 2º до 3º в сторону откоса. С целью снижения объемов разработки полки за счет уменьшения ее ширины допускается отвал грунта из траншеи укладывать на монтажно-транспортную полосу с последующей его планировкой для проезда строительных машин.
  • При работе на продольных уклонах с крутизной более 15º должна производиться анкеровка машин и агрегатов. Количество анкеров и метод их закрепления определяется в рабочей документации.
  • Разработку полки бульдозерами следует вести по двум схемам: продольно-косыми ходами и поперечными ходами. Первая схема используется на поперечных уклонах до 25º, вторая схема – до 15º. В обоих случаях разработка грунта ведется послойно по мере перемещения грунта каждого слоя в отвал.
  • На поперечных уклонах свыше 25º разработку полки следует вести одноковшовым экскаватором, оборудованным прямой лопатой.
  • На поперечных уклонах от 35º до 45º разработка полки ведется в два или три прохода, постепенно расширяя и углубляя полку полувыемки. После разработки полки экскаватором ее планируют бульдозером.
  • При сочетании поперечного уклона с продольным разработку полки следует вести преимущественно бульдозером. При этом на продольных уклонах до 35º с поперечным уклоном до 25º бульдозер может работать без анкеровки, ведя разработку грунта продольными ходами. Если продольный уклон не превышает 8º, то бульдозер может вести разработку поперечными ходами.
  • При разработке траншей одноковшовыми экскаваторами, оборудованными обратной лопатой, на продольных уклонах более 22º для обеспечения их устойчивости работа допускается только сверху вниз по склону.
  • Направление валки деревьев на уклонах крутизной до 15° назначается в зависимости от наклона дерева и способа дальнейшего транспортирования хлыстов.
  • На уклонах крутизной свыше 15° валка деревьев должна производиться только вершиной к подошве склона.
  • На уклонах с крутизной более 22°, а в зимнее время более 15°, трелевка хлыстов деревьев вдоль склона тракторами не допускается
  • Работа роторных экскаваторов без якорения разрешается на продольных уклонах до 35º включительно при движении их сверху вниз. При уклонах от 36º до 45º должна применяться анкеровка.
  • Разработка траншеи на уклонах 35º и более одноковшовым экскаватором должна производиться с устройством террасы. Терраса используется для стоянки экскаватора во время работы в забое.
  • На продольных уклонах до 20º включительно, где предусмотрена укладка трубопровода с бермы траншеи, строительная полоса должна быть очищена от крупных глыб и валунов, монтажно-транспортная полоса выровнена (при необходимости путем отсыпки минеральным грунтом и планировки бульдозером).
  • На продольных уклонах крутизной свыше 20º, где предусмотрена укладка МТ способом протаскивания плети, расчистка полосы от крупных глыб и валунов должна производиться только в зоне разработки траншеи с шириной полосы от 9 до 10 м. Вдольтрассовый проезд не устраивается.
  • Разработку траншеи в ущелье через речки и ручьи следует выполнять в сухую погоду летом, когда водотоки имеют минимальную ширину зеркала воды или она вообще отсутствует.
  • При разработке траншей с предварительным рыхлением скального грунта буровзрывным способом переборы грунта должны быть ликвидированы за счет подсыпки мягкого грунта и его уплотнения виброплитами с коэффициентом уплотнения 0,85.
  • На продольных уклонах от 15º до 35º включительно бурение шпуров для буровзрывных работ должно производиться буровыми станками с якорением. При более крутых уклонах шпуры должны буриться перфораторами. Шпуры бурят вертикально, горизонтально и наклонно в зависимости от крутизны уклона. На уклонах до 45º следует применять вертикальные шпуры, на уклонах свыше 45º – горизонтальные. При производстве буровзрывных работ следует руководствоваться требованиями Федеральных норм и правил [4].
  • Для производства буровзрывных работ подрядная организация должна разработать ППР с привлечением организации, имеющей свидетельство саморегулируемой организации на выполнение взрывчатых работ, и согласовать ППР с заказчиком и проектной организацией. Все расчеты по взрывным работам и количеству взрывчатых материалов производятся в ППР специализированной организацией.
  • Рыхление скальных грунтов при разработке полок следует выполнять взрывами шпуровых зарядов, исключающих возможность появления трещин в породах, прилегающих к месту взрыва.
  • Масса допустимого эквивалентного заряда одновременно взрываемой группы одиночных шпуровых зарядов должна определяться в проекте производства буровзрывных работ.
  • Применение массовых взрывов на выброс для образования полок не допускается.
  • Рыхление скальных грунтов взрывами шпуровым методом производится одновременно под траншеи для трубопровода и кабеля связи.
  • Крутизна откосов траншей в скальных грунтах устанавливается в РД.
  • При производстве взрывных работ по устройству траншей и полок для вторых ниток трубопроводов величину зарядов следует назначать с учетом сейсмического воздействия на действующий трубопровод.
  • На участках с неподвижными курумами при надземной прокладке трубопровода земляные работы должны выполняться в следующей последовательности:
  • дробление накладными, кумулятивными зарядами или шпуровым методом крупных глыб и валунов с размерами более 1,0 м на монтажно-транспортной полосе и на площадках под свайные опоры;
  • очистка монтажно-транспортной полосы и площадок от глыб и валунов с помощью бульдозера и/или одноковшового экскаватора с уборкой их (при необходимости) в специально отведенные места для дальнейшего использования (укрепление откосов насыпей, береговых склонов и др.);
  • отсыпка монтажно-транспортной полосы и площадок под свайные опоры минеральным грунтом и планировка бульдозером;
  • бурение скважин под сваи.
    • В местах сварки потолочных стыков и захлестов в траншее следует устраивать уширения в сторону верхнего откоса косогора, принимая необходимые меры против обрушения стенок траншей.
    • Вывозка труб на полки до разработки траншей не допускается.
    • Сборку и сварку труб и секций трубопроводов в нитку на уклонах до 20° следует производить снизу вверх по склону, подавая трубы или секции сверху вниз, при большей крутизне – на промежуточных горизонтальных площадках или на горизонтальных площадках вершины горы с последующим протаскиванием подготовленной плети трубопровода.
    • Сборка и сварка плетей трубопровода на поперечных лежках, уложенных над траншеей, допускается на участках с крутизной косогора более 18°, где использование полунасыпи для пропуска механизмов невозможно; в этих случаях сварка труб в секции может также производиться на соседних с косогором удобных участках с последующей доставкой секций трубопровода к месту укладки.

6.9.3 Строительство магистральных трубопроводов в районах распространения многолетнемерзлых грунтов

  • Земляные работы в районах распространения ММГ должны производиться преимущественно в зимний период.
  • Движение транспортных средств и техники летом должно осуществляться только по дорогам и вдольтрассовым проездам во избежание повреждения мохорастительного покрова.
  • Планировка монтажной полосы для прохода строительной техники должна производиться за счет устройства грунтовой насыпи из привозного грунта. Срезка микрорельефа не допускается.
  • В летний период при потере несущей способности деятельного слоя земли:
  • разрешается выполнять работы на отсыпных площадках;
  • допускается выполнение работ вне отсыпных площадок только с применением специальных технологий и технических средств согласованных с заказчиком, обеспечивающих сохранность мохорастительного покрова.
    • В ММГ способ разработки траншеи и котлованов (с предварительным рыхлением или без рыхления) выбирается в зависимости от физико-механических и криологических свойств грунта и степени его промерзания.

При выборе способа разработки траншеи следует стремиться к уменьшению профиля траншеи с целью сужения повреждаемой полосы земли, снижения трудоемкости и стоимости производства работ.

  • Не допускается разработка траншеи в задел на ММГ и эрозионно-опасных участках (овраги, урезы рек). Укладка трубопровода и его засыпка должны выполняться по мере рытья траншей.
  • Во избежание заноса траншеи снегом и смерзания отвала грунта при работе зимой темп разработки траншей должен соответствовать темпу изоляционных и укладочных работ при минимальном технологическом заделе траншеи.
  • Рыхление ММГ следует производить механическим или буровзрывным способом. Рыхление механическим способом рекомендуется для пластичномерзлых ММГ и выветрелых трещиноватых скальных пород.
  • При рыхлении грунтов взрывом следует руководствоваться требованиями
    Федеральных норм и правил [4].
  • После взрыва должна производиться планировка грунта бульдозерами для прохода экскаватора. Разработка траншей после взрыва производится одноковшовыми экскаваторами.
  • При укладке и засыпке трубопровода в ММГ и скальных грунтах, при разработке траншеи под кабель связи рыхление необходимо выполнять исключительно механическим способом (бульдозерами-рыхлителями, одноковшовыми экскаваторами с навесным оборудованием – гидромолот, зуб-рыхлитель и др.).
  • После разработки траншеи в ММГ на дне траншеи могут оставаться гребни смерзшегося грунта. Эти неровности должны быть удалены экскаваторными фрезами, либо должна быть выполнена подсыпка дна траншеи мягким привозным грунтом.
  • На участках ММГ, при надземной прокладке трубопровода на свайных, столбчатых фундаментах или грунтовых призмах, земляные работы (бурение скважин под установку свай и отсыпка грунтовых призм) должны выполняться в зимний период до наступления положительных температур окружающего воздуха. Запрещается производить снятие мохорастительного покрова почвы в основании насыпи (призмы). Рубку кустарника допускается производить только в зоне отсыпки насыпи.
  • В минеральном грунте, предназначенном для отсыпки призм, не должны содержаться снег и лед. Отсыпаемый грунт должен подвергаться последовательной трамбовке слоями толщиной от 0,2 до 0,3 м. Коэффициент уплотнения грунта призмы должен быть не менее 0,8. Плотность – не менее 1,4 т/м3.
  • На участках ММГ при строительстве переходов МТ под железными дорогами земляные работы должны выполняться в зимний период при температурах окружающего воздуха ниже 0 ºС по ППР, разработанному с учетом технических условий на пересечение, выданных организацией, эксплуатирующей дорогу.
  • Обвалование подземного трубопровода должно выполняться с запасом с учетом осадки обвалования после оттаивания грунта. При засыпке в летнее время высота обвалования увеличивается на 15 %, а при засыпке зимой (мерзлым грунтом) – на 30 %.
  • Установка свайных фундаментов под опоры надземного трубопровода должна производиться в соответствии с требованиями СП 25.13330.2012 и СП 45.13330.2012.
  • Технологические схемы бурения скважин и установки свай, а также необходимый набор машин выбираются в зависимости от гранулометрического состава ММГ, их температурного режима, наличия в грунте крупнообломочных включений, времени (сезона) установки свай и их конструкции.
  • При выполнении работ буроопускным способом должны быть приняты меры, обеспечивающие полное и качественное заполнение скважин раствором.
  • Длительность процесса смерзания сваи с ММГ должна быть указана в технологической карте.
  • После установки сваи следует выверять ее высотное положение.
  • В ППР на строительство ППМТ на участках ММГ должны быть учтены:
  • характеристики ММГ (состав, структура залегания, температурный режим, наличие подземных льдов и термокарстов, наличие наледей и их режим и др.);
  • состояние ММГ после оттаивания;
  • температурный режим района;
  • мощность, характер и время образования снежного покрова;
  • толщина, прочность и несущая способность ледяного покрова;
  • продолжительность летнего периода;
  • необходимость сохранения растительного покрова на пойменных участках залегания льдонасыщенных грунтов;
  • прогнозный расчет растепления грунтов;
    • разработка компенсирующих мероприятий.

6.9.4 Строительство магистральных трубопроводов в барханных песках,
на поливных землях

  • В барханных и грядовых песках по всей ширине строительной полосы должна выполняться планировка до уровня межгрядовых понижений с целью удаления подверженных выдуванию частей барханов для беспрепятственного прохода строительных колонн и транспортных средств.
  • Удаляемая часть барханов должна складываться в межгрядовых понижениях вне строительной полосы.

В сухих сыпучих песках во избежание заносов траншей их разработка должна производиться с заделом не более чем на одну смену.

  • До начала работ по сооружению МТ на поливных землях должны быть проведены мероприятия по предохранению строительной полосы от поливных вод, а также по пропуску через нее воды пересекаемой оросительной системы.
  • На поливных землях работы должны производиться в периоды полного прекращения поливов, в другие промежутки времени – по согласованию с землепользователем.

6.9.5 Строительство магистральных трубопроводов в сейсмических районах

  • Особенности строительства в районах сейсмической активности определены СП 14.13330.2014.
  • В сейсмических районах в процессе строительства должно вестись наблюдение за изменениями свойств грунтов в зоне строительства МТ и сопутствующих объектов. С этой целью на объекте организуется заказчиком особая служба (бригада) сейсмобезопасности или привлекаются по договору специализированные подразделения соответствующего профиля. В задачу такой службы входит:
  • организация контрольно-измерительных постов;
  • контроль соответствия геологических и гидрогеологических условий по трассе и на площадках данным инженерных изысканий;
  • анализ этих данных и составление прогноза;
  • выработка (при необходимости) предложений по изменению РД;
  • выработка предложений для осуществления дополнительных антисейсмических мероприятий в районах с повышенной сейсмической активностью с целью повышения безопасности строительства, сохранности техники и персонала при землетрясении;
  • регулярный осмотр (обход) трассы с целью своевременного выявления опасных ситуаций.
    • При расчистке трассы от леса деревья следует спиливать как можно ниже и по возможности пни не корчевать (за исключением зоны разработки полки на косогорах и разработки траншеи). На этих участках следует избегать применения взрывных методов для корчевки пней и рыхления грунтов.
    • При установке свай и шпунтов, возведении подпорных гравитационных и контрфорсных стенок не допускается применять взрывные и вибрационные методы; грунтовые основания следует послойно и тщательно уплотнять.
    • При сооружении временных дорог должны выполняться откосы выемок и насыпей с крутизной от 1:1,8 до 1:2,0 в зависимости от физико-механических характеристик грунтов. При обоснованном увеличении крутизны откосов следует устройство подпорных стенок и парапетов, рассчитанных на восприятие динамических нагрузок. Насыпи дорог должны послойно уплотняться, не допуская обводнения их основания. Для насыпи подбираются твердые грунты, пески и гравий крупных фракций.
    • Участки траншеи, резко отличающиеся друг от друга сейсмическими свойствами, должны выполняться с пологими откосами с подсыпкой дна траншеи толщиной не менее 20 см и засыпкой трубопровода крупно-зернистым песком.
    • Для прокладки участков МТ в сейсмических зонах должны применяться трубы, которые не подвергались ремонту, не находятся по своим параметрам на пределе минусовых допусков, не имеют истекающего срока гарантийного хранения, не имеют повреждений.
    • Сваренная плеть на берме траншеи должна быть закреплена от поперечных и продольных (на уклонах) перемещений. Технические решения по закреплению плети должны быть установлены в ПД и уточнены в ППР.
    • При сооружении надземных МТ должны быть предусмотрены меры, исключающие в процессе монтажа падение монтируемого МТ с опор.
    • При прекращении работ или длительном перерыве (более одних суток) строительная техника должна быть отведена от края траншеи (котлована) на расстояние не менее 5 м.
    • Во избежание раскатки труб в штабелях их следует надежно закрепить. Высота штабеля должна быть не более двух рядов для труб DN1000 и DN 1200 и не более трех рядов – для труб меньших диаметров.

6.9.6  Прокладка трубопроводов в просадочных грунтах

  • На участках со слабым и просадочным естественным основанием необходимо предусматривать противодеформационные мероприятия с учетом местных мерзлотно-грунтовых, гидрогеологических, геоморфологических и других природных условий, в том числе: устройство основания из дренирующих грунтов, рациональное размещение водопропускных сооружений и устройств; устройство берм на подтопляемых участках и др.
  • Рытье траншей в грунтах типа просадочности II по СП 22.13330.2011 разрешается после окончания предусмотренных ППР, обеспечивающих сток поверхностных вод и предотвращение попадания их в траншею как в период строительства, так и в период эксплуатации.
  • Рытье траншей в грунтах типа просадочности II по СП 22.13330.2011 должно выполняться с расчетом немедленной (не более одной смены) укладки и засыпки трубопровода.
  • В грунтах типа просадочности I по СП 22.13330.2011 рытье траншей ведется как на обычных непросадочных грунтах.
  • Засыпка траншей грунтом типа просадочности II по СП 22.13330.2011 должна производиться с уплотнением до естественной плотности грунта.
  • Строительство магистральных трубопроводов в тоннелях
    и микротоннелях
  • Проходческие и общестроительные работы по устройству тоннелей (микротоннелей) должны производиться по специальным нормам в зависимости от региона строительства, инженерно-геологических и других природно-климатических условий, включая сейсмические, с учетом требований СП 122.13330.2012, СНиП III-44-77,
    СП 116.13330.2012, РД-91.040.01-КТН-350-09, РД-29.240.00-КТН-197-13 и ППР.
  • СМР по прокладке МТ в тоннеле допускается производить только после окончания строительства тоннеля (микротоннеля) и оформления акта о завершении строительства, оформленного в установленном порядке.
  • Для выполнения СМР по строительству перехода МТ в тоннеле (микротоннеле) должен быть разработан отдельный ППР и необходимые технологические карты на отдельные виды работ.
  • Для ведения работ по монтажу трубопроводов и других коммуникаций со стороны обоих порталов тоннеля должны быть обустроены монтажные площадки (спланированы, при необходимости, отсыпаны привозным грунтом и уложены дорожные железобетонные плиты, устроены водоотводные канавы и грунтовые емкости с противофильтрационными экранами, установлено освещение, средства связи и др.) для складирования труб и других материалов, размещения строительных машин и оборудования, вагон-домиков, трубосварочного стенда и др.
  • Монтаж и укладка МТ в тоннеле могут производиться следующими способами:
  • сборкой и сваркой трубопроводной плети непосредственно в тоннеле на постоянных опорах из одиночных труб или трубных секций с помощью перемещающихся по тоннелю машин (в проходных тоннелях);
  • протаскиванием или проталкиванием трубопроводной плети по роликоопорам или опорным тележкам по мере ее наращивания из одиночных труб или трубных секций (в проходных тоннелях);
  • протаскиванием или проталкиванием трубопроводной плети через полимерный трубопровод, предварительно проложенный в микротоннеле, либо с использованием опорно-центрирующих колец, устанавливаемых на трубопроводной плети.
    • В микротоннелях допускается протаскивание кабелей ЛЭП, связи, сигнализации совместно с МТ.
    • При производстве работ в тоннелях (с нахождением людей внутри) должны быть устроены естественная и искусственная вентиляции.
    • Если тоннель (микротоннель) имеет продольный уклон, то во избежание самопроизвольного перемещения трубной плети при ее монтаже и укладке должны быть установлены тормозные устройства.
    • Монтаж и прокладка МТ в тоннелях должны включать следующие основные виды работ:
  • комплекс работ на монтажной площадке: сварочно-монтажные работы, гидравлическое испытание плетей МТ (первый этап), изоляцию сварных стыков, монтаж спусковой дорожки;
  • комплекс подготовительных работ по протаскиванию плетей в тоннеле, включая монтаж опор или подготовку основания в проходных тоннелях;
  • протаскивание МТ;
  • гидравлическое испытание МТ после протаскивания в тоннеле (второй этап);
  • монтаж компенсационных и переходных участков;
  • гидравлическое испытание МТ в составе линейного участка трассы (третий этап);
  • комплекс работ по завершении строительства: утилизация шлама и строительных отходов, восстановление и рекультивация территории.

В тоннелях при ограниченных размерах монтажной площадки, когда невозможно заготовить полноразмерную плеть или когда в проходных тоннелях сварка и монтаж плети ведется непосредственно в тоннеле, испытание перехода МТ осуществляется в два этапа (после укладки в тоннеле – первый этап и в составе линейного участка МТ – второй этап).

  • Контроль качества сварных стыков МТ, прокладываемых в тоннеле, выполняется в объеме:
  • 100 % визуально-измерительным методом;
  • 200 % радиографическим методом;
  • 100 % ультразвуковым методом.

У трубной плети, собранной и сваренной внутри проходного тоннеля из одиночных труб или отдельных плетей, укладываемой на постоянные опоры или основания, сварные стыки должны подвергаться контролю качества на месте производства работ.

Сварные стыки трубных плетей, укладываемых методом протаскивания или проталкивания в проходной или непроходной тоннели должны подвергаться контролю качества на монтажной площадке.

  • Очистка полости, гидравлические испытания, профилеметрия трубной плети должны производиться в соответствии с разделом 8.
  • Строительство надземных переходов и надземных магистральных трубопроводов
    • Монтаж перехода следует выполнять в соответствии с ППР, который должен содержать указания о способе и последовательности монтажа, обеспечивающими прочность, устойчивость и неизменяемость конструкции на всех стадиях монтажа. При этом суммарная величина монтажных напряжений в трубопроводе должна быть не более 90 % нормативного предела текучести материала трубы.
    • ППР по сооружению надземных переходов через судоходные водные препятствия, оросительные каналы, железные и автомобильные дороги подрядчик должен согласовывать с соответствующими эксплуатирующими организациями.
    • Работы по монтажу и укладке надземного трубопровода должны выполняться после приемки свайных опор, монтажа ригелей и опорных элементов.
    • Монтаж надземного трубопровода следует начинать от неподвижных опор в сторону компенсаторов. Последовательность и технология выполнения работ должны быть установлены в технологических картах.
    • Допускаемые отклонения строительно-разбивочных работ от размеров, установленных в РД, для балочных переходов МТ и надземной прокладки МТ должны соответствовать приведенным в таблице 8. Для арочных, вантовых, шпренгельных переходов МТ допускаемые отклонения должны указываться в РД.
    • При замыкании участков надземного МТ положение монтируемого МТ на ригелях опор должно определяться в зависимости от температуры наружного воздуха в соответствии с РД.

Закрепление МТ в положение, определенное в РД, на опорах следует осуществлять с учетом его перемещений при температурных перепадах, определяемых в РД.

Таблица 8 – Допускаемые отклонения строительно-разбивочных работ


п/п
Наименование контролируемого показателя Допускаемое

отклонение, мм

1 2 3
1 Точность расположения центра опор и МТ вдоль оси МТ  

±100

поперек оси МТ ±50
2 Отклонение высотной отметки подошвы фундамента опоры ±25
3 Смещение фундамента относительно разбивочных осей ±40
4 Отклонение головы свай в плане ±50
5 Отклонение верхней отметки сваи ±50
6 Отклонение центра опоры ±50
7 Отклонение верхней отметки опорной части ±20
8 Отклонение оси МТ от центра опоры на продольно-подвижных опорах ±100
на свободноподвижных опорах с учетом температурного графика (по ПД) ±200
9 Отклонение МТ от геометрической оси на прямолинейных переходах без компенсации температурных деформаций на каждой опоре ±50
10 Отклонение вылета компенсатора +1000

-500

 

  • Поперечные сварные соединения трубопроводов в процессе монтажа должны выноситься за пределы опорной части трубопровода на расстояние не менее 200 мм.
  • При монтаже надземного трубопровода из теплоизолированных труб должны быть приняты меры, исключающие повреждение тепловой изоляции труб (вмятины, пробоины защитного футляра), а также концов труб (вмятин, забоин и деформаций торцов). С этой целью монтажные операции должны производиться с применением строповочных и технологических средств, покрытых эластичными или мягкими прокладками.
  • После проведения испытаний МТ должен проводиться повторный геодезический контроль положения МТ и, при необходимости, повторная регулировка.
  • ППР по сооружению надземных переходов МТ через судоходные водные преграды, оросительные каналы, железные и автомобильные дороги строительная организация должна согласовывать с соответствующими эксплуатирующими организациями.
  • Строительство вдольтрассовой воздушной линии электропередачи

6.12.1    Общие положения

  • При выполнении работ по строительству ВЛ следует руководствоваться требованиями РД, ПУЭ, РД-33.040.99-КТН-002-11, РД-29.240.00-КТН-197-13, ВСН 015-89 и других нормативных документов. Оборудование и материалы, входящие в состав ВЛ, должны соответствовать требованиям нормативных и технических документов, утвержденных в установленном порядке.
  • Порядок приемки в эксплуатацию и требования к оформлению приемо-сдаточной документации определяются в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-266-10.
  • Перед приемкой в эксплуатацию законченной строительством ВЛ должны быть проведены пуско-наладочные работы, индивидуальные испытания отдельных систем электроустановок. Для проведения пуско-наладочных работ и опробования электрооборудования допускается включение электроустановок по проектной схеме на основании временного разрешения, выданного органами Ростехнадзора по заявлению подрядной организации.
  • После завершения индивидуальных испытаний проводится КО оборудования в соответствии с РД-19.020.00-КТН-317-09, при котором должна быть проверена работоспособность оборудования и технологических схем, безопасность их эксплуатации; проведены проверка и настройка всех систем контроля и управления, устройств защиты и блокировок, устройств сигнализации и средств измерений. КО считается проведенным при условии нормальной и непрерывной работы основного и вспомогательного оборудования в течение 72 ч, а ЛЭП – в течение 24 ч. Вся аппаратура, необходимая для испытания электрической установки или ее компонентов, должна быть предоставлена подрядной организацией за свой счет. Подрядная организация должна получить письменное согласие заказчика за 24 ч до проведения испытаний.

6.12.2  Требования к воздушной линии

  • Электрооборудование, изделия и материалы, устанавливаемые на вдольтрассовой ВЛ, подлежат 100 % входному контролю.
  • Работы по монтажу провода и грозотроса должны выполняться в соответствии с ППР, разработанным и утвержденным в установленном порядке.
  • Разъединители наружной установки перед подъемом на опору должны подвергаться ревизии и регулировке.
  • При отклонении сопротивления заземляющего устройства опор или оборудования электроустановок от требований нормативных документов, следует выполнить монтаж дополнительных электродов заземления.
  • Прокладка кабеля при температуре окружающей среды ниже установленной в ТУ завода-изготовителя не допускается. В порядке исключения, разрешается прокладка кабеля при более низкой температуре окружающего воздуха, по согласованному с заказчиком ППР, предварительно нагретого в помещении кабеля, или с применением специальных устройств для подогрева кабеля, под наблюдением представителей СК заказчика.
  • Монтаж ввода кабеля во вводные устройства электрооборудования взрывозащищенного исполнения должен исключать возможность проникновения взрывоопасной смеси внутрь оборудования. Изменение конструкции ввода, а также замена материала уплотнения не допускается.
  • При наличии в РД требований о нанесении покрытий на элементы подземной части фундаментов выполнение указанного этапа работ должно быть документировано с составлением акта на скрытые работы. Нарушенные в процессе электромонтажных работ АКП оборудования должны быть восстановлены.
  • Ремонт мест повреждений защитных покрытий опор после транспортирования от завода-изготовителя к месту монтажа ВЛ осуществляется в соответствии с требованиями ОТТ-25.220.40-КТН-092-14.
  • Допустимо восстановление дефектных участков цинкового покрытия, возникших в ходе СМР, если их площадь не более 3 см2 на каждый 1 м2 и они составляют не более 2 % от общей площади поверхности элемента.
  • Ремонтные участки цинкового покрытия следует защищать слоем цинксодержащего состава (минимальная толщина – 90 мкм, массовая доля цинка в сухой пленке – от 80 % до 85 %).
  • Цинковое покрытие на отремонтированных участках должно соответствовать требованиям, установленным в ОТТ-23.040.00-КТН-046-14 (таблица 16.2).
  • При монтаже горизонтальных заземлителей в земле запрещается засыпка траншеи с заземлителем песком или иным грунтом с высоким удельным сопротивлением растеканию тока. На заземляющий проводник, проложенный между заземляемым оборудованием и заземлителем, указанное требование не распространяется.
  • Сопротивления заземляющих устройств должны удовлетворять требованиям ПУЭ.
  • При монтаже АПС должны выполняться следующие основные требования:
  • перед монтажом должны быть проверены наличие и состояние гарантийных и консервационных пломб и заглушек на оборудовании;
  • монтаж, наладка и приемка АПС должны выполняться в соответствии с ППР, разработанным и утвержденным в соответствующем порядке;
  • все средства измерений, входящие в состав АПС, должны быть поверены в соответствии с Федеральным законом [5] и ПР 50.2.006-94;
  • монтаж и наладка АПС должны проводиться в соответствии с требованиями ГОСТР 52565, правил [6], ПТЭЭП и указаниями в руководстве по эксплуатации АПС, разработанном в соответствии с ГОСТ 2.601;
  • установка, монтаж, наладка и обслуживание АПС должны осуществляться квалифицированным персоналом, прошедшим специальное обучение, включающее изучение эксплуатационных документов, поставляемых с АПС, и имеющим опыт эксплуатации и ремонта электрооборудования;
  • предприятием-изготовителем должно осуществляться проведение шеф-монтажных работ и ПНР АПС.
    • Работы по монтажу ОКГТ и проводов ВЛ должны производиться в соответствии с ППР, разработанным на основании ПД и материалов обследования трассы ВЛ с учетом реальных условий монтажа, инструкций и руководств по применению конкретных типов кабеля, машин, механизмов и приспособлений.
    • К монтажу проводов ВЛ и ОКГТ следует привлекать специализированные организации, имеющие лицензию на выполнение данного вида работ, укомплектованные рабочими соответствующей квалификации и оснащенные необходимыми средствами механизации, приборами и оборудованием для выполнения работ.
    • До начала монтажа проводов ВЛ и ОКГТ должны быть выполнены следующие работы:
  • закончены установка, выверка, закрепление и заземление всех опор;
  • завершены переустройства пересечений и снос строений согласно ПД;
  • произведена расчистка трассы ЛЭП от леса, кустарника, пней и других предметов, мешающих монтажу;
  • устроены проезды вдоль трассы;
  • укомплектованы арматура и изоляторы в соответствии с ТУ;
  • вывезены на трассу барабаны с проводом и тросом, арматура, изоляторы и монтажные приспособления согласно ППР.
    • Основные работы по монтажу проводов ВЛ и ОКГТ:
  • раскатка проводов ВЛ и ОКГТ;
  • натягивание, визирование и крепление проводов ВЛ и ОКГТ;
  • перекладка проводов ВЛ и ОКГТ из раскаточных роликов в поддерживающие зажимы;
  • устройство якорей для временного промежуточного крепления проводов и грозозащитного троса.
    • Раскатка проводов ВЛ и ОКГТ ведется под тяжением с применением непроводящего троса-лидера, раскаточных устройств (тяговой и тормозной машин, раскаточных роликов и т. д.) и использованием специальных монтажных приспособлений и инструмента (ручных лебедок, трапов и т. п.) с целью исключения повреждения проводов. Запрещается производить раскатку проводов ВЛ и ОКГТ по земле.
    • Во время раскатки проводов ВЛ и ОКГТ под тяжением между всеми наблюдателями и операторами машин должна быть обеспечена надежная радиотелефонная связь. При нарушении радиосвязи раскатка немедленно прекращается.
    • При работе с проводами ВЛ и ОКГТ необходимо учитывать специфические особенности оптического кабеля, чувствительного к раздавливающим усилиям и изгибам.
    • Перекладка проводов ВЛ и ОКГТ из роликов в арматуру должна производиться не позднее 48 ч после его раскатки с одновременной установкой гасителей вибрации, если они предусмотрены ПД.
    • Монтаж проводов ВЛ и ОКГТ в анкерованных переходах через электрифицированные железные дороги, автомагистрали, реки и т. п., а также при пересечении ЛЭП напряжением выше 1000 В, при невозможности их отключения на время монтажных работ, выполняется по ППР, разработанному с учетом технических условий на пересечение, выданных организацией, эксплуатирующей пересекаемую коммуникацию.
  • Устройство электрохимической защиты
  • ЭХЗ МТ от коррозии должна выполняться в соответствии с ВСН 009-88 и ГОСТ Р 51164.
  • Оборудование, изделия и материалы, применяемые при монтаже ЭХЗ, должны соответствовать спецификации, стандартам или ТУ и иметь соответствующие сертификаты, технические паспорта, удостоверяющие качество оборудования, изделий и материалов.
  • Места размещения устройств ЭХЗ (устройств катодной, электродренажной, протекторной защиты, анодных заземлений, контрольно-измерительных пунктов, электрических перемычек и т. д.) должны соответствовать РД.
  • Устройства ЭХЗ должны быть поставлены на объект строительства комплектно в соответствии со спецификацией и документами, удостоверяющими соответствие указанных устройств их ТУ.
  • Устройство всех установок ЭХЗ трубопроводов и питающих ЛЭП, а также их включение и наладка должны быть полностью закончены до сдачи трубопровода в эксплуатацию.
  • Устройства ЭХЗ трубопроводов, предусмотренные в РД, следует включать в работу в зонах блуждающего тока в течение не более одного месяца после укладки и засыпки участка трубопровода, а в остальных случаях – в течение периода не более трех месяцев после укладки и засыпки участка трубопровода.
  • Если РД предусматриваются более поздние сроки окончания строительства средств ЭХЗ и ввода их в эксплуатацию, должна быть запроектирована временная ЭХЗ со сроками ввода в эксплуатацию, соответствующими указанным в 6.13.6.
  • КИП по трассе трубопровода строительный подрядчик должен смонтировать и опробовать до начала работ по контролю изоляционного покрытия.
  • Присоединение перемычек и кабелей КИП к другим сооружениям, присоединение дренажного кабеля к токоведущим частям электрифицированного рельсового транспорта (электрифицированных железных дорог, трамвая) должно производиться при наличии разрешения и в присутствии представителей соответствующих эксплуатирующих организаций.
  • Кабели и провода, вводимые в установки ЭХЗ, КИП и другие средства ЭХЗ должны быть маркированы строительно-монтажной организацией в соответствии с РД.
  • Приварку проводов установок ЭХЗ и КИП к трубопроводу производить:
    • приварка выводов ЭХЗ выполняется термитной сваркой к телу трубы или ручной дуговой к продольным или кольцевым стыкам трубопровода;
    • только термитной сваркой с применением медного термита к поверхности трубопровода – для труб с нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа и более.
  • Работы по сооружению ЭХЗ необходимо производить в две стадии.
  • На первой стадии необходимо выполнять следующие работы:
    • разметку трасс участка производства работ, ЛЭП и кабелей, подготовку строительной площадки;
    • выбор и обустройство места для хранения оборудования, монтажных узлов, деталей, метизов, инструментов и материалов;
    • доставку оборудования ЭХЗ, монтажных узлов, деталей, метизов, инструмента, приспособлений и материалов;
    • доставку землеройной техники, машин и механизмов;
    • подготовку участка для производства работ;
    • разработку грунта в траншеях и котлованах;
    • сооружение анодных и защитных заземлений, монтаж и укладку протекторов;
    • прокладку подземных коммуникаций;
    • монтаж дренажных, катодных и контрольных электрических выводов от трубопроводов, а также контактных соединений анодных, защитных заземлений и протекторных выводов;
    • обратную засыпку с трамбовкой после установки оборудования и кабелей до уровня, указанного в РД;
    • установку и закладку в сооружаемые фундаменты несущих опорных конструкций для монтажа оборудования.
  • На первой стадии работы ведутся одновременно с основными строительными работами по технологической части трубопровода.
  • Прокладка протяженных гибких анодов в ММГ и скальных грунтах осуществляется в одну траншею с трубопроводом.
  • Протяженные гибкие аноды, укладываются на дно траншеи на расстоянии не менее 0,3 м от стенки трубопровода.
  • На второй стадии необходимо осуществлять работы по установке оборудования, подключение к нему электрических кабелей, проводов и индивидуальное опробование электрических коммуникаций и установленного оборудования.
  • Работы второй стадии должны быть выполнены, как правило, после окончании основных видов строительных работ одновременно с работами специализированных организаций, осуществляющих пуск, опробование и наладку средств и установок ЭХЗ по совмещенному графику.
  • По завершении СМР по сооружению системы ЭХЗ строительный подрядчик должен выполнить:
    • измерение сопротивления растеканию анодных и защитных заземлений, сопротивления кабельных линий, которые не должны превышать проектные значения;
    • измерение сопротивления изоляции кабеля, которое должно быть не менее проектных и паспортных значений;
    • проверку электрического контакта элементов системы ЭХЗ на клеммах КИП;
    • проверку электрического контакта «труба-кожух» при наличии защитного кожуха на переходах МТ через автомобильные и железные дороги.
  • Работы по КО системы ЭХЗ, производимые для определения готовности её к вводу в эксплуатацию, осуществляются заказчиком совместно со строительной и другими заинтересованными организациями.
  • Работы по опробованию постоянной/временной систем ЭХЗ осуществляются в два этапа:
    • индивидуальное опробование средств ЭХЗ (установки дренажной, катодной и протекторной защиты и т. д.);
    • КО системы ЭХЗ от коррозии всего объекта в целом.
  • Индивидуальное опробование отдельных установок ЭХЗ должна выполнить по завершении их монтажа строительно-монтажная организация в присутствии представителей застройщика (заказчика) и заинтересованных организаций в соответствии с технической документацией предприятия-изготовителя и РД.
  • Индивидуальное опробование должно производиться не ранее чем через 8 дней после окончания монтажа анодного заземления. При опробовании проверяют соответствие фактического значения сопротивления растеканию защитного и анодного заземлений проектным значениям и испытывают катодные установки в течение не менее 72 ч в максимальном режиме.
  • После испытания в течение 72 ч должно быть проверено состояние всех узлов и элементов защитной установки, оформлен паспорт на каждую установку и составлен акт приемки оборудования застройщиком (заказчиком).
  • Работы по опробованию совместной ЭХЗ двух и более объектов должен выполнять строительный подрядчик в присутствии представителей застройщика/заказчика и заинтересованных организаций, при этом должен быть составлен акт на контрольные измерения по проверке отсутствия вредного влияния устройств защиты.
  • При ПНР для каждой установки ЭХЗ необходимо проводить:
    • определение протяженности зоны защиты, поляризационных потенциалов в точке дренажа и на установленных КИП;
    • определение потенциалов «труба – земля» в точке дренажа и силы тока защитной установки при минимальном, максимальном и промежуточном режимах выходного напряжения установки ЭХЗ;
    • оценку влияния работы защитной установки на смежные подземные коммуникации и кабели связи при запроектированном режиме работы;
    • измерение сопротивления растекания глубинного анодного заземления и определение целостности поверхностного анодного заземления;
    • определения величины тока протекающего в трубопроводе;
    • ПНР каждой установки ЭХЗ по отдельности с последующим КО всей системы в целом.
  • Фактическая протяженность защитной зоны каждой установки ЭХЗ, определенная при ПНР для половины ее максимальной выходной мощности, должна быть не менее проектного значения, при этом поляризационные потенциалы в точках дренажа должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51164.
  • После завершения КО системы ЭХЗ от коррозии всего объекта в целом должен быть составлен акт рабочей комиссии о приемке законченной строительством системы ЭХЗ с рекомендациями по режимам ее эксплуатации.
  • Если результаты КО свидетельствуют о недостаточном количестве средств ЭХЗ, недостаточной их мощности или о невозможности достижения проектных параметров защитных установок при полном соблюдении требований рабочих чертежей, то застройщик/заказчик, проектная организация и строительный подрядчик во взаимно согласованные сроки должны принять меры по обеспечению требуемой защиты трубопровода от подземной коррозии.
  • Последующая регулировка системы защиты от коррозии всего объекта в целом должна быть проведена не ранее чем через 6 месяцев после приемки ее в эксплуатацию, но не позднее, чем в течение первого года ее эксплуатации.
  • ПНР установок дренажной и протекторной защиты проводятся в соответствии с ВСН 009-88.
  • Средства АСУТП линейной части магистральных трубопроводов
  • К передаваемому в монтаж оборудованию автоматики и телемеханики предъявляются следующие требования:
    • оборудование, изделия и материалы должны передаваться в монтаж комплектно в соответствии с требованиями РД;
    • оборудование, специальный инструмент и приспособления, материалы и изделия по комплектности должны соответствовать спецификациям РД и иметь сертификаты соответствия, технические паспорта или другие документы, удостоверяющие их качество;
    • нормативный срок хранения оборудования, передаваемого в монтаж, указанный в сопроводительной документации, должен соответствовать планируемым срокам ввода оборудования в эксплуатацию.
  • К передаче в монтаж не допускается оборудование при наличии следующих дефектов:
    • загрязнения и повреждения антикоррозионных и специальных покрытий;
    • повреждения пломб;
    • повреждения заводской упаковки.
  • Оборудование с истекшими сроками хранения может быть передано в монтаж только после проведения предмонтажной ревизии, исправления дефектов и проведения испытаний. Результаты проведенных работ и испытаний должны быть занесены в формуляры на изделие с составлением акта. Затраты на проведение указанных работ и испытаний возлагаются на подрядчика.
  • Монтаж оборудования систем автоматизации и телемеханизации, устанавливаемого в колодцах КТ производится в соответствии с требованиями утвержденного ППР и РД-35.240.50-КТН-109-13, ОТТ-17.020.00-КТН-253-10.
  • Требования к монтажу закладных конструкций, шкафов, стоек, кронштейнов, коробов, импульсных линий, приборов и средств автоматики, источников бесперебойного питания, кабелей, металлорукавов, гермовводов, волоконно-оптических кабелей установлены в РД-35.240.01-КТН-194-13.
  • Проверка состояния изоляции методом катодной поляризации, очистка внутренней полости, профилеметрия, внутритрубное диагностирование магистральных трубопроводов, гидроиспытания
  • Общие положения
    • После завершения СМР объектов линейной части МТ до приемки и ввода участка МТ в эксплуатацию подрядчик в соответствии с договором должен выполнить следующие работы:
  • проверить состояние изоляции трубопровода методом катодной поляризации на соответствие сопротивления значениям, установленным в РД;
  • выполнить гидравлические испытания на прочность и проверку на герметичность линейной части и ППМТ;
  • выполнить монтаж КПП СОД (временных/постоянных) для пропуска очистных устройств, профилемера, внутритрубных инспекционных приборов;
  • выполнить очистку внутренней полости МТ;
  • выполнить профилеметрию;
  • устранение дефектов, выявленных при катодной поляризации и диагностировании, и проведение повторной проверки состояния изоляции;
  • при наличии дефектов изоляционного покрытия по результатам повторной проверки принимается решение о пропуске ультразвуковых приборов;
  • пропустить по участку МТ ультразвуковой прибор; освободить МТ от воды.
    • Приведенная последовательность должна быть отражена в ППР и специальной инструкции.
  • Проверка состояния изоляции магистральных трубопроводов методом катодной поляризации
    • Перед проведением работ по гидроиспытаниям, очистке и диагностированию законченного строительством МТ необходимо провести проверку состояния изоляции МТ методом катодной поляризации в соответствии с требованиями
      РД-29.035.00-КТН-080-10, РД-91.200.00-КТН-102-10 (на участках МТ, проложенных в ММГ и скальных грунтах) и ГОСТ Р 51164.
    • Контроль состояния изоляционного покрытия законченного строительством участка МТ методом катодной поляризации осуществляют не раньше, чем произошло естественное уплотнение грунта после засыпки траншеи. Это время должно быть не менее двух недель.
    • Оценка состояния изоляции при ограниченных сроках строительства (возможность выполнения строительства только в зимний период) допускается проводить по результатам пооперационного контроля с последующей проверкой методом катодной поляризации после весеннего оттаивания грунта, локализации искателем повреждений и ремонта сквозных дефектов в изоляционном покрытии, по согласованию с заказчиком.
    • Если первичный контроль изоляции участка МТ методом катодной поляризации показал неудовлетворительные результаты измерений (сопротивление изоляции МТ менее нормативных значений, указанных в РД, ППР, а также в ГОСТ Р 51164) подрядная организация производит определение места повреждения изоляции, устранение повреждений, после чего отремонтированный участок МТ предъявляется заказчику для производства повторных измерений.
    • Устранение повреждений изоляционного покрытия должно проводиться за счет подрядной организации, осуществляющей строительство.
    • Если повторный контроль изоляции участка МТ методом катодной поляризации показал неудовлетворительное состояние его изоляции, то производится поиск мест повреждений изоляции, устранение повреждений, после чего производится контрольная проверка состояния изоляционного покрытия. Контрольная проверка изоляции участка трубопровода методом катодной поляризации также проводится после устранения дефектов, выявленных при выполнении профилеметрии и диагностирования ультразвуковым прибором WM.
    • Если повторный контроль изоляции участка МТ методом катодной поляризации показал неудовлетворительное состояние его изоляции, производится пропуск по участку МТ ультразвуковых приборов WM, CD.
    • Если по результатам катодной поляризации участков трубопроводов, проложенных через водные преграды, автомобильные и железные дороги, переходы, проложенные методом ГНБ, выявлено некачественное изоляционное покрытие, то ответственность за устранение брака возлагается на подрядную организацию. Подрядная организация обращается в проектную организацию для разработки технических решений, обеспечивающих необходимую защиты МТ от коррозии.
    • МТ не подлежит приемке в эксплуатацию до обеспечения необходимой защиты от коррозии в соответствии с техническими решениями, разработанными проектной организацией.
    • По результатам контроля методом катодной поляризации составляется акт оценки состояния покрытия.
    • К акту оценки состояния покрытия законченного строительством (эксплуатируемого) участка трубопровода (см. РД-29.035.00-КТН-080-10, приложение Е) прилагаются:
  • исполнительная схема проведения испытаний с указанием координат точки дренажа и места расположения временного заземления;
  • тип, номер, класс точности и сведения о поверке оборудования и приборов, применяемых при испытаниях;
  • протокол результатов измерения и расчета сопротивления изоляции.
  • Гидравлические испытания магистральных трубопроводов
    • Гидравлическое испытание на прочность и проверку на герметичность участка МТ после завершения СМР производит подрядная организация в соответствии с
      РД-23.040.00-КТН-021-14 под контролем заказчика и организации, осуществляющей СК.
    • Испытания МТ при отрицательных температурах проводятся водой или незамерзающей жидкостью в соответствии с ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Испытания МТ водой при отрицательной температуре воздуха допускаются по ППР на испытания, в котором указываются:
    • организация обязательного контроля температуры воды в МТ во время испытаний;
    • меры по поддержанию положительной температуры воды в МТ (подогрев);
    • мероприятия по предохранению надземных частей трубопровода, линейной арматуры и приборов от замораживания, по утеплению и укрытию узлов подключения наполнительных и опрессовочных агрегатов, КПП СОД, сливных патрубков и обвязочных трубопроводов с арматурой;
    • мероприятия по защите от замерзания измерительных приборов и узлов присоединений их к трубопроводу;
    • мероприятия по дополнительной обваловке уложенного и засыпанного трубопровода грунтом и/или снегом.
    • Испытание МТ на прочность и проверку на герметичность допускается производить пневматическим (воздухом, природным газом) способом по разработанным и согласованным в установленном порядке специальным ТУ.
    • Параметры гидравлических испытаний участков вновь построенных МТ в зависимости от категорий участков приведены в таблице 9.

 

 

Таблица 9 – Параметры гидравлических испытаний участков вновь построенных МТ в зависимости от категорий участков


п/п
Катего-
рия участка
Назначение участков МТ Этапы испытания на прочность и проверки на герметичность Давление Продолжитель-
ность
при испытании на прочность при проверке на герме-тичность при испы-
тании на проч-
ность, ч
при проверке на герме-
тич-
ность, ч, не менее
в верхней точке, не менее в нижней точке
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 В, I, II Переходы МТ через водные преграды и прилегающие прибрежные

участки, ППМТ

Этап 1. После сварки на стапеле или площадке, (только участки, уклады- ваемые с помощью подводно-техниче-ских средств) Рзав.1) Рраб. 6 12
2 Этап 2. После укладки, но до засыпки для трубопрово-
дов категорий
В 1,5 Рраб. Рзав.1) Рраб. 12 12
3 I 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 12 12
4 Этап 3. Одновремен-
но с прилегаю-
щими участками категорий
I, II 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
5 III, IV 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
6 I Переходы через железнодорожные и автомобильные дороги; пересечения с ВЛ напряжением 500 кВ и более Этап 1. До укладки и засыпки или до укладки в кожухе Рзав.1) Рраб. 24 12
7 Этап 2. Одновремен-
но с прилегаю-
щими участками категорий
I, II 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
8 III, IV 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12

 

 

 

 

 

 

Окончание таблицы 9


п/п
Катего-
рия участка
Назначение участков МТ Этапы испытания на прочность и проверки на герметичность Давление Продолжитель-
ность
при испытании на прочность при проверке на гермети-
чность
при испы-
тании на проч-
ность, ч
при проверке на герме-
тич-
ность, ч, не менее
в верхней точке, не менее в нижней точке
1 2 3 4 5 6 7 8 9
9 I, II Переходы МТ через болота III типа Одновремен-
но с прилегаю-
щими участками категорий
I, II 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
10 III, IV 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
11 I – IV Участки МТ ЛЧ, кроме указанных выше 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
12 1,25 Рраб. Рзав.1) Рраб. 24 12
1) Испытательное давление в нижней точке участка, содержащего трубы только третьего уровня качества по ОТТ-23.040.00-КТН-051-11, устанавливают равным 0,9 Рзав.

Примечания

1   При совместном испытании на прочность участков категорий I, II с участками категорий III, IV нижняя точка принимается на участке категорий III, IV, при этом испытательное давление в любой точке этих участков не должно превышать величины Рзав.

2   Напряжения в надземном трубопроводе при воздействии испытательного давления должны быть проверены расчетом. Интенсивность напряжения в любом сечении трубопровода при действии испытательного давления не должна превышать значения, равного нормативному пределу текучести. Расчетные давления испытаний должны быть указаны в Проекте производства испытаний.

 

  • Давление внутри МТ при проведении гидравлического испытания создают водой или жидкостями с пониженной температурой замерзания, предусмотренной ППР.

В состав основных работ по гидравлическому испытанию МТ входят:

  • подготовка к испытанию;
  • гидравлическое испытание трубопроводов обвязки;
  • наполнение МТ водой или жидкостью с пониженной температурой замерзания;
  • подъем давления до испытательного;
  • испытание на прочность;
  • сброс давления до рабочего, определенного в РД;
  • проверка на герметичность;
  • сброс давления до 0,1 – 0,2 МПа (1 – 2 кгс/см2), удаление опрессовочной жидкости из МТ.
  • Испытания проводятся по готовности всего испытываемого участка МТ (после полной засыпки, обвалования или крепления на опорах, установки арматуры и приборов, катодных выводов, обеспечения связи и представленной подрядной организацией исполнительной документации на испытываемый объект):
  • на прочность в течение 24 ч на давление Рисп по участкам, определяемым в РД;
  • на герметичность не менее 12 ч на давление Рраб.
  • Участки МТ, содержащие трубы с разной толщиной стенки, испытываются в следующем порядке – отдельно (предварительно) испытываются участки категорий B, I, в том числе:
  • ППМТ;
  • переходы через железные и автомобильные дороги категорий I и II;
  • пересечения с воздушными ЛЭП напряжением 500 кВ и более;
  • узлы пуска, приема и пропуска СОД.
  • Параметры гидравлических испытаний должны приниматься в соответствии с таблицей 9.
  • При замене трубопровода пойменной части в границах перехода вновь смонтированный участок испытывается в один этап, как участок категории В, после укладки и засыпки в соответствии с требованиями РД-75.200.00-КТН-012-14.
  • Гидравлические испытания выполняются в соответствии со специальной инструкцией. Специальная инструкция разрабатывается подрядной организацией в соответствии с требованиями ОР-19.000.00-КТН-194-10.
  • Испытания МТ проводятся только водой. При наполнении МТ водой задвижки должны быть открыты на 100 %. При проведении гидравлических испытаний задвижки должны быть открыты на 30 % – 40 %. Ответственным за положение задвижек является заказчик. Запорная арматура отборов давления должна быть открыта на 100 %. Участок МТ, подвергаемый гидравлическому испытанию на прочность и проверке на герметичность, ограничивается сферическими заглушками. Запрещается использование линейной арматуры в качестве ограничительного элемента при гидравлическом испытании, кроме случая, если перепад давления на арматуре не превышает паспортной характеристики.
  • Скорость подъема давления при испытании не должна превышать 0,04 МПа
    (0,4 кгс/см2) в 1 мин. При достижении величины давления, равной 0,9 от величины максимального испытательного давления в нижней точке трассы, скорость подъема давления должна находиться в пределах от 0,01 до 0,02 МПа (от 0,1 до 0,2 кгс/см2) в 1 мин.
  • Трубопроводы подключения опрессовочных насосных агрегатов к испытуемому участку монтируются из изделий и материалов заводского изготовления и должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию на давление 1,25·Рисп в течение 6 ч.
  • Места подключений к МТ насосных и опрессовочных агрегатов после завершения гидравлических испытаний подлежат вырезке. Сварные швы заменяемых участков должны подвергаться контролю как гарантийные стыки.
  • Испытания МТ должны быть прерваны и давление снижено до статического давления на данном участке МТ при:
  • падении давления на испытываемом участке на 0,1 МПа и более;
  • обнаружении выхода воды на МТ;
  • возникновении непредвиденных обстоятельств, при которых продолжение испытаний может привести к аварии или опасной ситуации.
  • После снижения давления до уровня статического давления на участке МТ наблюдатели по распоряжению руководителя испытаний проводят осмотр закрепленного за ними участка трубопровода. Место повреждения определяется визуально по выходу воды из МТ (допускается применение подкрашиваемой воды с использованием экологически чистых красителей), акустическим методом (по звуку утечки) и по падению давления на участке.
  • Выявленные при испытаниях дефекты и повреждения и их последствия устраняются подрядной организацией заменой дефектного участка. После восстановления МТ испытания на прочность повторяются.
  • Участок МТ считается выдержавшим испытание на прочность, если в течение времени выдержки под испытательным давлением не зафиксировано падение давления или разрушение МТ. Результаты регистрации значений давлений гидроиспытаний самопишущими приборами (диаграмма) должны быть приложены в виде твердой копии (на бумажном носителе) к акту гидроиспытаний и включены в исполнительную документацию.
  • Подкачки в МТ при проведении испытаний запрещены.
  • Вновь построенные МТ подвергаются повторному гидравлическому испытанию, если ввод их в эксплуатацию осуществляется в срок более 1 года с даты утверждения актов по предыдущему гидравлическому испытанию.
  • Монтаж КПП СОД для пропуска очистных устройств, профилемера и внутритрубного инспекционного прибора
    • Для очистки внутренней полости МТ, для проведения профилеметрии и внутритрубного диагностирования диагностическими приборами должны быть установлены стационарные или временные КПП СОД.
    • Конструктивные параметры постоянных КПП СОД должны соответствовать ОТТ-75.180.00-КТН-370-09, временные камеры для пуска и приема очистных устройств, полиуретановых разделителей и дефектоскопов должны соответствовать требованиям, указанным в ОР-19.000.00-КТН-194-10 (приложение Д), ОТТ-75.180.00-КТН-370-09.
    • Надземные трубопроводы обвязки КПП СОД должны монтироваться на опорах. Расположение опор (неподвижных, скользящих и т. д.) и расстояние между ними определяются в РД.
    • Узлы запуска и приема СОД до начала очистки и внутритрубного диагностирования должны быть подвергнуты испытанию гидравлическим способом.
    • Испытания проводятся после полной готовности узлов запуска и приема СОД – монтажа трубопроводов обвязки узлов запуска и приема СОД, крепления на опорах КПП СОД, установки арматуры и приборов.
    • Временные камеры выполняются и испытываются на давление не менее 1,25 Рраб, где Рраб – давление в МТ при пропуске скребков, диагностических приборов и поршней-разделителей при опорожнении от воды.
    • Испытания стационарных узлов запуска и приема СОД необходимо проводить в соответствии с нормативными документами.
  • Очистка полости
    • После проверки состояния изоляционного покрытия, проведения гидравлических испытаний и присоединения КПП СОД, проводится очистка внутренней полости участка МТ пропуском очистных устройств.
    • На трубопроводах, монтируемых без внутренних центраторов, следует производить предварительную очистку полости протягиванием очистных устройств в процессе сборки трубопроводов в нитку.
    • Перед пропуском очистных скребков линейные задвижки по трассе МТ должны быть открыты на 100 %.
    • Очистка полости трубопровода осуществляется последовательным пропуском скребков типа ПРВ-1, оборудованных передатчиком, с расстоянием между ними 1 км. Количество скребков в зависимости от протяженности участка приведено в таблице 10.

Таблица 10 – Количество скребков в зависимости от протяженности участка


п/п
Количество скребков в зависимости от протяженности участка, км
До 40 Св. 40 до 55 Св. 55 до 110
1 2 3 4
1 2 3 4
  • Скорость движения скребков должна составлять при очистке не менее 1 км/ч. Каждый скребок должен быть оборудован передатчиком для скребка, новыми манжетами и чистящими дисками.
  • Сопровождение скребка, оборудованного передатчиком, осуществляется бригадами сопровождения.
  • Проведение профилеметрии
    • Пропуск профилемера по ППМТ проводится после протаскивания (укладки) русловой части, засыпки и присоединения пойменных участков. Участки линейной части МТ, в т. ч. переходы МТ через болота типа III по СП 36.13330.2012, через железные и автомобильные дороги, пересечения с воздушными ЛЭП напряжением 500 кВ и более – после гидравлических испытаний в составе участка МТ протяженностью не более 110 км.
    • Контроль геометрических параметров участков линейной части МТ производится:
  • при протяженности более 1000 м, путем пропуска профилемера после засыпки трубопровода (после крепления на опорах – для трубопроводов надземной прокладки);
  • при протяженности от 100 до 1000 м, путем пропуска калибровочного устройства по трубопроводу, уложенному в траншею, после его засыпки (после крепления на опорах – для трубопроводов надземной прокладки);
  • при протяженности менее 100 м, по результатам пооперационного контроля в соответствии с типовым положением об организации СК за соблюдением проектных решений и качеством строительства.
    • Пропуск профилемера после завершения СМР для контроля геометрических параметров на переходах МТ через водные преграды производится независимо от протяженности в один этап после завершения СМР на переходе.
    • Подрядчик должен обеспечить проведение профилеметрии насосными агрегатами, по количеству и напорным характеристикам, обеспечивающим движение профилемера со скоростью от 0,2 до 3,2 м/с по всему обследуемому участку.
    • Для контроля движения профилемера необходимо располагать маркерные пункты строго над осью МТ с шагом в 500 м. При этом верхняя образующая МТ в месте установки должна быть на глубине не более 1,5 м. При большей глубине залегания МТ подрядная организация должна обеспечить необходимую глубину установки маркера.
    • Пропуск профилемера по МТ контролируется на маркерных пунктах передвижными бригадами. Бригады состоят из персонала заказчика, подрядной организации и исполнителя диагностирования, оснащенного низкочастотным и акустическим локаторами.
  • Внутритрубное диагностирование участка магистральных трубопроводов
    • После очистки участка МТ и проведения профилеметрии проводится внутритрубное диагностирование согласно ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Диагностирование участка МТ, заполненного водой, после завершения СМР до ввода участка в эксплуатацию производится дефектоскопами в соответствии с РД или по специальным программам ОАО «АК «Транснефть».
    • Пропуск дефектоскопов производится по результатам пропуска профилемера.
    • Исполнитель диагностирования по результатам пропуска профилемера выполняет проверку наличия сужений менее 85 % от DN на участке МТ в сроки согласно
      ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Скорость движения дефектоскопа, в зависимости от его типа, должна соответствовать требованиям ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Пропуск дефектоскопов запрещен при наличии сужений менее 85 % от DN. Сужения с проходным сечением менее 85 % от DN устраняются подрядной организацией заменой участка МТ.
  • Устранение дефектов по результатам пропуска внутритрубного инспекционного прибора
    • По результатам пропуска профилемера и дефектоскопа, подрядная организация должна вскрыть все выявленные дефекты, подлежащие устранению в соответствии с требованиями ОР-19.000.00-КТН-194-10, провести ДДК для уточнения типа и параметров дефектов. Подрядная организация должна иметь дополнение в ППР и технологическую карту на устранение дефектов, а также необходимые комплектующие изделия и материалы. Параметры дефектов указаны в ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Земляные работы при устранении дефектов следует производить согласно
      РД-75.180.00-КТН-159-13 и требованиям настоящего документа.
    • Разработка котлована должна осуществляться экскаваторами. Для предотвращения повреждения МТ ковшом экскаватора минимальное расстояние между образующей МТ и ковшом экскаватора должно быть не менее 0,2 м. Разработку оставшегося грунта следует проводить вручную, не допуская ударов по трубе.
    • В местах пересечения трассы МТ с действующими подземными коммуникациями, а также при наличии на разрабатываемом участке МТ средств ЭХЗ, систем обнаружения утечек и контроля активности и кабелей систем связи, разработка грунта механизированным способом, на расстоянии менее 2 м по горизонтали и 1 м по вертикали от коммуникаций, запрещается. Оставшийся грунт должен разрабатываться вручную.
    • ДДК дефектов проводится подрядной организацией с участием представителя заказчика, АО «Транснефть – Диаскан» и представителя заказчика, осуществляющего СК, с оформлением акта, согласно ОР-19.000.00-КТН-194-10. Сварные стыки, при проведении ДДК, подвергаются ВИК, УЗК и РК в соответствии с РД-19.100.00-КТН-001-10.
    • Подрядная организация должна устранить выявленные дефекты, на основании акта ДДК, согласованным с заказчиком методом (вырезка «катушки», замена конструктивного элемента, замена участка, др.) в соответствии с ОР-19.000.00-КТН-194-10. Все исправленные участки кольцевых стыков подвергаются ВИК, УЗК и РК в соответствии с
      РД-19.100.00-КТН-001-10. По результатам исправления составляется акт ДДК с приложением к нему радиографических снимков. Повторный ремонт исправленных стыков не допускается, данные стыки подлежат вырезке.
  • Организация и производство работ по освобождению магистральных трубопроводов от воды
    • После завершения испытаний из МТ должна быть удалена опрессовочная жидкость. Запрещается подключение к действующему МТ и заполнение нефтью (нефтепродуктом) вновь построенных участков трубопроводов при наличии в них опрессовочной жидкости.
    • Освобождение МТ от воды воздухом производится с применением поршней-разделителей. Поршни-разделители должны быть укомплектованы в соответствии с руководством по эксплуатации и оборудованы передатчиками. Скорость поршня-разделителя должна быть не менее 1,5 км/ч.
    • При освобождении трубопровода от опрессовочной жидкости на поршнях-разделителях необходимо применять новые полиуретановые манжеты, не имеющие износа. Запрещается удаление опрессовочной жидкости самотеком для исключения разрыва струи и неполного вытеснения опрессовочной жидкости.
    • Для опорожнения МТ от опрессовочной жидкости необходимо произвести устройство временных земляных амбаров с противофильтрационным покрытием стенок и днища.
    • Опорожнение участка протяженностью до 500 м включительно выполняется двумя поршнями-разделителями в один этап.
    • Опорожнение участка, проложенного подземно, протяженностью свыше 500 м выполняется в два этапа:
  • первый этап – предварительное удаление основного объема опрессовочной жидкости двумя поршнями-разделителями;
  • второй этап – пропуск одного контрольного поршня-разделителя.
    • Опорожнение вновь построенного участка считается выполненным, если контрольный поршень-разделитель пришел неразрушенным, без повреждения манжет и впереди него нет воды. При невыполнении данного требования повторить пропуск контрольного поршня разделителя. Пуск осуществлять до прекращения выхода воды и прихода исправного поршня-разделителя.
    • Введение незамерзающей жидкости в подшиберное пространство задвижки должно выполняться с целью исключения остатков опрессовочной воды.
    • Временная консервация выполняется для противокоррозионной защиты внутренней полости шиберных задвижек на период между гидравлическими испытаниями и заполнением трубопровода нефтью/нефтепродуктом. Временная консервация должна быть выполнена не позднее чем через 24 ч после удаления опрессовочной воды из внутренней полости шиберной задвижки.
    • Перед сбросом в водный объект или на рельеф опрессовочной воды необходимо произвести ее очистку от загрязняющих веществ до установленных нормативов предельно допустимого сброса (НДС).
    • По завершению работ по опорожнению участка МТ от опрессовочной жидкости необходимо произвести демонтаж временных узлов и оборудования, использованных при очистке полости, профилеметрии, гидравлических испытаниях и опорожнении МТ.
    • Подрядная организация должна установить временные инвентарные заглушки, препятствующие попаданию воды в МТ после опорожнения участка МТ от опрессовочной жидкости.
    • По результатам удаления воды после испытаний трубопровода в течение
      1 сут оформляется акт удаления воды после испытаний трубопровода в соответствии с
      ОР-19.000.00-КТН-194-10.
    • Опорожнение участка трубопровода протяженностью свыше 500 м, в составе которого имеются надземные участки, выполняется тремя поршнями-разделителями в один этап.
    • При опорожнении трубопроводов с участками надземной прокладки скорость поршня-разделителя ПРВ должна быть не более 10 км/ч. Специальной инструкцией и ППР должна быть предусмотрена установка задвижки и расходомера на сливном патрубке для контроля и регулирования скорости движения поршней-разделителей.
    • Для предотвращения замерзания остатков воды/нефти в полости трубопровода в период после завершения СМР до начала перекачки выполняется консервация трубопровода в соответствии с требованиями РД-75.180.00-КТН-181-14.
    • Консервация трубопровода выполняется инертной газовой смеси с пропуском трех поршней-разделителей с гелевой пробкой и консервационной жидкостью между ними для создания на поверхности стенки трубопровода пленки ингибитора коррозии и биоцида. Консервация производится одновременно с вытеснением опрессовочной воды из трубопровода в соответствии с рисунком 1, с использованием в качестве консерванта инертной газовой смеси с содержанием кислорода менее 10 %.

1 – поршень-разделитель; 2 – трубопровод;  3 – вытесняемая вода;

4 – гель; 5 – консервационная жидкость; 6 – инертная газовая смесь

Рисунок 1 – Принципиальная технологическая схема консервации с одновременным вытеснением опрессовочной воды

 

  • Оптимальная скорость движения поршня, при которой образуется достаточно прочная пассивная пленка ингибитора на поверхности внутренней стенки МТ должна составлять 0,5 м/с (1,8 км/ч).
  • В качестве консервационной жидкости используется антифриз с температурой замерзания не выше минус 60 °С с добавлением ингибитора коррозии и биоцида. Количество реагентов определяется в соответствии с РД-75.180.00-КТН-181-14 (приложение Л).
  • Перед проведением работ по консервации трубопровода из корпусов задвижек должна быть удалена опрессовочная вода. Удаление воды производится в положении шибера задвижки «ОТКРЫТО». После вытеснения воды из трубопровода и его консервации выполняется консервация шиберных задвижек. Работы по удалению воды из корпуса шиберных задвижек и их консервации выполняются в соответствии с
    РД-75.200.00-КТН-037-13.
  • После начала работ по удалению воды из корпуса шиберных задвижек до завершения работ по консервации запрещается изменение положения шибера задвижки («ОТКРЫТО») с целью предотвращения попадания воды из полости трубопровода в корпус задвижки.
  • Контроль качества строительно-монтажных работ
  • Виды контроля качества на объектах ОАО «АК «Транснефть»
  • Контроль качества СМР на объектах ОАО «АК «Транснефть» включает:
    • СК подрядчика;
    • СК заказчика;
    • авторский надзор;
    • государственный строительный надзор.
  • Функции СК вправе осуществлять работники строительного подрядчика и заказчика, на которых в установленном порядке возложена обязанность по осуществлению такого контроля, имеющие соответствующую квалификацию и аттестацию в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и приборную оснащенность по видам контролируемых работ в соответствии с постановлением [7].
  • СК подрядчика и заказчика взаимодействуют при выполнении контроля на всех стадиях СМР и включает в себя:
    • геодезический контроль;
    • входной контроль качества строительных материалов, изделий, конструкций;
    • операционный контроль при производстве СМР;
    • промежуточная приемка возведенных строительных конструкций;
    • освидетельствование скрытых работ;
    • лабораторный контроль.
  • СК подрядчика осуществляется службой контроля качества в соответствии с требованиями ОР-91.040.00-КТН-116-13.
  • Требования к СК определяются ОР-91.200.00-КТН-045-14,
    ОР-91.200.00-КТН-120-13, ОР-91.200.00-КТН-231-10.
  • Оснащенность средствами контроля и измерений службы контроля качества подрядной организации и служб/подразделений СК заказчика должна соответствовать требованиям ОР-91.200.00-КТН-284-09.
  • В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации [3], СП 11-110-99 организация, разработавшая РД в установленном порядке, осуществляет авторский надзор в процессе строительства.
  • Порядок осуществления авторского надзора на объекте строительства, права и обязанности специалистов авторского надзора, порядок внесения изменений в РД регулируются в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-035-14.
  • Государственный строительный надзор при строительстве осуществляется на основании Градостроительного кодекса Российской Федерации [3] (статья 54, часть 3) и в соответствии с РД-11-04-2006 федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление государственного строительного надзора.
  • Порядок осуществления государственного строительного надзора устанавливается Правительством Российской Федерации.
  • Геодезический контроль
  • Геодезический контроль осуществляется на этапах:
    • создание ГРО;
    • разбивочные работы в процессе строительства;
    • определение геометрических параметров построенных сооружений трубопровода;
    • установление границ охранных зон объектов строительства.
  • Геодезический контроль точности в процессе строительства, геодезический контроль точности геометрических параметров сооружений трубопровода и границ охранных зон объектов строительства, являющийся обязательной составной частью производственного контроля качества, выполняется подрядной организацией при участии СК заказчика.
  • Правильность выполнения разбивочных работ должна проверяться путем проложения контрольных геодезических ходов (в направлениях, не совпадающих с принятыми при разбивке) с точностью не ниже, чем при разбивке сооружений.
  • Входной контроль качества
  • Входной контроль материалов, деталей, изделий, проверку соблюдения установленных правил складирования и хранения применяемой продукции подрядчик, осуществляющий строительство, выполняет при участии СК заказчика и представителей заказчика, при этом:
    • проверяется наличие и полнота комплекта технической документации;
    • проверяется соответствие продукции сертификатам, межгосударственным и национальным стандартам Российской Федерации, ТУ, паспортам и рабочим чертежам;
    • проводится контроль соблюдения правил транспортирования и хранения продукции, комплектности поставки, соответствия маркировки и условного обозначения продукции в сертификате и на упаковке;
    • проводится визуальный контроль механических повреждений продукции и упаковки.
  • По результатам входного контроля составляют акт о результатах проверки изделий на соответствие технической документации и заполняют журнал входного контроля. При соответствии технической документации и продукции установленным требованиям она передается в производство.
  • При выявлении в процессе входного контроля несоответствия установленным требованиям продукцию бракуют и возвращают поставщику.
  • Если в ходе проверки соблюдения правил складирования и хранения выявлены нарушения установленных норм и правил, применение продукции, хранившейся с нарушением, для строительства не допускается впредь до подтверждения соответствия показателей ее качества требованиям РД, технических регламентов, межгосударственных и национальных стандартов Российской Федерации и сводов правил.
  • Операционный контроль
  • Операционный контроль при производстве СМР осуществляет служба контроля качества подрядной организации при участии СК заказчика непосредственно в процессе проведения операций и этапов работ по строительству трубопровода.
  • Операционный контроль осуществляется по всем видам СМР, включая:
    • инженерную подготовку трассы трубопровода или строительной площадки;
    • приемку труб, их транспортирование и складирование;
    • приемку и хранение сварочных, изоляционных и других материалов, конструкций и оборудования;
    • сварочно-монтажные работы на стендах, транспортирование секций труб на трассу, сварочно-монтажные работы на трассе, НК сварных соединений;
    • подготовку траншеи;
    • изоляционные и укладочные работы;
    • сооружение переходов трубопроводов через естественные и искусственные преграды;
    • балластировку и закрепление трубопроводов;
    • засыпку трубопровода и рекультивацию;
    • сооружение переходов через водные преграды, выделенные в самостоятельный комплекс;
    • строительство ЭХЗ, системы связи, автоматики и телемеханики, вдольтрассовых ЛЭП;
    • монтаж запорной арматуры, оборудования приема-запуска внутритрубных средств;
    • проведение очистки и испытания на прочность и герметичность;
    • прочие работы, выполняемые на объектах МТ подрядчиком.
  • Операционный контроль осуществляется в соответствии с технологическими картами операционного контроля, входящими в состав ППР. При операционном контроле проверяется соответствие выполняемых работ требованиям РД и технологическим картам.
  • Все выявленные в процессе операционного контроля дефекты, отклонения от требований РД, регламентов, строительных норм и правил или технологических инструкций должны быть устранены до начала выполнения последующих операций (этапов работ).
  • Промежуточная приемка возведенных строительных конструкций
  • В процессе выполнения СМР на объектах линейной части МТ должна быть обеспечена промежуточная приемка систем ЭХЗ, линий связи, других ответственных конструкций и оборудования в соответствии с РД. Промежуточная приемка осуществляется представителями СК заказчика с выдачей разрешения на последующий этап работ и оформляется актом.
  • При промежуточной приемке системы ЭХЗ проверяется работоспособность всех узлов и установок системы ЭХЗ, ЛЭП, а также вспомогательных устройств.
  • Система ЭХЗ данного участка может быть принята в эксплуатацию при соблюдении следующих условий:
    • минимальная разность потенциалов «труба-земля» на протяжении всего участка должна быть не ниже указанных в ГОСТ Р 51164;
    • запас мощности СКЗ и силы тока дренажных установок должен соответствовать ГОСТ Р 51164;
    • исключено вредное влияние на другие объекты.
  • Приемка в эксплуатацию систем телемеханики, систем обнаружения утечек, систем инженерно-технических средств охраны, систем пожарной сигнализации, систем «климат-контроль», систем связи, других систем автоматики и сигнализации производится после наладки, испытания оборудования и КО. При приемке выполненных работ по монтажу и наладке систем производятся:
    • контроль соответствия параметров систем требованиям РД и указаниям организаций-изготовителей;
    • испытания работоспособности смонтированных систем и приборов.
  • Система считается прошедшей промежуточную приемку, если:
    • работы выполнены в соответствии с требованиями РД, технологическими картами и технической документацией предприятий-изготовителей;
    • результаты измерений находятся в пределах нормы;
    • испытания работоспособности системы дали положительный результат.
  • Промежуточная приемка прочих ответственных конструкций и оборудования производится в соответствии с РД.
  • Освидетельствование скрытых работ
  • Скрытые работы в соответствии с РД-11-02-2006 и ОР-91.200.00-КТН-028-10 подлежат освидетельствованию с составлением актов.
  • Акт освидетельствования скрытых работ составляют на завершенный процесс. Освидетельствование скрытых работ и составление актов производят непосредственно перед производством последующих работ, если последующие работы должны начинаться после перерыва. Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ и разрешения СК заказчика на производство последующего этапа работ. Заказчик может потребовать от подрядной организации повторного освидетельствования работ после устранения выявленных дефектов.
  • Лабораторный контроль
  • Лабораторный контроль выполняется с целью определения параметров материалов, деталей, узлов, изделий, сварных соединений неразрушающими физическими методами контроля (дефектоскопия) и разрушающими методами контроля (механические испытания), физико-механическими испытаниями строительных материалов.
  • Лабораторный контроль производится в составе СК строительного подрядчика или организации, уполномоченной строительным подрядчиком. Дополнительно лабораторный контроль может осуществляться в составе СК заказчиком или организацией, уполномоченной заказчиком (исполнителем СК или привлеченной специализированной организацией).
  • Организация и/или лаборатория (далее – лаборатория), выполняющая лабораторный контроль, должна быть аттестована в соответствии с ПБ 03-372-00. Специалисты и руководители лабораторий должны быть аттестованы в соответствии с
    ПБ 03-440-02.
  • Лаборатория, проводящая радиационный контроль, должна иметь лицензию на осуществление деятельности в области использования источников ионизирующего излучения.
  • Лаборатория должна быть оснащена необходимыми средствами контроля, собственными и/или арендованными.
  • Применяемые средства измерения должны быть утвержденных типов, признанными пригодными к применению по назначению по результатам поверки (калибровки), а также применяемые стандартные образцы должны быть аттестованы в установленном порядке.
  • Применяемые средства измерений должны быть внесены в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений в соответствии с Федеральным законом [5].
  • Лаборатория должна располагать актуализированными нормативными документами и методическими документами в соответствии с областью аттестации.
  • Проверку готовности и допуск лабораторий к выполнению лабораторного контроля осуществляет заказчик.
  • Результаты лабораторного контроля должны быть оформлены соответствующим актом.
  • Приемка и ввод в эксплуатацию объектов линейной части магистральных трубопроводов

9.1       Общие положения

  • При приемке объектов в эксплуатацию должны соблюдаться требования действующих Федеральных законов, нормативных документов ОАО «АК «Транснефть», ПД, а также условия разрешительной документации, выданные Заказчиком (ОСТ), государственными органами.
  • Перечень сооружений, входящих в состав вводимого в эксплуатацию объекта, определяется ПД на строительство объекта (пускового комплекса).
  • Приемка объектов в эксплуатацию производится по объектам в целом, а также по этапам строительства согласно ПД.
  • Приёмо-сдаточная документация формируется в полном объёме и представляется Подрядчиком на проверку в организацию, осуществляющую строительный контроль, и заказчику согласно условиям контракта.
  • В состав приемо-сдаточной документации входит разрешительная и исполнительная документация.
  • Ответственность за формирование приёмо-сдаточной документации в соответствии с ОР-91.010.30-КТН-266-10 возлагается на Подрядчика. Контроль за формированием комплекта исполнительной документации осуществляет СК.
  • Права, обязанности и порядок работы рабочей и приемочной комиссий указаны в ОР-91.010.30-КТН-266-10.

9.2       Приемка законченных строительством объектов рабочей комиссией

  • Приемка в эксплуатацию законченных строительством, реконструкцией, техническим перевооружением и КР объектов производится поэтапно рабочими и приёмочными комиссиями. Комиссии назначаются приказом Заказчика.
  • В состав рабочей комиссии по объектам строительства, технического перевооружения, реконструкции и КР, расширения, технической ликвидации входят представители Заказчика, подрядной и субподрядных организаций, генерального проектировщика, организации по СК и авторскому надзору.
  • До начала работы рабочей комиссии, по готовности отдельных систем и оборудования в составе объекта, производятся их индивидуальные испытания в соответствии с РД-19.020.00-КТН-197-10. Индивидуальные испытания проводятся Подрядчиком под руководством Заказчика по разработанным и утвержденным Заказчиком (эксплуатирующей организацией) программам и методикам испытаний. Комиссия для проведения испытаний назначается приказом Заказчика, в состав комиссии входят представители Заказчика, подрядчика, генерального проектировщика, СК. Для назначения комиссии подрядчик направляет Заказчику извещение (уведомление) о готовности объектов (отдельных систем, оборудования и др.) для проведения индивидуальных испытаний.
  • Рабочая комиссия осуществляет приемку систем, оборудования, сооружений и других объектов строительства (технического перевооружения, реконструкции) после индивидуального испытания, завершения ПНР, завершения СМР в соответствии с ПД, с оформлением акта приемки законченного строительством объекта по форме КС-11, установленной в приложении Б настоящего документа.
  • После завершения СМР в соответствии с ПД, приемки оборудования после индивидуальных испытаний (с оформлением актов), подрядчик уведомляет Заказчика о готовности объекта для предъявления рабочей комиссии и оформления акта приемки законченного строительством объекта по форме КС-11, установленной в приложении Б настоящего документа. Заказчик не позднее трех дней после получения уведомления Подрядчика о завершении строительством объекта издает приказ о назначении рабочей комиссии.
  • Приемка объекта производится Заказчиком на основе результатов проведенных им обследований, проверок, контрольных испытаний и измерений, документов исполнителя работ, подтверждающих соответствие принимаемого объекта утвержденной ПД, нормам, правилам, национальным стандартам Российской Федерации, нормативным документам ОАО «АК «Транснефть», заключений органов надзора.
  • Акт приемки законченного строительством объекта по форме КС-11, установленной в приложении Б настоящего документ, подписывается членами рабочей комиссией только после устранения Подрядчиком всех замечаний и недоделок, выявленных в процессе работы рабочей комиссии по приемке объекта. В случае не устранения выявленных замечаний и недоделок в период работы комиссии, составляется акт и ведомость недоделок. На основании уведомления заказчика подрядчиком об устранении недоделок, указанных в ведомости, заказчиком назначается повторная рабочая комиссия.
  • Датой завершения СМР считается дата подписания акта приемки законченного строительством объекта по форме КС-11, установленной в приложении Б настоящего документа.
  • После завершения СМР и оформления акта по форме КС-11, установленной в приложении Б настоящего документа, выполняется КО объекта в соответствии с
    РД-19.020.00-КТН-089-10. КО объекта проводится по письменному разрешению Заказчика и утвержденной заказчиком программе и графикам проведения КО оборудования объекта. Заказчик (ОСТ) осуществляет проведение КО смонтированного оборудования и систем. По результатам проведённых работ оформляется акт КО и акт об окончании ПНР по видам работ в установленном в ОАО «АК «Транснефть» порядке.
  • В период КО Заказчик выполняет проверку, регулировку и обеспечение совместной взаимосвязанной работы оборудования в технологическом процессе под нагрузкой предусмотренном ПД.
  • Под периодом КО оборудования понимается период, включающий ПНР, проверки защит, характеристик и параметров работы объекта, которые могут быть выполнены только в период КО под нагрузкой.
  • КО оборудования осуществляется Заказчиком с участием подрядчика, проектных организаций, СК, с привлечением (при необходимости) поставщиков оборудования.
  • В случае выполнения функции Заказчика организацией, заключившей агентский договор с заказчиком на реализацию инвестиционного проекта, КО осуществляется эксплуатирующей организацией с участием Заказчика, подрядчика, проектных организаций, СК, с привлечением (при необходимости) поставщиков оборудования.
  • Для проведения КО по линейной части и технологическим объектам МТ производится заполнение МТ и технологического оборудования НПС нефтью на основании разрешения ОАО «АК «Транснефть».
  • При получении положительных результатов КО оборудования и систем, оформляется акт рабочей комиссии о приёмке оборудования после КО. Акт считается действительным только при условии подписания всеми членами комиссии.
  • После подписания акта рабочей комиссии о приемке оборудования после КО деятельность рабочей комиссии прекращается.

9.3       Итоговая проверка объекта строительства органом государственного строительного надзора и оформление заключения о соответствии

  • Итоговая проверка соответствия построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства требованиям технических решений (норм и правил), иных нормативных правовых актов и ПД (далее – итоговая проверка) производится органом государственного строительного надзора после получения извещения Заказчика об окончании строительства, реконструкции объектов капитального строительства в соответствии с РД-11-04-2006.
  • Итоговая проверка назначается органом государственного строительного надзора в течение семи рабочих дней после получения извещения Заказчика об окончании строительства и реконструкции объектов капитального строительства, составляемого по образцу, приведенному в РД-11-04-2006. Указанное извещение направляется Заказчиком после фактического окончания всех работ, устранения всех допущенных нарушений, оформления исполнительной документации, связанной с выполнением всех работ по строительству и реконструкции объекта капитального строительства.
  • На время проведения итоговой проверки объекта Заказчик должен предъявить исполнительную документацию органу государственного строительного надзора.
  • Результат проведенной итоговой проверки оформляется актом, составляемым по образцу, приведенному в РД-11-04-2006 (приложение № 7). Указанный акт является основанием для обращения Заказчика за выдачей заключения о соответствии построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям технических регламентов (норм и правил), иных нормативных правовых актов и ПД.
  • Орган государственного строительного надзора в течение десяти дней после получения обращения Заказчика выдает заключение о соответствии построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям технических регламентов (норм и правил), иных нормативных правовых актов и ПД, а при отсутствии оснований для выдачи заключения принимает решение об отказе в выдаче такого заключения с соблюдением требований положения [8] (пункты 17 – 20).
  • Заключение о соответствии, составленное по образцу, приведенному в
    РД-11-04-2006 (приложение № 11) или решение об отказе в выдаче такого заключения, составленное по образцу, приведенному в РД-11-04-2006 (приложение № 12), выдается должностным лицом органа государственного строительного надзора застройщику или Заказчику в течение десяти рабочих дней с даты соответствующего обращения за выдачей заключения.
  • В случае отказа в выдаче положительного заключения Заказчик имеет право повторного обращения после устранения причин, послуживших основанием для отказа.
  • Решение об отказе в выдаче заключения о соответствии может быть оспорено Заказчиком в судебном порядке в соответствии с положением [8].

9.4       Оформление разрешения на ввод объекта в эксплуатацию

  • Для ввода объекта в эксплуатацию застройщик обращается в федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации или орган местного самоуправления, выдавшие разрешение на строительство, с заявлением о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
  • К заявлению о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию прилагаются следующие документы:
  • правоустанавливающие документы на земельный участок;
  • градостроительный план земельного участка;
  • разрешение на строительство;
  • акт приемки объекта капитального строительства (в случае осуществления строительства, реконструкции, капитального ремонта на основании договора);
  • документ, подтверждающий соответствие построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства требованиям технических регламентов и подписанный лицом, осуществляющим строительство;
  • документ, подтверждающий соответствие параметров построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства ПД;
  • документы, подтверждающие соответствие построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства ТУ и подписанные представителями организаций, осуществляющих эксплуатацию сетей инженерно-технического обеспечения (при их наличии);
  • схема, отображающая расположение построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства, расположение сетей инженерно-технического обеспечения в границах земельного участка и планировочную организацию земельного участка и подписанная лицом, осуществляющим строительство (лицом, осуществляющим строительство, и застройщиком или заказчиком в случае осуществления строительства, реконструкции, капитального ремонта на основании договора);
  • заключение органа государственного строительного надзора (в случае, если предусмотрено осуществление государственного строительного надзора) о соответствии построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства. Перечень документов, необходимых для получения указанного заключения приведен в ОР-91.010.30-КТН-266-10 (Б.13, приложение Б);
  • документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте;
  • карта (план) объекта землеустройства в соответствии с требованиями Федерального закона [9].
  • Орган, выдавший разрешение на строительство, в течение десяти дней со дня поступления заявления о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию обязан обеспечить проверку наличия и правильности оформления документов, осмотр объекта капитального строительства и выдать заявителю разрешение на ввод объекта в эксплуатацию или отказать в выдаче такого разрешения с указанием причин отказа. В ходе осмотра построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства осуществляется проверка соответствия такого объекта требованиям, установленным в разрешении на строительство, градостроительном плане земельного участка, а также требованиям ПД. В случае если при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального строительства осуществляется государственный строительный надзор, осмотр такого объекта органом, выдавшим разрешение на строительство, не проводится.
  • Основанием для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации [3] является:
  • отсутствие документов, прилагаемых к заявлению о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию;
  • несоответствие объекта капитального строительства требованиям градостроительного плана земельного участка;
  • несоответствие объекта капитального строительства требованиям, установленным в разрешении на строительство;
  • несоответствие параметров построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства ПД.
  • отсутствие утверждающих документов о передаче сведений о площади, о высоте и количестве этажей планируемого объекта капитального строительства, о сетях инженерно-технического обеспечения, одного экземпляра копии результатов инженерных изысканий и по одному экземпляру копий разделов ПД, предусмотренных Градостроительным кодексом Российской Федерации [3] (статья 48, часть 12, пункты 2, 8 – 10 и 11.1), или одного экземпляра копии схемы планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства.
  • Отказ в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию может быть оспорен в судебном порядке.
  • При оформлении разрешений на ввод в эксплуатацию объекта строительства необходимо учитывать результаты технической инвентаризации (технических паспортов и/или официальной справки органов технической инвентаризации по итогам обследования и обмера) выполненной в соответствии с ОР-03.160.00-КТН-188-10.
  • В разрешении на ввод объекта в эксплуатацию должны быть отражены сведения об объекте капитального строительства в объеме, необходимом для осуществления его государственного кадастрового учета.
  • Форма разрешения на ввод объекта в эксплуатацию приведена в ОР‑91.010.30‑КТН‑266‑10 (Б.14, приложение Б).

9.5       Приемка объектов, законченных строительством, реконструкцией приемочной комиссией

  • Не позднее трех дней после направления документов в уполномоченную организацию на получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию заказчик издает приказ о назначении приемочной комиссии. Время работы приемочной комиссии определяется приказом в зависимости от сложности объекта.

Приёмочная комиссия осуществляет приёмку законченного строительством (реконструкцией, техническим перевооружением, расширением) объекта с оформлением акта приемки законченного строительством объекта приемочной комиссией по
форме КС-14, установленной в приложении Б настоящего документа.

  • Акт по форме КС-14 утверждается приказом генерального директора (или лицом, его заменяющим) в срок не позднее тридцати дней после подписания всеми членами приёмочной комиссии по объектам производственного назначения и семи дней по объектам жилищно-гражданского назначения, но не ранее оформления разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. С момента утверждения Заказчиком (ОСТ) акта по форме КС-14 полномочия приёмочной комиссии прекращаются.
  • При плановом вводе объектов в эксплуатацию в зимний период со среднесуточной температурой ниже плюс 5 °С разрешается перенос сроков выполнения отдельных видов работ и строительства сооружений, не влияющих на безопасность объекта (рекультивация, благоустройство, мелиоративные и противоэрозионные сооружения и другие сезонные работы). Изменения сроков и порядка выполнения указанных работ должны быть предусмотрены в ПД, а также отражены в формах КС-11 и КС-14 (пункт 11).

После осуществления работ, указанных в формах КС-11 и КС-14 (пункт 11) Заказчик должен принять результаты этих работ посредством составления и подписания актов (по форме КС-2, КС-3, установленной в приложении Б настоящего документа – в случае выполнения СМР, и в иной форме – в случае выполнения иных работ).

Понесенные затраты относятся на увеличение первоначальной стоимости ранее введенных основных средств, оформляется акт о приеме-сдаче отремонтированных, реконструированных, модернизированных объектов основных средств по форме ОС-3, установленной в приложении Б настоящего документа.

  • После приемки в эксплуатацию вновь построенных МТ, а также участков МТ, завершенных реконструкцией, в случае их прокладки по новой трассе, Заказчик обеспечивает передачу в комитеты по земельным ресурсам и землеустройству местных органов исполнительной власти материалы фактического расположения (исполнительная съемка) трубопровода и объектов МТ для нанесения на кадастровые карты районов. Съемка фактического расположения объекта на местности проводится Подрядчиком и передается Заказчику.
  • Охрана окружающей среды
  • Общие требования
    • При производстве СМР должны выполняться мероприятия по охране окружающей среды, принятые в РД, соблюдаться требования законодательства Российской Федерации (федерального и регионального), национальных стандартов Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, устанавливающих требования к охране окружающей среды. До начала выполнения работ подрядной организации необходимо оформить всю необходимую разрешительную природоохранную документацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, заключить договоры на вывоз и утилизацию отходов, образующихся в процессе производства работ и обслуживания применяемых при СМР машин и механизмов, со специализированными организациями, имеющими лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию и размещению отходов I – V классов опасности в соответствии с Федеральным законом [10] и приказом [11].
    • При производстве СМР заказчиком и подрядной организацией должны соблюдаться требования РД-13.020.00-КТН-007-14.
    • При выборе методов и средств механизации для производства работ должны применяться природосберегающие и ресурсосберегающие технологии, которые обеспечивают минимальное воздействие на природную среду, а также максимально применяться малоотходные и безотходные технологии.
    • Все СМР должны проводиться только в пределах земельных участков, представленных для размещения объектов линейной части МТ (в полосе отвода).
    • Запрещается движение транспортных средств и иных механизмов по произвольным, неустановленным маршрутам за пределами полосы отвода.
    • Запрещается складирование и хранение материалов, размещение отходов в местах, не предусмотренных ПОС. Сбор и временное накопление отходов производства и потребления должны осуществляться в закрытых контейнерах на твердом основании в соответствии с СанПиН 2.1.7.1322-03.
    • СМР должны производиться методами, исключающими изменения стока малых рек, временных (пересыхающих) водотоков, условия поверхностного стока из-за изменения микрорельефа.
    • Охрана окружающей среды при очистке и испытаниях МТ

Строительные работы, связанные с забором воды из поверхностных водных объектов, сбросом сточных, дренажных вод, а также вод после гидроиспытаний трубопровода, работы по строительству ППМТ должны осуществляться в порядке, установленном Водным кодексом Российской Федерации [12], ВСН 014-89, РД-13.020.00-КТН-007-14,
ОР-19.000.00-КТН-194-10 и ОР-91.010.20-КТН-115-13. При этом должны выполняться все условия и ограничения, необходимые для предупреждения или уменьшения негативного воздействия на водные биологические ресурсы и среду их обитания (условия забора воды и отведения сточных вод, условия работ в водоохранных зонах, русле водного объекта, ограничения по срокам и способам производства работ на акватории). При заборе воды должны применяться рыбозащитные сооружения.

Точка водозабора и условия сброса воды после гидроиспытаний определяются в РД. В процессе очистки и гидроиспытаний МТ подрядная организация должна осуществлять мониторинг состояния водного объекта и его водоохраной зоны, вести журнал учета водопотребления. При проведении работ строительный подрядчик осуществляет платежи за негативное воздействие на окружающую среду, оплачивает водный налог, ущерб рыбным ресурсам в сроки, установленные законодательством Российской Федерации.

Подрядная организация должна иметь лицензию на деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I – IV классов опасности либо иметь договор на размещение отходов со специализированными организациями, имеющими лицензию по обезвреживанию и размещению отходов I – IV классов опасности.

Работы по сооружению ППМТ методом ННБ, микротоннелирования необходимо проводить в соответствии с законодательством Российской Федерации о недропользовании.

  • Строительная техника, автотранспортные средства, передвижные силовые дизельные агрегаты должны допускаться к работе только при наличии сертификатов соответствия содержания вредных (загрязняющих) веществ в их выбросах техническим нормативам выбросов. Используемое топливо должно иметь сертификат, подтверждающий соответствие топлива требованиям охраны атмосферного воздуха. При выполнении СМР необходимо проведение периодического контроля выбросов загрязняющих веществ в выхлопных газах.
  • На лесных землях строительные работы должны осуществляться в соответствии с требованиями Лесного кодекса Российской Федерации [13].
  • На участках распространения ММГ строительные работы должны производиться в зимнее время после установления снежного покрова и промерзания слоя сезонного протаивания на глубину, исключающую разрушение мохово-растительного покрова строительной техникой.
  • Планировка полосы строительства на заболоченных участках трассы должна выполняться, в основном, путем засыпки неровностей привозным грунтом без срезки торфяного горизонта грунта.
  • СМР, в том числе взрывные работы для рыхления скальных и мерзлых пород, должны проводиться с учетом требований по охране животного мира, водных, биологических ресурсов и среды их обитания.
  • При производстве сварочных работ и разогреве труб горелками открытого огня на участках торфяников, особенно в бесснежный период, должны использоваться инвентарные металлические поддоны на постах сварщиков и под горелками.
  • Очистка и испытание трубопровода должны проводиться методами, исключающими загрязнение грунтов и водных объектов окалиной, загрязненными водами, антифризом.
  • При испытании трубопровода в горных районах сброс воды должен осуществляться через песчано-галечниковые дамбы-фильтры у дна долины (тальвега) или на выходах скальных пород.
  • Мероприятия по предотвращению эрозии почвы, оврагообразования, а также защитные противообвальные и противооползневые мероприятия должны выполняться в соответствии с РД.
  • После окончания основных работ строительная организация должна восстановить водосбросные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также придать местности проектный рельеф или восстановить природный.
  • После окончания строительных работ, необходимо провести рекультивацию нарушенных земель в соответствии с проектными решениями. После проведения рекультивации подрядной организацией оформляется акт приема-сдачи рекультивированных земель в соответствии с приказом [14]. При обнаружении в ходе работ объектов, имеющих историческую, культурную или иную ценность, строительные работы должны быть приостановлены и об обнаруженных объектах должны быть извещены учреждения и органы, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
  • После окончания строительных работ строительно-монтажная организация должна иметь полный пакет нормативной и разрешительной документации, в том числе документы, подтверждающие своевременное внесение платежей за негативное воздействие на окружающую среду, платежей за природопользование и компенсационных платежей, при их наличии.
  • Техническая и биологическая рекультивация земель
    • Предоставляемые во временное пользование земельные участки после окончания строительства трубопровода должны быть восстановлены в соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации [15], Лесным кодексом Российской Федерации [13]. В целях охраны земель собственники земельных участков, землепользователи, землевладельцы и арендаторы земельных участков обязаны проводить мероприятия по рекультивации нарушенных земель, использованных при строительстве трубопроводов, восстановлению плодородия почв, своевременному вовлечению земель в оборот.
    • Рекультивация нарушенных земель должна осуществляться для восстановления их для сельскохозяйственных, лесохозяйственных, водохозяйственных, строительных, рекреационных, природоохранных и санитарно-оздоровительных целей. Рекультивации подлежат нарушенные земли всех категорий, а также прилегающие земельные участки, полностью или частично утратившие продуктивность в результате отрицательного воздействия нарушенных земель в соответствии с ГОСТ 17.5.3.04.
    • Работы по рекультивации (снятие, хранение и дальнейшее применение плодородного слоя почвы) должны проводиться в соответствии с РД, с соблюдением экологических, санитарно-гигиенических, строительных, водохозяйственных, лесохозяйственных и других нормативов и стандартов с учетом региональных природно-климатических условий и месторасположения нарушенного участка в соответствии с требованиями ГОСТ 17.5.1.01– ГОСТ 17.5.1.03, ГОСТ 17.5.3.04 – ГОСТ 17.5.3.06,
      РД-13.020.40-КТН-208-14.
    • В проектной документации на рекультивацию земель в соответствии с условиями предоставления земельных участков в пользование и с учетом местных природно-климатических особенностей должны быть определены:
  • площади по трассе трубопровода, на которых необходимо проведение технического и биологического этапов рекультивации;
  • объем снимаемого плодородного слоя почвы;
  • место расположения отвала для временного хранения снятого плодородного слоя почвы;
  • допустимое превышение нанесенного плодородного слоя почвы над уровнем ненарушенных земель;
  • объем и способы погрузки и вывозки лишнего минерального грунта после засыпки трубопровода;
  • стоимость работ по технической и биологической рекультивации;
  • виды работ, проводимые по биологической рекультивации;
  • перечень актов освидетельствования скрытых работ по биологической рекультивации.
    • Проведение этапа биологической рекультивации должно осуществляться с оформлением полного комплекта исполнительной документации:
  • документы, подтверждающие проведение входного контроля вносимых удобрений и используемых семян;
  • акты освидетельствования скрытых работ:
    • на рыхление, внесение минеральных и органических удобрений, предпосевное культивирование, боронование и прикатывание почвы;
    • на посев семян многолетних трав и послепосевное прикатывание.
      • При проведении биологической рекультивации силами подрядной организации освидетельствование скрытых работ по биологической рекультивации проводится с обязательным участием представителей строительного подрядчика, СК, авторского надзора и заказчика.
      • Информация по проведению работ по биологической рекультивации в обязательном порядке должна отражаться в общем журнале работ, с указанием конкретных участков, объемов проведенных работ, а также метеорологических условий (среднесуточной температуры) при проведении работ.
      • Информация по проведению работ по биологической рекультивации должна заноситься в специальный журнал работ по биологической рекультивации.
      • Без освидетельствования скрытых работ по проведению биологической рекультивации оформление акта приемки-сдачи рекультивированных земель не допускается.
      • Выдача разрешений на проведение работ, связанных с нарушением почвенного покрова, осуществляется в порядке, устанавливаемом соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
      • Плодородный слой почвы на площади, занимаемой траншеями и котлованами, до начала основных земляных работ должен быть снят и уложен в отвалы для рекультивации земель.
      • Недопустимо складирование плодородного и минерального грунта в один отвал.
      • Снятие плодородного слоя почвы и минерального грунта должно проводиться в соответствии с РД с соблюдением требований ГОСТ 17.5.3.06. Снятие, транспортирование, хранение и обратное нанесение плодородного слоя почвы должны выполняться методами, исключающими снижение его качественных показателей, а также его потерю при перемещениях. Восстановление плодородного слоя почвы производится только при положительных наружных температурах.
      • Снятие плодородного слоя почвы должно выполняться роторным экскаватором. Допускается выполнять операции по снятию плодородного слоя почвы в немерзлом состоянии продольными проходами бульдозеров на ширину отвала, но не менее 3,5 м для трубопроводов DN800  и с последующим расширением этой полосы до 8 м для трубопроводов диаметром от DN 1000 до DN
      • Плодородный слой почвы мощностью менее 20 см в немерзлом состоянии должен сниматься продольными проходами бульдозеров. При этом ширину полосы рекультивации следует принимать на 1 м больше, чем при использовании роторного экскаватора. Для снятия плодородного слоя почвы в мерзлом состоянии следует использовать роторные экскаваторы.
      • На участках, где ширина верха траншей, выемок и насыпей превышает 3,5 м (углы поворота; подходы к переходам; крановые узлы; участки со скальными и мерзлыми грунтами, требующими предварительного разрыхления механическими рыхлителями или взрывом и т. д.) плодородный слой почвы должен быть снят со всей подлежащей разработке площади до начала земляных работ (срезка, планировка, рытье широких траншей, котлованов, отсыпка насыпей и т. п.).
      • Плодородный слой почвы должен быть снят и перемещен в отвал хранения на одну или обе стороны зоны земляных работ на расстояние, обеспечивающее размещение и возвращение минерального грунта на нарушаемую площадь, не допуская при этом перемешивания его с плодородным слоем почвы.
      • После перемещения плодородного слоя почвы при образовании выемок и насыпей их откосы должны быть укреплены в соответствии с РД.
      • На участках с низкой несущей способностью грунтов следует снимать плодородный слой почвы с полосы шириной не менее 3,5 м одноковшовыми экскаваторами с укладкой его в отвал на полосу монтажных работ и разравниванием.
      • При необходимости прокладки для осушения участка трассы дренажных канав или колодцев водосборников снятый плодородный слой почвы и минеральный грунт следует последовательно укладывать по разные их стороны, а возвращать минеральный грунт и плодородный слой почвы в обратной последовательности.
      • При сооружении подъездных дорог плодородный слой почвы должен быть снят со всей полосы строительства роторными экскаваторами при необходимости с перемещением его в отвалы временного хранения бульдозерами или автотранспортом.
      • Снятый верхний плодородный слой почвы должен использоваться для рекультивации нарушенных земель или улучшения малопродуктивных угодий.
      • Рекультивация земель для целей, требующих восстановления плодородия почв, должна проводиться последовательно в два этапа: технический и биологический. На техническом этапе работы должна проводить строительная организация (подрядчик), а на биологическом подрядчик или собственники земли, землевладельцы, землепользователи, арендаторы, которым передаются указанные участки, за счет средств, предусмотренных сметой на строительство согласно ОР-03.100.60-КТН-099-12.
      • На техническом этапе должны проводиться: планировка, формирование откосов, снятие и нанесение плодородного слоя почвы, устройство гидротехнических и мелиоративных сооружений, а также проведение других работ, создающих необходимые условия для дальнейшего использования рекультивированных земель по целевому назначению или для проведения мероприятий по восстановлению плодородия почв (биологический этап).
      • На биологическом этапе должен проводиться комплекс агротехнических и фитомелиоративных мероприятий, направленных на улучшение агрофизических, агрохимических, биохимических и других свойств почвы. Биологический этап должен осуществляться после полного завершения технического этапа. При проведении биологического этапа должны быть учтены требования к рекультивации земель по направлениям их использования.
      • На землях, занятых лесными насаждениями, рекультивация полосы строительства МТ заключается в засыпке траншей и ям, общей планировке полосы отвода, уборке строительного мусора, в задернении поверхности посевом трав. Полоса отвода земель на лесных участках по окончании строительства должна быть очищена от пней, других древесных остатков и спланирована. Восстановление древесной и кустарниковой растительности в полосе отвода трубопроводов, затрудняющей его нормальную эксплуатацию, не допускается.
      • Сроки проведения технического этапа рекультивации определяются органами, предоставившими земельные участки для строительства и давшими разрешение на проведение работ, связанных с нарушением почвенного покрова, на основе соответствующей РД и календарных планов.
      • После завершения работ в карьере в зависимости от рельефа местности необходимо предусматривать планировку выработки с последующим возвращением плодородного слоя почвы на всю ее поверхность либо заполнение выработки минеральным грунтом, вытесняемым сооружаемым трубопроводом, с последующей его планировкой и возвращением на него плодородного слоя почвы, или планировать откосы выработки до уклонов, обеспечивающих их устойчивость. Впоследствии покрывают откосы плодородным слоем почвы и засевают многолетними травами. Рекультивация отработанных карьеров должна предусматриваться РД.
      • После засыпки трубопровода на нерекультивируемых землях над трубопроводом устраивают валик грунта в виде правильной призмы.
      • На рекультивируемых землях в теплое время года после засыпки трубопровода минеральным грунтом производят его уплотнение пневмокатками или гусеничными тракторами в соответствии с требованиями СП 45.13330.2012. Уплотнение минерального грунта должно выполняться до заполнения трубопровода транспортируемым продуктом.
      • Земли, нарушенные или загрязненные при использовании лесов для строительства трубопроводов, подлежат рекультивации в срок не более 1 года после завершения соответствующих работ.
    • Требования промышленной, пожарной безопасности и охраны труда
    • Общие положения
      • При организации и производстве работ по строительству линейной части МТ участниками строительства на всех этапах при производстве работ должно быть обеспечено соблюдение требований законодательства Российской Федерации, нормативных правовых актов и нормативных документов, РД, требований заводов-изготовителей применяемой и поставляемой техники, оборудования, материалов и конструкций, эксплуатационных документов.
      • Обязательными к выполнению являются требования, установленные в
        СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, СП 48.13330.2011, СП 12-136-2002, Федеральные нормы и правила [16], РД-75.180.00-КТН-159-13, РД-13.110.00-КТН-260-14,
        РД-13.220.00-КТН-211-12, РД-13.100.00-КТН-225-06, РД-13.100.00-КТН-183-13,
        ОР-03.100.30-КТН-150-11, ОР-13.100.00-КТН-030-12 и других нормативных документах ОАО «АК «Транснефть» по охране труда, определяющих требования промышленной безопасности и охраны труда ОСТ.
      • Участники строительства объектов (заказчики, проектировщики, строительные подрядчики, поставщики, а также производители строительных материалов, оборудования и т. д.) несут установленную законодательством Российской Федерации ответственность за нарушения требований нормативных документов, требований промышленной, пожарной безопасности и охраны труда.
    • Требования промышленной безопасности
      • При производстве СМР должны соблюдаться требования промышленной безопасности, включая:
      • организацию и ведение производственного контроля строительного подрядчика за соблюдением требований промышленной безопасности;
      • соблюдение требований правил, руководящих документов, технологических регламентов;
      • допуск к самостоятельным работам работников, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям;
      • обеспечение требований к охранным зонам трубопроводов.
      • СМР должны производиться обученным и аттестованным персоналом по данному направлению работ.
      • Запрещается эксплуатация технических устройств и оборудования, применяемых при производстве СМР, имеющих неисправности или с истекшим сроком действия разрешительных документов (сертификаты соответствия), а также не соответствующих требованиям по обеспечению безопасности во взрывоопасных средах, установленных в ТР ТС 012-2011 [17].
      • При выполнении работ, связанных с применением грузоподъемных сооружений, должны выполняться требования Федеральных норм и правил [18].
      • Запрещается осуществление СМ по строительству и реконструкции объектов ОСТ без утвержденного ППР.
      • Не допускается отступление от требований ППР без письменного согласования с организацией, разработавшей ППР, заказчиком.
      • ППР должен постоянно находиться на объекте производства работ.
      • Работники рабочих профессий и ИТР подрядной организации, привлеченные к выполнению работ, в обязательном порядке должны быть ознакомлены с ППР под роспись.
      • ППР должен содержать мероприятия, обеспечивающие предотвращение несанкционированного доступа на объект (площадку производства работ) физических лиц, транспортных средств и грузов на период производства работ.
      • Допуск подрядных организаций к производству СМР на линейной части МТ должен осуществляться в соответствии с ОР-13.100.00-КТН-030-12.
      • Для организации проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на объектах ОСТ силами или с привлечением подрядных организаций совместным приказом филиала и подрядной организации должны быть назначены лица, ответственные за:
      • выдачу нарядов-допусков;
      • утверждение нарядов-допусков;
      • подготовку к проведению работ;
      • проведение контроля воздушной среды;
      • допуск к проведению работ;
      • организацию и безопасное производство работ;
      • проведение работ;
      • контроль при производстве работ.
      • Проведение СМР на линейной части МТ должно производиться по наряду-допуску в порядке установленном ОР-03.100.30-КТН-150-11.
      • ИТР подрядной организации, ответственные за проведение работ по наряду-допуску должны быть аттестованы по промышленной безопасности, пройти проверку знаний требований охраны труда и электробезопасности в соответствующих комиссиях подрядной организации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
      • ИТР подрядной организации, ответственные за проведение работ по наряду-допуску, должны пройти проверку знаний в комиссии филиала по программе, разработанной и утвержденной в филиале, которая должна включать проверку знаний требований документов ОСТ и ОАО «АК «Транснефть».
      • Допуск бригады к проведению работ по наряду-допуску осуществляется на месте производства работ при наличии у работников подрядной организации:
      • удостоверений на право выполнения проводимых работ (квалификационных удостоверений);
      • удостоверений по проверке знаний требований охраны труда;
      • протокола аттестаций по промышленной безопасности (для ИТР);
      • удостоверений по электробезопасности для электротехнического персонала;
      • талонов по пожарной безопасности для газоэлектросварщиков, привлекаемых к проведению огневых работ.
      • Все работники подрядной организации (руководители работ, специалисты, работники рабочих профессий), допускаемые к работам на объектах МТ, должны пройти следующие инструктажи:
      • вводный по охране труда;
      • вводный по пожарной безопасности.
      • Вводные инструктажи по охране труда, пожарной безопасности проводятся в структурном подразделении специалистами отдела охраны труда, службы пожарной охраны или работниками, на которых приказом руководителя филиала возложены эти обязанности.
    • Требования пожарной безопасности
    • На всех взрывопожароопасных объектах строительства МТ, включая производственные, административные, складские, вспомогательные помещения и территорию, должны быть предусмотрены следующие мероприятия противопожарного режима:
      • определены и оборудованы места для курения;
      • разработаны и утверждены инструкции о мерах пожарной безопасности;
      • укомплектованы первичными средствами пожаротушения;
      • определен порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение.
    • До начала проведения работ в соответствии с требованиями
      ОР-13.100.00-КТН-030-12 руководители и специалисты подрядной организации, ответственные за проведение работ по нарядам-допускам, проходят проверку знаний требований безопасности в комиссии филиала ОСТ по программе, разработанной и утвержденной в ОСТ. Программа должна включать проверку знаний следующих документов ОСТ и ОАО «АК «Транснефть» в части требований безопасности при проведении конкретных видов работ:

      • инструкции по организации безопасного проведения огневых работ на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах ОСТ;
      • инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах ОСТ;
      • инструкции по организации безопасного проведения работ повышенной опасности на объектах ОСТ;
      • инструкция по организации контроля воздушной среды на взрывопожароопасных объектах ОСТ.
    • Руководители и специалисты подрядной организации, входящей в систему «Транснефть», ответственные за проведение работ по нарядам-допускам, проверку знаний требований безопасности в комиссии филиала ОСТ не проходят, а предоставляют протоколы аттестации по промышленной безопасности, проверки знаний требований охраны труда, электробезопасности и пожарно-технического минимума своей организации.
      • Допуск к огневым, газоопасным и другим работам повышенной опасности разрешается только после оформления наряда-допуска.
    • Требования к пожарной безопасности при производстве работ установлены РД-13.220.00-КТН-211-12.
    • На каждом объекте должны быть разработаны инструкции по безопасному проведению сварочных и других огневых работ с учетом специфики производства и местных условий.
    • Работы должны осуществляться в соответствии с ППР, в котором должны отражаться: состав, последовательность и пожаровзрывоопасные режимы технологических операций; места проведения работ; технологические схемы; типы технологического оборудования с указанием маркировки по взрывозащите (для электрооборудования), расстановки пожарной техники и т. п.
    • Территория объектов и оборудование, размещенное на ней, должны постоянно содержаться в чистоте, не допускается их замазученность, загрязнение легко воспламеняющимися и горючими жидкостями, мусором и отходами производства в соответствии с требованиями РД-13.220.00-КТН-211-12.
    • Территории объектов и наружные установки должны своевременно очищаться от горючих веществ, отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы и т. п., которые должны уничтожаться в специально отведенных для этого местах за территорией объекта, безопасных в пожарном отношении.
    • Территории объектов и наружные установки должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения в соответствии с РД-13.220.00-КТН-211-12.
    • Правила проезда транспорта и проведения временных пожароопасных работ на территории объекта строительства устанавливаются общеобъектовыми инструкциями о мерах пожарной безопасности в соответствии с правилами [19].
    • На каждом объекте строительства, на видном месте должны быть вывешены планы/схемы эвакуации людей при пожаре, а также табличка с указанием фамилии, имени, отчества и должности лица, ответственного за пожарную безопасность, назначаемого приказом по организации.
    • На территории строительства площадью 5 га и более должно быть не менее двух въездов с противоположных сторон объекта. Дороги должны иметь покрытие, пригодное для проезда пожарных автомобилей в любое время года. Ширину ворот автомобильных въездов на территорию строительства надлежит принимать по наибольшей ширине применяемых автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м.
    • У въездов на стройплощадку должны устанавливаться (вывешиваться) планы пожарной защиты с нанесенными строящимися и вспомогательными зданиями и сооружениями, въездами, подъездами, местонахождением водоисточников, средств пожаротушения и связи.
    • Порядок действия работников при возникновении пожара установлен
      РД-13.220.00-КТН-211-12.
    • Требования охраны труда
      • К выполнению СМР на линейной части МТ допускается персонал не моложе 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний, прошедший вводный инструктаж по охране труда и пожарной безопасности, первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и проверку знаний по охране труда и методов оказания первой доврачебной помощи пострадавшим, стажировку и допуск к самостоятельной работе, ознакомленный с ППР, технологическими картами, технической документацией на применяемое оборудование, а также инструкциями по безопасному производству работ.
      • Уровни воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов (показатели микроклимата и содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны, уровень освещенности, уровни шума и ультразвука, параметры, характеризующие воздействие вибрации, степень опасного и вредного воздействия на человека электрического тока, электрической дуги и электромагнитных полей, уровни воздействия ионизирующего излучения и т. д.) не должны превышать значений, установленных в нормативных документах.
      • Предельные значения температур наружного воздуха и силы ветра в данном климатическом районе, при которых следует приостановить работы на открытом воздухе и прекратить перевозку людей в неотапливаемых транспортных средствах, определяются в установленном порядке.
      • Производственное оборудование должно обеспечивать безопасность работающих при СМР, ПНР и эксплуатации как при автономном использовании, так и в составе технологических комплексов при соблюдении требований, предусмотренных в эксплуатационных документах.
      • Производственное оборудование должно отвечать требованиям безопасности в течение всего периода эксплуатации при выполнении потребителем требований, установленных в эксплуатационной документации.
      • Работодатель, в соответствии с типовыми нормами [20], обязан обеспечить приобретение за счет собственных средств, выдачу и применение специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств, прошедших обязательную сертификацию или декларирование соответствия в установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядке, в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными и/или опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением.
      • При выполнении работ в зонах действия опасных производственных факторов, а также при выполнении работ в охранных зонах сооружений или коммуникаций должен быть выдан наряд-допуск. Наряд-допуск может быть выдан при наличии письменного разрешения организации – владельца этого сооружения или коммуникации.
      • Участниками строительства должна быть обеспечена организация контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты.
      • Работодатель должен обеспечить работников, занятых в строительстве, санитарно-бытовыми помещениями согласно соответствующим строительным нормам и правилам, коллективному договору или тарифному соглашению. Подготовка к эксплуатации санитарно-бытовых помещений и устройств должна быть закончена до начала производства работ. При реконструкции действующих предприятий санитарно-бытовые помещения следует устраивать с учетом санитарных требований, соблюдение которых обязательно при осуществлении производственных процессов реконструируемого объекта.
    • Передвижение техники в охранной зоне магистрального трубопровода, инженерных коммуникаций
    • Передвижение грузоподъемных машин, автомобильной, тракторной и строительной техники (далее – техника) в охранной зоне МТ, инженерных коммуникаций к местам производства работ должно выполняться по вдольтрассовым строительным проездам. Переезд через действующие коммуникации осуществляется по специальным оборудованным переездам.
    • Перевозка, транспортирование и самостоятельное движение грузоподъемных машин, тракторной, землеройной и строительной техники, а также перевозка крупногабаритных грузов (контейнеры, секции труб) по вдольтрассовым строительным проездам в охранной зоне МТ, выполняется по наряду-допуску и схемам маршрутов движения техники.
    • Схемы маршрутов движения техники к местам производства работ утверждаются главным инженером филиала. Схема маршрутов движения техники наносится на ситуационный план/схему трассы МТ, объекта или участка территории объекта, должны быть указаны места разъездов, разворотов техники, места установки указателей.
    • Конструкция вдольтрассового строительного проезда установлена
      ОТТ-93.080.00-КТН-031-12.
    • Движение техники на месте производства работ должно производится по маршруту, обозначенному временными указателями. Указателями обозначаются места пересечения с существующими коммуникациями, разъезды, места погрузки/выгрузки и складирования материалов, стоянки техники.
    • Работа подъемно-транспортных машин и землеройной техники в охранной зоне МТ должна проводиться в соответствии с ППР.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ГРУППА ВК

Уважаемые коллеги, давайте создадим нормальное сообщество, для решения вопросов и обмена инфой.